核物质中的Dirac方程究毕业论文.docVIP

本 科 生 毕 业 论 文（或设计） （申请学士学位） 论文题目 铅蓄电池充电器的设计 作者姓名 所学专业名称 08级电子科学与技术 指导教师 2012年3月20日  滁州学院本科毕业设计（论文）原创性声明 本人郑重声明：所呈交的设计（论文）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 年 月 日  目 录 摘要……………………………………………………………………………Ⅱ Abstract……………………………………………………………Ⅱ 1.前言……………………………………………………………1 1.1 核物质…………………………………………………………………1 1.2 相对论平均场（RMF）理论………………………………………………………………2 2. 核物质中Dirac方程的推导及求解……………………………………………………………4 2.1 前言…………………………………………………………………………………………4 2.2核物质中Dirac方程的推导及求解…………………………………………………………4 2.2.1不考虑相对论平均场近似的介子场方程……………………………………………4 2.2.2考虑相对论平均场近似后的核子场方程……………………………………………5 2.2.3核物质的Dirac-Hamilton密度核物质中Dirac方程的能量本征解 Dirac equation in nuclear matter Abstract：In this thesis the history of the relativistic mean field theory is related. Then, based on the Euler-Lagrange equation, a non-linear Dirac equation is obtained from the Lagrange density in nuclear matter. At last, using the relativistic mean field approximation we obtain the Dirac equation of nuclear matter and get its eigenvalue. Key words：Lagrange density; Dirac equation; the relativistic mean field theory  前言 以动力蓄电池为能源的电动车被工程认为是21世纪的绿色，它的出现将汽车工业的发展带入了一个全新的领域。国内电动车市场的兴起，引发了蓄电池行业的一场革命。铅蓄电池企业的技术创新和发展壮大，为电动车的普及和推广开辟了道路。前，电动车核心部件中电动机、控制器和车体三大部件在理论和技术已较为成熟。而另两大部件蓄电池、充电器的发展还不能满足电动车的要求，有一些理论和技术问题还有待公关，现已成为影响电动交通工具发展的瓶颈。目前，我国的电动车动力蓄电池大多为铅酸蓄电池，这主要是由于铅酸蓄电池具有技术成熟、成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应等优点。因此广泛应用于国防、通信、铁路、交通、工农业生产部门。然而，由于充电方法不正确，充电技术不能适应免维护电池的特殊要求，造成电池很难达到规定的循环寿命。 电动车用动力蓄电池与一般蓄电池还有所不同，它以较长时间中等电流持续放电为主，间或以大电流放电，用于启动、加速。一般来说，电动车用蓄电池多工作在深度充放电工作状态。当然，也有一些高性能电池，比如锂电池、燃料电池等。虽然近年来蓄电池自身的技术有了不小的进步，但作为其能量再次补充的充电器的发展非常缓慢，传统的常规充电时间过长，快速充电技术至今仍未能完全解决，严重制约着电动车的发展。 对蓄电池而言，为了延长蓄电池的使用寿命，除了使用正确的方法外，充电器的好坏也直接影响其使用寿命。因此，设计一个好的蓄电池充电器尤为重要。所以根据时代的发展及要求设计了一款目前市场充电器流行使用的方法，也是技术成熟的一种设计。 1本课题研究的意义 电动车的开发在全球范围内未能深入展开，其中最重要也是最困难的一个问题是“充电”问题，主要是指充