机械制造工艺学（第二版）_王先逵__课后答案.pptVIP

第一章——分析结构工艺性;第一章 1-11题——确定加工图示待加工表面应限制的自由度数;c) 限制六个自由度 保证尺寸l，h，l2——限制三个移动； 保证与基准A平行度——限制绕Z转动。 保证与底面平行——限制绕X，Y转动。;第一章 1-12题;b) 前后顶尖——总体分析法：前后顶尖—— 分件分析法：前顶尖限制——　　　　； 　　　　　　 浮动后顶尖——限制 两者一起限制五个自由度，无过定位，欠定位 c) 弹性夹头限制工件四个自由度： （前后顶尖限制弹性夹头五个自由度： 　　　　　　　　无过定位，欠定位 ;F) 总体分析：共限制六个自由度 　　　分体分析：底面三个支承钉，限制三个自由度： 　　　　　　　　后面两个支承钉，限制：　　　　棱形销限制： 　　　　　　　　共限制六个自由度，无过定位，无欠定位 E) 三个短V形块共限制六个自由度 　分体分析：前后两块组合限制：　 　　　　　　右侧Ｖ形块限制　　；与前后Ｖ形块组合限制： 　　　　　　无过定位，无欠定位;第一章;第一章 补充题：根据工件加工技术条件，指出工件定位应限制的自由度并确定定位方案;第一章 补充题：根据工件加工面的技术条件，指出工件定位应限制的自由度并确定定位方案;;2-3 试分析在车床上加工时，产生下述误差的原因： 1)在车床上镗孔时，引起被加工孔圆度误差和圆柱度误差。 2）在车床三爪自定心卡盘上镗孔时，引起内孔与外圆同轴度误差；端面与外圆的垂直度误差。 2-4 在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时，出现图3-80a,b,c所示误差是什么原因，分别可采用什么办法来减少或消除 ;中心架与跟刀架;;2-11 试说明磨削外圆时，使用死顶尖的目的是什么？哪些因素引起外圆的圆度和锥度误差 2-12在车床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的内外圆柱表面时，加工内孔表面的走刀次数往往多于外圆,试分析其原因;2-14在卧式铣床上铣削键槽，经测量发现靠工件两端深度大于中间，且都比调整的深度尺寸小。试分析这一现象的原因。 2-15如图所示床身零件，当导轨面在龙门刨床上粗刨之后便立即进行精刨。试分析若床身刚度较低，精刨后导轨面将会产生什么样的误差？;第二章补充题：;第二章补充题：;第二章补充题：;第二章补充题：;第二章补充题：;第四章习题 4-5;第四章习题 4-6：选择粗、精加工基准;C)图：以右孔和右端面（或内底面）为粗基准加工左端外圆（或者各外圆）、内孔和各端面（保证各表面相互位置要求的原则）；以已加工的左端外圆和端面为精基准加工右端面;第四章习题 4-9：选择粗、精加工基准;第四章补充题：选择粗、精加工基准;第四章习题4-13：尺寸链计算;第四章习题4-14：尺寸链计算;第四章习题4-15：尺寸链计算, ;第四章习题4-16：尺寸链计算;第四章习题4-18：尺寸链计算;第四章习题4-18：尺寸链计算;第四章补充题：尺寸链计算;;第四章补充题：尺寸链计算;第四章补充题：尺寸链计算;第六章习题 6-3：定位误差计算:;D方案: 1) 关于对称度的定位误差:Δdw = Δjb =Td/2 =0.05 2)关于工序尺寸54的定位误差: Δdw = 0 方案比较: 1)由于C、D方案关于对称度的定位误差 对称度公差,不能用 2) B方案： 关于工序尺寸54的定位误差: Δdw = 0.0207，只占该工序尺寸公差的15%； 关于对称度的定位误差：Δdw = 0，因此该方案可用;关于同轴度误差引起的定位误差: 如下图,工艺基准为孔的下母线,而定位基准为轴的中心线,若外圆及孔的尺寸无误差,则引起工序基准位置变化的原因为孔轴的同轴度误差,工序基准位置最大的变动量=T(同轴度公差值),即Δdw =Δjb =T; 若考虑外圆和孔的尺寸的公差Td和TD,则Δjw = ; Δjb =T+ Td/2; Δdw =Δjb+ Δjw ;第六章习题 6-4：定位误差计算;补充习题:定位误差计算;补充习题:定位误差计算;第四章补充题：尺寸链计算;第六章习题 6-1：选择粗、精加工基准分析定位方案：1）指出限制的自由度数；2）判断有无欠定位或过定位；3）对不合理的定位方案提出改进意见;第六章习题 6-1;第六章习题 6-1;2．如图所示CA6140车床主轴法兰盘装配图，根据技术要求，主轴前端法兰盘与床头箱端面间保持间隙在0.38~0.95mm范围内，试查明影响装配精度的有关零件上的尺寸，并求出有关尺寸的上、下偏差。