2009-2010中国汽车市场分析和预测.pdf

2009-2010年汽车市场分析与预测 2009-2010年汽车市场分析与预测 国家信息中心信息资源部 主任 国家信息中心信息资源部 主任 高级经济师 徐长明 高级经济师 徐长明 2009年12月20 日 北京 2009年12月20 日 北京 内 容 内 容 一、2009年汽车市场评价 一、2009年汽车市场评价 一、2009年汽车市场评价 二、2010年汽车市场预测 二、2010年汽车市场预测 二、2010年汽车市场预测 三、3个关注点 三、3个关注点 三、3个关注点 汽车市场展望 2 汽车市场展望 一、2009年汽车市场评价 一、2009年汽车市场评价 1. 汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球 1. 汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球 第一大汽车市场的历史性转折点。 第一大汽车市场的历史性转折点。 2. 高速成长导致国内竞争格局出现巨大变化，而且将引发 2. 高速成长导致国内竞争格局出现巨大变化，而且将引发 产业布局更大调整。 产业布局更大调整。 3. 当前汽车市场已经转变为政策和经济双因素驱动，并且 3. 当前汽车市场已经转变为政策和经济双因素驱动，并且 持续增长部分主要是经济驱动，预示着2010年汽车市场可 持续增长部分主要是经济驱动，预示着2010年汽车市场可 以保持持续稳定增长。 以保持持续稳定增长。 汽车市场展望 3 汽车市场展望 1.汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球 1.汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球 第一大汽车市场的历史性转折点 第一大汽车市场的历史性转折点 2008年 2009年 2008年 2009年 1-11月 1-11月 1-11月 1-11月 增速 增量 贡献度 增速 增量 贡献度 内需 内需 内需 内需 （%） （%） （%） （万台） （%） （万台） （万台） （万台） （万台） （万台） 乘用车 517.5 765.3 47.9% 247.8 62.3% 乘用车 517.5 765.3 47.9% 247.8 62.3% 交叉车 98.5 178 80.7% 79.5 20.0% 交叉车 98.5 178 80.7% 79.5 20.0% 商用车 208.4 278.9 33.9%