旋挖施工桩基技术交底.docVIP

一、工程概况 本工程采用旋挖钻施工的桩基共有激流勇进Φ600桩基73根，Φ800桩基86根，城堡Φ600桩基285根，揽月游览车Φ600桩基171根，星空过山车Φ600桩基165根，矿山过山车Φ600桩基221根，双排青蛙跳Φ600桩基14根，迷你跳伞塔Φ600桩基5根。所有桩基均为端承桩，桩身混凝土充盈系数不小于1.10，超灌长度不小于0.8，桩底沉渣厚度不大于50mm。根据桩基工程数量、实施性的施工方案及工期要求，拟安排一个桥梁桩基施工队1台旋挖钻机，对本工程桩基工程进行施工作业。 二、 施工准备 1 主要机具： 旋挖钻机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、电焊机、潜水泥浆泵、碘钨灯、挖机、吊车。 2 材料： 选取施工需要材料的厂家进行洽谈，初步确定意向后抽取材料样品送至项目部委托的试验检测单位进行试验检测。材料经检测合格后，报送至监理工程师处，批准后方允许进场。 3 场地准备 对桩基区域内场地进行平整清理，挖除淤泥、回填粘土及挖临时排水沟，做好现场临时排水措施。为方便施工场地材料存放及钢筋笼的制作，对部分区域进行地面硬化处理。 三、施工工法 桩基施工采用旋挖钻机钻进成孔水下导管灌注法施工。 测量放线→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备→钻进成孔→钢筋笼制做与安装→导管安装→砼搅拌、运输、灌注→成桩移位。 1、测量放线 据设计院提供的基准点和高程点，利用全站仪测放所有桩位，并用水准仪测定所有标高，自检无误后，交甲方及监理验收，验收合格后，方可正式施工。 2、埋设护筒 护筒采用直径大于桩径200mm，长3.0m的钢制护筒，埋设护筒时采用十字定位法埋设，即在距桩中心1.0--1.2m处，呈垂直方向埋设四个控制桩，控制桩埋深不少于0.5m。用回交的方法确定桩中心，埋设护筒顶口高出地面20cm左右，护筒周围用粘土捣实，确保护筒埋设牢固。 3、钻机就位 就位时，钻头尖对准桩位，对位误差≤2.0cm调整钻机平整稳固。保证主动钻杆垂直地面，即主杆垂直度偏差1%L。 4、钻孔 采用人工造浆作护壁泥浆，用挖砂斗旋挖钻进。当钻至不同地层时，选用不同的钻压和转速，保证成孔质量。 用粘土在井内制浆，在附近设置泥浆沉淀池。 钻机就位后进行调平，保证底座和顶端平稳，保持在钻进过程中不产生位移和沉陷，钻机作业班分班连续作业，做好连续钻进记录，记录与图纸提供的地质资料相对照记录，遇到较硬或松散地质层时放慢钻进速度，在粘土层中可加快进度。在钻孔过程中注意钻孔垂直度及钻孔的倾斜率，确保钻孔的质量达到设计和规范要求。为防止桩基穿孔，旋挖采用跳打法：即一根桩施工完成后，跳过临近桩位，下一桩位，然后再回来跳过的桩 1）钢筋笼制作和吊放的允许偏差符合下列规定： 钢筋骨架加工允许误差表 序号 检测项目 允许偏差 检查方法 1 主筋间距 ±10mm 尺量检查 2 箍筋间距 ±20mm 尺量检查 3 骨架外径 ±10mm 尺量检查 4 骨架长度 ±50mm 尺量检查 5 倾斜度 ±0.5% 吊线尺寸检查 6 保护层厚度 ±20mm 尺量检查 7 中心平面位置 20mm 全站仪检查 8 骨架顶端高程 ±20mm 水准仪检查 9 骨架底面高程 ±50mm 吊线检查 2）钢筋笼制作 a、根据设计图纸要求计算箍筋用料长度、主筋用料长度、吊筋长度、螺旋筋长度。将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。 b、在钢筋圈制作台上设立每隔2m一道的加劲筋，并按要求焊好。 c、钢筋笼成形。用钢管支架成形法：根据加劲筋的间隔和位置将钢管支架和平杆放正、放平、放稳，在每圈加劲筋上标出与主筋的焊接位置，然后按设计要求间隔放两根主筋置于平杆上，间隔绑焊加劲箍筋，按标记焊其余主筋，最后按规定螺距套入螺旋筋，焊接牢固。 d、钢筋笼全长超过15m时，分段进行加工，分段长度9～12m，分段后的主筋搭接互相错开，保证同截面的接头数量不多于主筋根数的50%，相邻主筋接头错开距离应大于30d且不小于500mm，其搭接长度及焊接形式符合规范要求。钢筋笼焊接采用双面搭接焊。 3）钢筋笼安放 a、钢筋笼在吊放时采用双吊点，吊点位置恰当，一般在加劲钢筋处，保证钢筋起吊时不致变形，筋笼下放时要保持垂直，不得与孔壁发生接触，吊放入孔时对准钻孔中心缓慢下放至设计标高。 b、对分段制作的钢筋笼需要接长时，将前一段放入孔内后即用型钢穿入钢筋笼中的加劲筋下面，临时将钢筋笼固定在护筒口上，此时注意钢筋笼的中心与桩孔中心偏差控制在规范容许范围内。再用吊车吊住另一节对正位置后进行焊接，段间焊接采用电弧焊接，焊缝长度双面焊不小于5d，以此类推逐段放入孔内至设计标高。 c、钢筋笼全部入孔后，按投计要求检查安放位置并作好记录，符合要求后，将主筋焊于孔口护筒上，固定钢筋笼，以防灌注砼时钢筋骨架上浮和下沉。如桩顶标高