第六章 仪表报警灯与电子显示系统PPT课件.ppt

第三节 汽车报警灯 3.燃油不足报警灯 图6-29所示为热敏电阻式燃油不足报警开关控制电路。 图6-29 热敏电阻式燃油不足报警开关控制电路 1—外壳 2—防爆金属网 3—热敏电阻 4—油箱 外壳 5—接线柱 6—燃油不足报警灯 第三节 汽车报警灯 4.制动液不足报警灯 图6-30所示为制动液不足报警灯控制电路。 图6-30 制动液不足报警灯控制电路 1—舌簧开关外壳 2—接线柱 3—舌簧开关 4—永久磁铁 5—浮子 6—制动液面 7—制动液不足报警灯 8—点火开关 第三节 汽车报警灯 5.制动器摩擦片使用极限报警灯 图6-31所示为制动器摩擦片使用极限报警灯控制电路。 图6-31 制动器摩擦片使用极限报警灯控制电路 1—点火开关 2—制动器摩擦片使用极限报警灯 3—电子控制器 4、5—前制动器摩擦片 第三节 汽车报警灯 6.制动灯线路故障报警灯 图6-32所示为美国GM公司采用的制动灯线路故障报警灯控制电路。 图6-32 美国GM公司采用的制动灯 线路故障报警灯控制电路 第三节 汽车报警灯 7.制动系统故障报警灯 图6-33所示为制动系统故障报警灯控制电路。 图6-33 制动系统故障报警灯控制电路 1—差动阀 2—前制动管路 3—后制动管路 4—柱塞 5—开关触发杆 第三节 汽车报警灯 二、常见汽车报警灯电路 1.白炽灯泡型报警灯电路 解放CA1092型汽车报警灯电路如图6-34所示。一般汽车普遍采用白炽灯泡作为报警灯光源。 图6-34 解放CA1092型汽车报警灯电路 第三节 汽车报警灯 2.发光二极管型报警灯电路 图6-35所示为桑塔纳普通型轿车报警灯电路。 图6-35 桑塔纳普通型轿车报警灯电路 第三节 汽车报警灯 3.奥迪轿车组合仪表、报警灯电路 图6-36所示为奥迪轿车组合仪表及报警灯电路。 图6-36 奥迪轿车组合仪表及报警灯电路 返回本章目录 第四节 汽车电子显示装置 一、发光二极管（LED） 发光二极管的结构如图6-37所示，PN结为特殊材料制成的。 图6-37 发光二极管的结构 1—塑料外壳 2—二极管芯片 3—阴极引线 4—阳极引线 5—导线 第四节 汽车电子显示装置 如图6-38所示为发光二极管组成的光条显示器，图6-39为发光二极管组成的数码显示器。 图6-38 发光二极管组成的光条显示器 1—漫射器 2—发光二极管 3—印制电路板 4—分隔器 图6-39 发光二极管组成的数码显示器 1—二进制编码输入 2—逻辑电路 3—译码器 4—驱动器 5—小数点 6—发光 二极管电源 7—“8”字形 第四节 汽车电子显示装置 图6-40为发光二极管组成的点阵显示器。 图6-40 发光二极管组成的点阵显示器 第四节 汽车电子显示装置 二、液晶显示器（LCD） 液晶显示器是一种新型的非发光型平板显示器，其构造如图6-41所示。 图6-41 液晶显示器的结构 1—前偏光镜 2—前玻璃板 3—后玻璃板 4—后偏光镜 5—反射镜 第四节 汽车电子显示装置 前面的偏光镜是垂直偏光镜，后面的偏光镜是水平偏光镜。液晶显示的数字或光条是透过垂直偏光镜观看的。如图6-42所示。 图6-42 液晶将垂直光波旋转90° 第四节 汽车电子显示装置 如图6-43所示，当给液晶加上一个电场时，液晶分子将重新排列，液晶便不能使光波旋转了。 图6-43 当液晶加上电场且被激发时，将不能使光波旋转 第四节 汽车电子显示装置 这样将液晶制成字符段，分别控制每个字符段的通电状态，即控制哪些字符段呈亮的状态，哪些字符段呈暗的状态，观察者便可在液晶上看到字符段了，如图6-44所示。 图6-44 液晶上的字符段分别加上电场 第四节 汽车电子显示装置 三、真空荧光显示器（VFD） 真空荧光显示器实际上是一种低压真空管，它由玻璃、金属等材料构成。图6-45所示为汽车用的数字式车速表的真空荧光显示器。 图6-45 汽车用的数字式车速表的真空荧光显示器 1—电子开关（计算机控制、能使某些笔划段发光） 2—笔划小段（阳极） 3—栅格 4—灯丝（阴极） 5—玻璃罩 6—变阻器（调节亮度） 第四节 汽车电子显示装置 真空荧光显示器的工作原理如下所述。 如图6-46所示，当阴极有电