论一个备胎的自我修养（范文篇）.docVIP

论一个备胎的自我修养（范文6篇） 以下是网友分享的关于论一个备胎的自我修养的资料6篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。 《论一个备胎的自我修养范文一》 论一个备胎的自我修养 第一，你有喜欢过一个人吗？ 第二，你有喜欢过一个人到愿意为她做任何事吗？ 第三，你喜欢的那个人虽然没有接受你，但是知道你的心意吗？ 第四，就算那个人没有接受你，你依然心甘情愿鞍前马后，苦苦等候那或许会有的一线希望吗？ 如果对以上四个问题你的答案都是“yes”，那么很好，欢迎你成为备胎大军的一员。 大家都知道什么叫备胎，对吧？ 是的，就是挂在汽车背后，可能一辈子也用不到的那个圆圈状的东西；大部分情况下，它都会默默地挂在那里，等待几千分之一的机会，有个倒霉的轮子兄弟出事了，于是它就能派上用场了?? 而有这么一些兄弟（以及少部分的姐妹），他们大概上辈子是折翼的备胎天使转世，钟爱于感情的备胎事业，他们能做的就是在目标周围展示自己的存在，并且默默的等。我们不知道是谁给这种杯具身份安上“备胎”的外号，但我必须要说，这个定义真的很合适！ 是的，他们是备胎。他们或许有用上的一天，但依然是个备胎。 别随便给自己抹上悲壮的色彩，我们都知道备胎的命运是什么。 请记住，绝大多数备胎——我说的是汽车上悬挂那种——备用期只有四年，四年之后就算没用过也要换。 大家觉得以人类的身份当备胎，命运会比这些橡胶圆圈更好吗？不用回答。看看备胎任劳任怨挂在汽车尾部的时候都做了什么吧！ 备胎为什么不能转正？就是因他在等！因为有他这样的傻瓜一直在等，所以那家伙才能信心满满的周旋于每一任情人之间，当山穷水尽，备胎就是最后的保险绳，就只能“备用”——很不幸这是个死循环 ，始终是备胎。 当备胎觉得自己被信任时候，会觉得找到了自己存在的价值；因为女神苦恼而想起他，会觉得特开心；发现恋人之间的关系出现微妙的裂痕，暗想自己说不定有机会转正。 没错，他走错攻略路线了！或许我该恭喜他，因为在她心目中确实有位置，但很不幸的是，这个位置存放的地方不对！其实他已经当了她的亲人。 必须承认，这种时候你的作用还是很重要的，在这一刻，他简直就不是个备胎，已经升华成了??补胎工具！是的，如果没有他这样的存在，说不定那个正式轮胎就真的不能用 备胎总在上演一出出言情戏，而种剧情就算放在最差的电视台最弱的频道最不好的时间段都不会有收视率！到底不清楚自己的立场？ 而要如何摆脱备胎的剧情呢？答案是没有。所有的一切都是因为他喜欢她，所有的枷锁都是他自己套上去，她给的诱饵甚至没有加倒钩。所以想不做备胎，只有一条路可走。 放弃一切不切实际的想法，去寻找属于自己的！ 备胎和同性恋一样，扮演着不同角色的存在意义，应该得到认可；可能他是米其林，却对拖拉机情有独钟，也可能他是锦湖，却执着于奥迪；并不是他不够好，只因为不合适，请大家善待身边的备胎，他们需要关注，更需要帮助，谢谢 ！ 《论一个备胎的自我修养范文二》 听说每个人心里都会有个喜欢的人，可是身后也有几个备胎，例如前段时间因为新恋情曝光而火热的郭天王，与Moka方媛的恋情并非突然，事实上郭天王也是从三个月的备胎期转正而已。 以上都为教授博（bā）学（guà），其实只要你有辆车，那么你也有一个备胎，然而很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用，今天教授就来传授大家如何做好，啊呸，如何正确的保养和使用备胎。 关于全尺寸和非全尺寸 买车时候，你经常会纠结的一个问题是，到底是买配备全尺寸备胎还是非全尺寸备胎的车型，这一点有时候也被人认为是判断厂商是否厚道的标准之一。 那么教授就简单地来解释下这个问题，汽车设计是一个整体的系统工程，牵一发动全身，在备胎这个比较重要的配置上，每家车厂在车型设计之初都会慎重评估。是否采用全尺寸备胎，对于整车质量，前后配重都会产生一定的影响。举例来说：一套17寸轮毂轮胎的重量，一般在20-25Kg左右，使用非全尺寸备胎可以将重量控制在在15-18Kg左右，大约能减轻5-7Kg左右的车重。 不要小看这5Kg的重量，它可以在你日后长期的用车过程中节省不少油费，而且对比环保也有很大帮助，而对于车企来说，车辆减重不但可以获得更好的操控，后备厢的容积可以更大，而且在有利于环保的同时还可以削减不少成本。 所以，如果你有强迫症，那么就选择全尺寸备胎吧，其实，教授最希望的是你最好都用不上它。 关于日常保养事项 1、一般备胎的寿命为4年，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，有些车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎，所以建议以四年为周期更新一次备胎。 2、定期检测。日常保养，特别是你决定要长途旅行时，一定要记得