蓄能器快关蝶阀液压系统.docVIP

蓄能器快关蝶阀液压系统 一、液压系统结构参数和调节设定 1 、液压油缸 QBT2—D100x330E一只，外形见图六。液压缸筒采用高强度无缝钢管经高精度数控机床加工后珩磨而成,缸底集成双调节缓闭装置。缓闭速度调节：顺时针旋转为减少缓闭速度；缓闭角度调节：顺时针旋转为减少缓闭角度。 2、液压装置部分基本参数 50L 加油数量 40L 油泵流量 3.5L/min 快关流量 220L/min 工作压力 14.0-16.0MPa 蓄能器容量 16L 蓄能器充氮气压力 9.0MPa 保压性能 4h压降不大于1.5MPa(稳压后) 开阀时间 10-30秒(0-90°)可调 关阀时间 10-30秒(0-90°)可调 快关时间 大于1秒(包括缓冲时间) 过滤精度 10μ 装置总重 约260kg(不包括液压油) 装置外形 940*540*1040（长*宽*高） 工作介质 N46-N68号液压油 应用环境 按常规工业设备要求 3、结构组成和功能简介 PLC电气控制系统等部件组成：系统主要负责油路控制，提供蝶阀开启动力，并完成蝶阀的慢开、慢关、快关过程的控制。 油箱电动机油泵组—主要用于储存液压装置工作时需要的油液，同时供给液压系统所需压力油。 滤油管路系统—过滤进入工作回路的油液，保证系统油液清洁，使得各控制阀能正常动作。 蓄能器控制组—按系统要求为控制驱动外界负载作快速运动提供压力油。 油路控制阀组简图见附图（一），主要由油路块、溢流阀、单向阀、电磁阀（DT1、DT2）、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、电磁球阀DT3、上限压力继电器KP1, 下限压力继电器KP2、过滤压力差继电器KP3、压力表、插装阀CF1、插装阀CF2、截止阀等组成： 溢流阀—设定系统安全压力 (出厂设定值为17MPa) ； 顺时针旋转为调高设定值。 节流阀—调节系统开、关阀速度；顺时针旋转向里拧到底为最慢值。 压力继电器KP1—设定系统压力控制上限点(出厂设定值：16.0MPa); 顺时针旋转为调高设定值。 压力继电器KP2—设定系统压力控制下限点(出厂设定值：14.0MPa); 顺时针旋转为调高设定值。 压力表1—显示系统供油管路内油液压力，调压力继电器KP1时看该表。 压力表2—显示蓄能器内油液压力，调压力继电器KP2时看该表。 注意：出厂时各部分都已跟据用户要求调节好，一般不得随意调节改动。 4、电气控制部分 4.1基本参数和要求 YB2-90S-4B5 功率1.1kW PLC控制器 西门子6ES7 214 -1BD23-0XB8 开关电源 S-120/120W/DC24V 控制电压 DC24V 电源进线 三相四线制AC380V/AC220V±10%，2kW 控制电源 电源AC220V±10% 4.2电气组成及原理 S120、交流接触器KM、热继电器FR、断路器QF、智能控制器PLC、中间继电器KA、接线端子XT等。 电控箱面板布置图见附图(四)—设有指示灯：“油泵电源”、“PLC电源”、“全开指示”、“全关指示”、 “游动指示” 、“故障指示”；按扭：“开阀”、“关阀” 、“停止”、“快关”、 “游动”（全开状态下%15行程游动，以避免阀门卡阻）；旋扭开关：“控制状态”、“油泵电源”、“PLC电源”。 4.3操作说明和注意事项 (AC380V/AC220V)，即操作面板上两个电源指示灯均点亮时，方可进行液压系统的控制操作。 4.3.1启动油源： 首先将旋扭开关“油泵电源”扳至开启位置（即右位），如果此时系统压力低于下限控制点，则液压装置电动供油系统启动运行，电动机为顺时针旋转。当系统压力达到上限点控制时，油泵电机停止，于是系统进入自动保压控制状态（上下限压力预设参见第3条，出厂已调好，上限为16.0MPa，下限为14.0MPa,）。 然后根据需要，可将本液压系统设置为远程或就地控制状态，它们是相斥的，只有在就地控制状态下，本电控箱操作面板上的“开阀”、“关阀”、“停止”、“快关”和“游动”按扭才有效。 注意：油泵只能在本地操作启动，这样要求该设备投入运行必须是在油源启动后。 4.3.2就地控制 本地开阀：按一下电控箱面板上的“开阀”按扭，如果系统管路内有油压，则阀门将按预先调好的速度开启阀门，直到全开位置(“全开”指示灯点亮)自动停止开阀动作。注意：开阀过程中，按“关阀”按扭不起作用。 本地关阀：按一下电控箱面板上的“关阀”按扭，如果系统管路内有油压，则阀门将按预先调好的速度关闭阀门，直到全关位置(“全关”指示灯点亮)自动停止关阀动作。注意：关阀过程中，按“开阀”按扭不起作用。 开关阀门的速度可通过叠加式单向节流阀调节，越向里拧速度越慢。 本地停阀：按一下电控箱面板上的“停止”按扭，阀门将停止动作并锁