广州本田歌诗前景调查报告.docVIP

广州本田歌诗图前景调查报告 为了深入的对广州本田歌诗图的市场状况作比较全面了解，特进行此次调查。调查由09汽服班的喜洋洋与灰太狼小组承担，调查时间是2010年11月22号至2010年11月24号，从东环路口至体育口， 调查方式为问卷式访问调查，各项调查工作结束后，我们将调查内容予以总结，其调查报告如下： 调查对象的基本情况 1、顾客类型 从此次调查报告显示，本次调查的15人年龄在25至50岁之间，调查人数虽少。但年龄层分布较宽。因此对本次调查结果更全面。在15名被调查者中，企事业单位工作员工占26.7%；国企事业单位高层管理者与外资企业高层管理者均占6%，私企/个人经营者占13%；政府官员仅为6%；自由职业者和其他职业折分别占到13%和26.7%。 2、家庭收入情况 本次调查结果显示，从本市总的消费水平来看，由于本市是一座工业城市，消费水平较高，均为中上水平。各职业年收入从10万元一下到35万元不等。但其中15万元以上的占被调查总数的46.7%。 专门调查部分 （一）从歌诗图的竞争对手来看主要有： 1.傲虎 相对比较对等的对手，是斯巴鲁的傲虎。傲虎是斯巴鲁基于旗下B级轿车力狮开发的跨界车，从等级来看与歌诗图接近。斯巴鲁很早尝试开发这种B级跨界车，在这方面也算比较有心得。新推出的2010款傲虎设计上比较有个性，但相比歌诗图，它还是要主流得多。傲虎的整体造型介于旅行轿车和suv之间，213mm的高离地间隙和斯巴鲁擅长的四驱，也都让它更像是正统的跨界车，在通过性方面比歌诗图有优势。 运动性方面，歌诗图虽然主打运动元素，但斯巴鲁在这方面也不含糊，所以性能和实用性方面歌诗图讨不到太多便宜。相比而言，歌诗图除了设计上更具创新，可以吸引一些潮流达人以外，它的尺寸更大、乘坐空间更宽敞，是它优于傲虎的地方。作为国产车，歌诗图在价格上也会有优势——与歌诗图动力对等的傲虎3.6L最少也要42.98万元。但与此同时，傲虎有低于30万元的2.5L版本可供选择，而选择此类车型的人往往更注重感性因素，并不见得追求超强动力。所以歌诗图要想最终体现出价格优势，还得靠推出2.4L版本。 2.汉兰达 歌诗图在北美还有一个比较登对的对手，就是丰田基于凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)开发的跨界车Venza。在这款车最终确认会国产之前，同样基于凯美瑞平台开发的跨界SUV汉兰达，也勉强会与歌诗图有一定竞争关系。 汉兰达外形很魁梧，但本质上仍属于跨界SUV，它更擅长的地方仍在城市和公路。与歌诗图相比，二者品牌针锋相对、都基于B级车平台开发，尺寸都比较大、空间也都很可观。汉兰达同样提供3.5L版本，价格上与歌诗图接近。实用性方面，汉兰达有七座，有四驱，这些会比歌诗图强，但歌诗图的底盘素质会比汉兰达更高，公路性能也会好于汉兰达。 当然，两款车的差异比相似度更大，感官层面就像是完全不同的两类车，因此竞争关系不会很明显。 （二）、品牌意识和歌诗图的性能 调查显示，消费者对广汽本田这个品牌的认同度也非常高，在“你认为广本歌诗图最大优势是什么”的调查中，有超过两成的读者和网友(21.6%)表示：歌诗图最大的优势是广汽本田这个品牌，说明经过10多年的发展，广汽本田在中国消费者的心目中已经拥有了相当强的品牌号召力，企业品牌经营的非常成功。不过在这项调查中，多数读者和网友最认可的还是这款车的性能，有55.3%的读者和网友表示：广本歌诗图最大优势是比轿车更强的跨界车性能。 问卷还对“30万元左右，你会选择广本歌诗图这样的跨界车还是奥迪A4(配置图库口碑论坛)这样的传统轿车”这个有趣的问题进行了调查，结果显示，消费者对这两个车型细分市场的喜爱度非常接近，有42.2%的读者和网友表示会选择“奥迪A4这样的传统轿车”，38.2%的读者和网友则表示会选择“广本歌诗图这样的跨界车”，差别并不大，这个结果也同时说明了：广本此次大胆进入这一新的汽车细分市场，成功的可能性非常高。 歌诗图的原型车——AccordCrosstour于去年年底才在法兰克福车展上亮相，此次亮相北京车展也是第一次来到中国公开和消费者见面，不过从调查的情况来看，中国消费者对这款车的接受度相当高。在调查中，有38.7％的读者和网友表示看好这款车的市场前景，认为新车肯定能“一炮而红”，另外还有31.2％的读者和网友则表示，新车的销量不会差，认为新车销量“即使不会太好也不会太坏”，相比之下，仅有25.1％的读者和网友表示不看好这款车的市场前景，比例并不高，这个结果也说明，消费者对这款新车的接受度相当高。 就目前国内Cross与SUV市场的情况而言，与歌诗图形成直接竞争关系的车型几乎没有。来源于中级车平台的斯巴鲁傲虎和丰田汉兰达，是它特点、定位较为接近的车型。性价比更有优势、外形设计更抢眼，是国产歌诗图的核心竞争力。至于它未来的市