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关于长航静海等轮初次审核不符合项的情况通报 司属各轮： 自6月7日起，公司船舶陆续接受主管机关组织的SMS初次审核，至27日已完成9艘船舶的活动审核，审核中反映了一些船舶存在的共性问题，需要船舶在体系管理和运行中引起重视，现将审核中开列的不符合项进行汇总，请船舶组织学习，尽量避免相同问题的重复发生。已审船舶针对本船不符合项开展整改，并将整改证据提交公司体系办。 船长要对本船的迎审工作做好组织协调和落实，在审核组长要求的情况下对本船的体系运行情况进行介绍，介绍可以从年初新版体系推进运行开始，如临时审核情况、内审情况、培训演习情况、安检情况、隐患整改和岸基支持情况等。 到目前为止开列不符合项如下： 序号 不符合描述 1 船长 船舶分别于2012年5月13日和6月5日组织开展了消防、救生及防污染演习，查演习记录发现，船长未对演习效果进行讲评。不符合CX0803《船舶应急反应程序》5.4.4的要求。 2 甲板部 2012年1月11日检查发现“消防员装备气瓶压力不足”等设备缺陷，船上自行进行了计划外维护整改，但未按规定进行原因分析并在月度维护实绩表中以增补内容报公司。不符合CX1001《船舶按照有关规定、规则及附加要求对船舶和设备进行维护的程序》5.2.8的要求。 3 轮机部 查轮机部于2012年4月21日发现主机飞轮测速探头损坏，因船舶仍在厂家维保期，轮机部仅以电子邮件方式通知了厂家，未按规定对该设备缺陷进行原因分析并制定相应的纠正措施。不符合CX0901《不符合规定情况、事故和险情的报告调查分析及纠正程序》的要求。 4 轮机部 查轮机部于2012年5月25日发现#2付机第四缸缸头吊出，因需厂家提供配件，至今未修复，也未采取相应的替代措施。不符合XZ1005《船舶关键设备及技术系统定期检查和检测须知》5.4的要求。 5 船长 查2012年“长进海”轮《船舶年度应急演习和训练计划》发现，船舶的进水堵漏演习周期为每六个月进行一次，不符合体系文件《船舶堵漏演习须知》（XZ0825）第3.1款“每三个月进行一次演习”的规定。 6 船长 “长进海”轮实习三副宋某某于2012年2月9日由公司新聘上船，经访谈并查阅相关记录，该轮GMDSS操作员之职由实习三副担任，但船长制定的《开航前指令执行表》未包括宋某某的GMDSS操作员之职进行规定，不符合SMS《船员聘用、考核、体检及调配程序》（CX0601）第6.2.3的规定。 7 甲板部 经访谈及查阅相关记录发现，“长进海”轮大副未将2012年度该轮第V19及V21航次的《装载散装货物积载表》及《船舶航次稳性计算报表》报船长审核批准就自行使用，不符合公司SMS《货物积载须知》（XZ0737）第3.2.1的规定。 8 轮机部 查阅船舶2012.2.29与2012.5.15两次船用润滑油测试报告发现,均未有轮机长审阅签名记录.不符合《船舶证书和技术资料管理须知》（XZ1007）4.4.2 的规定。 9 轮机部 查阅2012年5月21日，供船备件清单，发现此次供船的备件有付机燃、润油滤器各30只，但无相关证据表明，船舶轮机部及时将此次备件信息反馈给公司船舶技术部，不符合《船舶配件、物料管理须知》（XZ303）……并在受油舱的空气管下方备好集油容器”的要求。 15 轮机部 抽查轮机部2012年5月份《月度维护和预防检修项目执行情况表》，发现”预防检修项目和工作内容”主机海水泵检修要求包括1、海水泵拆检，填料换新；泵轴轴套及布司检查，测量间隙视情换新；泵轴轴线较调或换新；2、叶轮检查；3、测量叶轮与泵壳间隙并记录；4、检查叶片、齿面的磨损及测量间隙并记录。在“完成情况”一栏仅描述了“安排”，继续检查轮机日志，仅记录“NO.1主海水泵拆检”没有任何测量记录以及海水泵组件检查情况描述，不符合体系文件CX1001《船舶按照有关规定、规则及附加要求对船舶和设备进行维护的程序》中4.3.3“设备主管人员对所管设备的日常维护、检修质量负责检查和验收。所有情况要记录在《月度维护和预防检修项目执行情况表》和相关记录中”的要求。 16 船长 2012年至今，船长收到SMS信息后未登记、存档并组织学习，不符合《SMS相关信息传递和交流程序》（CX0604）5.3款关于“船舶收到有关安全信息后应做好记录并组织学习，负责落实安全和防污染的具体措施”的相关规定。 17 船长 查《航海日志》发现，2012年至今，每次消防演习均模拟船中失火，未根据船舶实际情况每次变换模拟失火地点，不符合《船舶消防演习须知》（XZ0824）3.3.3款关于“假定的火警性质及发生的地点应经常改变，以使船员熟悉各种情况”的相关规定。 18 甲板部 查船舶压载水管理情况，查阅《航海日志》发现，2012年5月24日，船舶在虾峙门外锚地，下午四时