出租汽车公司十三五规划(2016-2020)word文档下载.docVIP

出租汽车公司十三五规划 （2016年-2020年） 一、十二五期间工作的 基本情况 十二五期间，出租公司经历了调整组织结构、细化基础管理、优化管理干部等几个阶段，2015年是出租公司十二五规划的 收官之年，出租公司在安全、运营方面都已经接近或提前达到既定的 目标，尤其是双班率、商业险方面，成绩尤为突出。上述两项指标为稳定公司利润，减少事故损失方面提供重要保障作用。经过各职能部门、分公司全体管理人员通力配合，出租公司在投诉控制方面的 工作可圈可点，基本摆脱十五家大企业后三名的 不利局面。 二、十三五期间即将面临的 社会形势 十三五即将到来，面对瞬息万变的 社会形势，出租汽车行业也存在骤变、转型的 风险，金融、互联网、信息科技都直接或间接的 影响着出租汽车行业的 进一步发展，未来五年，出租汽车行业有可能面临重新洗牌，随着京津冀一体化的 整体规划，对于出租汽车行业是机遇更是挑战，如果没有提前做出预测和规划，再大的 企业也有可能遇到折戟沉沙的 危险。 出租汽车行业的 竞争在不断加剧，目前真正的 竞争力在于企业本身的 系统能力，企业对用户数据挖掘和积累。移动互联网时代，用户体验、线下服务等成为了企业长期考虑的 问题和必须持续注入的 竞争力。传统租车业还未正式崛起，移动租车也似乎蓄势待发。据谷歌去年11月份发布的 一项调查显示，中国城市智能手机普及率高达35%。因此，神州租车等租车企业与移动租车企业，在未来一段时间里，将会如何共享或是分割这块市场，这对于用户来说都不重要，重要的 是伴随智能手机的 普及，人们会逐渐融入到这种移动互联网的 生活方式。 三、出租公司十三五规划的 五个基本原则 管理·规范·落实·转变·创新 1、管理的 主体和管理的 对象。 管理的 主体是由人组成的 ，各项管理制度是实施具体管理行为的 手段。管理的 对象分两个方面，对于管理人员的 管理和对驾驶员的 管理。强化职能部门的 管理职能，人力、安全、运营、运管、财务、办公室各部门有分工、有协作，各部门职责权限范围要明确，部门内部还要细分岗位职责，落实责任主体。分公司对于驾驶员的 管理，提示人性化管理力度，向服务型管理转变，拉近与驾驶员的 距离，尊重驾驶员劳动，坚决避免与驾驶员发生冲突，杜绝群体事件发生。 2、规范各项管理制度。 加快完善公司各项管理制度，强调用制度管人，而不是用人管人，只有把基本的 制度做好，才能逐步规范管理人员，规范驾驶员朝着制度规定的 方向发展。没有规矩，不成方圆，首先要把规矩定好，规矩出了问题，就没有人再守规矩了。 3、落实就是要落到实处。 各项管理制度再完备、各种规范再齐全、管理机构再庞大，如果落实不到位，执行不到位，一切都将是一句空话。出租公司如果想稳步提高，必须严抓落实，不仅要落实，还要迅速落实，落实的 速度和落实的 精准程度将会直接影响出租公司发展的 步伐。 4、转变是必经之路。 社会变化迅速，各种技术，各类应用推陈出新，势不可挡，出租汽车企业如果想继续生存，不经过一番蜕变，最终难免淘汰的 厄运。金融、互联网、移动通讯等对出租汽车行业的 渗透，已经从根本上改变了出租车的 运营方式。事实早已证明，未来不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼的 时代，只有加速转变，适应转变，持续转变才是企业稳定发展的 唯一出路。 5、创新是企业快速发展的 利器。 创新包含在企业各个环节、各个部门、各种行为，管理模式创新、运营模式创新、员工招聘模式创新、驾驶员例会教育方式创新、企业文化创新、车辆维修保养方式创新等等。 十三五期间出租公司各项具体工作指标建设 各项指标概览 一、完善组织架构及各项规章制度 二、招聘人才 三、员工培训与培养 四、完善管理人员绩效考核体系 五、适应新形势，逐步转变现有经营管理模式 六、逐步树立“服务驾驶员、服务社会”的 经营理念 七、继续调整现有更新车辆制度 八、广泛应用信息化管理技术，充分发挥现有设备、资源优势 九、京津冀一体化格局可能对驾驶员招聘带来深远影响 十、信息技术在公司的 应用规划 十一、新能源车辆的 应用 十二、多形式、多方式、差异化的 驾驶员例会教育 十三、量化投诉率指标控制，严格管控投诉信的 发生 十四、始终坚持严格控制交通违法率，有效避免重特大交通事故发生 十五、高度重视企业文化建设相关工作 十六、校企结合的 管理教育方式 十七、对车辆维护保养实行科学有效的 管理 十三五期间出租公司各项具体工作指标建设 城市公共交通是大众交通，它面向大众服务，是以人为本的 交通系统;公共交通也是绿色交通，它以最低的 能源消耗、最小的 环境污染提供服务，是可持续发展的 交通系统。出租车作为城市公共交通系统的 一个重要分支，对城市交通起到重要作用。未来出租车将向电子化、智能化、网络化、节能环保等方