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土方工程基础知识 * 土方工程是市政工程中的一项重要分部分项工程,常见的土方工程有场地平整、基坑（槽）与管沟、路基、桥涵、隧道开挖、地坪填土、路基填筑、基坑回填等以及运输、排水、降水和土壁支撑、支护等准备和辅助过程。 * 土方工程的施工过程示意图： 场地平整 → 测量放线 土方开挖 土方运输 挖到设计标高 基槽验收 基础施工 基础结构验收 回填土方 → → → → → → → ↓ 排水降水、基坑（槽）支护 ↓ * (1)量大、劳动繁重。 对于量大的土方工程，应尽可能采用全面机械化施工。 (2) 露天作业、施工条件复杂。土方工程施工多为露天作业，且土本身是一种天然物质，成分较为复杂，因此，施工中直接受到地区、气候、水文和地质等条件的影响。 组织土方工程施工，在有条件和可能利用机械施工时，尽可能采用机械化施工；在条件不够或机械设备不足时，应创造条件，采取半机械化和革新工具相结合的方法，以代替或减轻繁重的体力劳动。另一方面，要合理安排施工计划，尽可能不安排在雨期施工，否则应做好防洪排水等准备。此外，土方工程施工中因其特点给施工方案选择和工程质量以及施工安全增加了难度，所以，开工前应编制专项施工方案。 * *按土开挖的难易程度将土分为：松软土、普通土、坚土、砂砾坚土、软石、次坚石、坚石、特坚硬石等八类。 *前四类为一般土，后四类为岩石。 *土和普通土可直接用铁锹开挖，或用铲运机、推土机、挖土机施工； *坚土、砂砾坚土和软石要用镐、撬棍开挖，或预先松土，部分用爆破的方法施工； *次坚石、坚石和特坚硬石一般要用爆破方法施工。 [详细见下表所示] * * * 土的基本性质与工程施工有关，在施工之前应详尽了解，避免造成工程事故。土的工程性质对土方施工方法的选择、劳动量和机械台班的消耗及工程费用等都有较大影响。 1）土的可松性。 2）土的含水量。 3）土的渗透性。 4）土的天然密度和干密度。 * 1）土的可松性 土的可松性：天然状态下的土经开挖后，其体积因松散而增加，虽经振动夯实，仍然不能完全复原，土的这种性质称为土的可松性。土的可松性程度用可松性系数表示。即： 最初可松性系数KS=V2 /V1 最后可松性系数KS’=V3 /V1 用途：开挖、运输、存放，挖土回填，留回填松土。 * 式中：KS、KS′——土的最初、最后可松性系数； V1——土在天然状态下的体积,m3； V2 ——土挖出后在松散状态下的体积,m3； V3——土经压(夯)实后的体积,m3.土的最初可松性系数KS是计算车辆装运土方体积及挖土机械的主要参数；土的最后可松性系数KS′是计算填方所需挖土工程量的主要参数, 思考：同类土中V1、V2、V3哪个数据最大？ KS、KS′哪个数据大？ V1V3V2 1 KS′ KS、 各类土的可松性系数见上表1所示. 土的类别越大，土的可松性也就越大。 某基坑208m3 ，现需回填，用2m3 的装载车从附近运土，问需要多少车次的土？ （ KS=1.20 ， KS’=1.04 ） 208m3 答：填方用土： V1 = V3/ KS’=208/1.04=200m3（原状土） V2 = KS V1 =1.02*200=240m3（松散土） 2m3 的装载车运土需要车次： n=240/2=120车次 某市政工程总承包有限公司，将某路段的挖土方施工作业分包给某土方工程施工队，该路段土质为亚砂土，因挖出的土方需全部运走，因此双方约定，按照施工队外运土方来结算土方工程量，最后该施工队挖了一条长100米，宽10米，深1米的沟槽，请问： 1、该施工队可以结算多少土方工程量？ 2、作为总承包单位，我们应该如何做好土石方工程的施工成本控制？ 答：1、 挖沟槽体积：V1=100*10*1=1000m3 查表1，亚砂土 KS=1.08~1.17 V2 = KS V1 =（1.08 ~1.17）*1000 =1080m3 ~1170m3 2、了解土质情况；正确理解天然密实土体积与开挖后松散体积之间的关系；结合与建设单位签订的土方综合单价和工程量，合理制定出施工队的承包价格；开工前，做好土方工程量和土方调配的计算；在施工过程中，做好现场管理控制。 （以上为本人观点，仅供参考） * 2）土的含水量 土的含水量：土中水的质量与固体颗粒质量之比的百分率。即： 式中：m湿 ——含水状态土的质量,kg； ????? m干 —