临时用电的方案－七队.docVIP

新建张唐铁路ZTSG-6标桃花山隧道工程 临时用电专项方案 编 号： 受控号： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态： 中铁四局张唐铁路经理部第七项目队 二O一一年一月 目 录 一、工程概况 3 二、编制说明 3 1、执行标准 3 2、编制依据 3 三、用电负荷计算及变压器选用 4 1、变压器设置计划 4 2、主要用电设备统计 4 3、用电量计算 5 4、变压器分批安装说明 6 四、现场配电设计与计算 6 1、回路设计 6 2、各回路负荷及线缆选用 8 五、安全用电措施 13 1、安全用电技术措施 14 2、安全用电组织措施 22 六、安全用电防火措施 23 1、施工现场发生火灾的主要原因 23 2、预防电气火灾的措施 24 七、安全用电应急预案 25 一、工程概况 桃花山隧道设计为双线隧道，线间距4.0m，进口里程为DK395+986，出口里程为DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全长6404m。隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲线上，左线半径R=3000m，右线半径R=3004.1m；DK402+355.94~出口位于右偏曲线上，左线半径R=2000m，右线半径R=1995.87m；其余皆在直线上。隧道纵坡为人字坡，大部分为上坡，仅出口段为下坡。坡度分别为5.1‰、坡长1500m；4.9 ‰、坡长2050m；5.1‰、坡长2700m；-3‰、坡长300m。 本隧斜井与正洞线路交会里程为DK398+360，交叉地段正洞设计为Ⅱ级围岩，交会处隧道正线底板高程为66.032m，无碴轨道结构高度0.571m，内轨顶面标高66.603m；斜井长L=487m，斜井与线路平面交角为84.8°。斜井内坡段最大坡度为10％，综合坡度8.81％，单车道设置；每70m设一处错车道，错车道按双车道设置；斜井与正洞交界处按双车道设置。单车道斜井内轮廓宽5m，高6.02m；双车道斜井内轮廓宽7.3m，高6.3m。斜井不作为永久结构，施工完毕后斜井与正洞相交处设不小于3m厚C25片石砼封堵，斜井井口设5m厚C25片石砼封堵。 根据施工图设计和施组安排，斜井进洞后以出口（唐山）方向作为主攻方向；往进口（张家口）方向为副攻方向。 二、编制说明 1、执行标准 （1）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （2）、 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303-2005） （3）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009） （4）、《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 （5）、《供配电系统设计规范》GB50052-95 2、编制依据 （1）、桃花山隧道施工组织设计。 （2）、桃花山隧道施工调查资料。 （3）、北京铁路局、张唐铁路建设指挥部及中铁四局张唐铁路项目经理部相关文件及会议精神。 三、用电负荷计算及变压器选用 1、变压器设置计划 针对桃花山隧道斜井的施工特点及用电需要，计划设置两组变压器，1#变压器设置在动力集中部位，主要供空气压缩机、搅拌站及钢筋加工厂用电；2#变压器由10KV引入洞内，主要供洞内施工及轴流通风机用电；其电源均由遵化新店子镇10KV高压引入。 2、主要用电设备统计 （1）、1#变压器主要用电设备统计表（表1）： 序号 名称 型号 功率（KW) 单位 数量 合计功率 1 空压机 SG132-8 132 台 5 660 2 卧式多级泵 KQDL-10 11 台 1 11 3 混凝土搅拌站 HZS25 45 台 1 45 4 小型排污泵 65WQ/C225-5.5 5.5 台 1 5.5 5 钢筋弯曲机 GW50 3 台 1 3 6 钢筋切断机 GQ40 2.2 台 1 2.2 7 电焊机 BX1-500 14 台 2 28 8 轴流风机 SFD-II-No12.5 2*55 台 1 110 9 其他 30 10 照 明 20 合计 914.7 （2）、2#变压器主要用电设备统计表（表2） 序号 名称 型号 功率（KW) 单位 数量 合计功率 1 轴流风机 SFD-II-No12.5 2*110 台 1 220 2 混凝土拖泵 HBT50C-1413Ⅲ 1 台 75 75 3 卧式多级泵 KQDL-10 11 台 1 11 4 交流电焊机 BX1-500 14 台 3 42 5 衬砌台车 SM 22.5 台 2 45 6 混凝土湿喷机 TK-500 7.5 台 4 30 7 小型排污泵 65WQ/C2