加热炉事故汇总45p.pptVIP

4、加热炉点不着火的原因及处理方法 原因： （1）炉膛负压过大或烟道挡板没开，炉膛呈正压。 （2）燃料气带水。 （3）燃料气管线、火嘴堵塞或调节阀故障。 （4）燃料气中断。 处理： （1）关小风门和调节好烟道挡板的开度。 （2）加强燃料气脱液。 （3）处理管线火嘴，联系仪表处理。 （4）查明燃料中断原因。 5、加热炉炉膛发暗原因及处理 原因： （1）通风量不够，鼓风机引风机突停。 （2）燃料气带液，雾化效果减弱。 （3）炉子负荷过大或烟道挡板开度不够。 （4）点燃料油时，雾化压力不够。 处理： （1）加强通风，若风机停查找原因及时处理。 （2）加强脱液，通风提高雾化。 （3）降低负荷，调节烟道挡板开度，注意炉膛负压不要超标。 （4）若蒸汽压力不够，查明原因同时关小供油阀。 6、加热炉燃烧不正常的原因有哪些？ （1）火焰长：燃料气大风门小。处理：关小燃料气开大风门。 （2）火焰短：燃料气小风门大。处理：开大燃料气关小风门。 （3）火焰发红：燃料气带液雾化差。处理：加大脱液调整雾化。 （4）火焰发白：燃料气风门小雾化大。处理：开燃料气和风门。 （5）火焰发飘：风门开度小。处理：适当开大风门。 7、加热炉出口温度急剧升高原因及处理 原因： （1）原料中断。 （2）燃料气调节阀故障全开 处理： （1）查明原因恢复进料。 （2）改走副线切除调节阀，联系仪表处理。 8、炉管破裂原因及处理 原因 （1）原料中断。 （2）分组流量不均。 （3）火焰偏烧。燃料油（气）阀开度大。 （4）炉管材质不好，氧化剥皮。 （5）操作人员调节不当。 处理： （1）恢复进料。 （2）调节分组流量。 （3）调节火焰 （4）加强员工业务培训。 9、加热炉突然熄火原因及处理 原因： （1）燃料油（气）中断。 （2）风机突停。 （3）操作人员无操作。 （4）火嘴堵塞。 （5）仪表、调节阀故障。 （6）加热炉联锁。 处理： （1）恢复燃料供给。 （2）打开快开风门，查明风机停运原因。 （3）强化员工业务培训。 （4）清理火嘴消除堵塞。 （5）联系仪表人员及时处理。 （6）查明联锁原因消除故障。 10、炉出口温度下降原因及处理 原因： （1）处理量过大，火焰调节不及时。 （2）原料组分过轻或带水。 （3）天气变化，过冷空气进入炉体。 （4）仪表失灵调节阀故障。 处理： （1）控制进料量及时调整火嘴。 （2）控制好上游操作。 （3）控制好风门及烟道挡板开度。 （4）联系仪表进行维修。 11、燃料气带油的危害 燃料气带油轻者使燃烧恶化烟囱冒黑烟，严重会使炉内铺满火焰，在日常巡检中，加强燃气分液罐脱液。 12、加热炉火焰脉动时着时灭原因及处理 原因： （1）通风不足。 （2）燃气带液。 处理： （1）立即降低燃料气量，检查风门和烟道挡板，必要时开大风门和烟道挡板，增加进风量。 （2）及时加强脱液。 13、加热炉负压、氧含量调解原则与方法 原则： 根据炉膛负压值大小调节烟道挡板开度一般控制20—30PA，烟气中的氧含量一般控制在4％，是通过烟道挡板来完成的。 调节方法 （1）炉膛负压过大时，关小烟道挡板反之开大。 （2）当氧含量过低时，开大烟道挡板反之关小。 14、加热炉回火现象原因及处理 现象 （1）燃料气在风门处燃烧，并有爆鸣声。 （2）燃料气在燃烧器附近燃烧，燃烧器附近发红，火嘴发生尖叫声。 原因 （1）火嘴堵塞 （2）燃料气带液炉膛正压 （3）操作不稳燃料气波动大 （4）燃料气压力低 处理 （1）关闭火嘴手阀，卸下处理。 （2）调整烟道挡板是炉膛呈负压。 （3）调整好燃料气流量及压力，如公用工程问题联系处理。 15、加热炉冒黑烟原因及处理 原因 （1）炉膛烧穿。 （2）仪表失灵，燃料油、气阀门全开。 （3）燃料气带液 （4）雾化蒸汽突然下降。 （5）烟道挡板、一、二次风门开度不合适造成缺氧是燃烧不完全。 （6）操作人员误操作。 处理 （1）炉管烧穿如果不大，按正常停炉处理，若严重按紧急停炉处理。 （2）仪表失灵，立即改为手动控制联系仪表尽快处理。 （3）燃料带液，先关小炉前阀，然后及时脱液。 （4）在雾化蒸汽下降后，关小炉前供油（气）阀，降进料量，若中断按停炉处理。 （5）根据燃烧情况调节烟道挡板、风门。 （6）提降量要缓慢进行。 16、加热炉在什么情况下紧急停炉 主要有以下几种情况： （1） 加热炉内发生爆炸或着火. （2） 加热炉炉管破裂。 （3） 事故处理状态。 （4）工艺需要紧急停炉。 （5）炉子进料突然中断不能恢复。 17、加热炉紧急停炉程序 如果加热炉发生爆炸着火、炉管破裂，应立即切断燃料，再进行下列操作 ： 切断所有燃气系统。 停工艺介质，并用蒸汽吹扫。 关停所有风机。 用蒸汽吹扫加热炉。 关闭所有风门和烧嘴配风气。 18、引、鼓风机故