钢筋笼偏位处理方案.doc

18#-0号桩基钢筋笼偏位处理方案 一、工程概况 xxx大桥全长xx米，跨径组合为(1×22m+3×32m+1×22m)+(1×34m+1×40m+1×34m)+(1×40m+3×60m+1×40m)+(7×25m)预应力砼连续箱梁。桥面总宽为29.5m。18#墩位于桥梁第四联处，桥址处地址上部为耕土、亚粘土、亚砂土、粉砂，下伏为第三系基岩。 18#墩设计采用D180桩基配D160墩柱，在桩顶处设地系梁连接，地系梁截面为1.4m（高）×1.2m（宽），墩柱为D160圆形墩柱。 二、偏位情况及原因分析 xx大桥18#-0桩基桩径为1.8m，于xxx灌注完成，于xx凿出桩头后，经桩心测量放样发现，18#-0号桩基钢筋笼存在最大15cm的偏位。 通过核对成桩施工情况，结合现场桩基混凝土位置等，分析偏位原因主要是：该桩位处原地面以下3.5m至6m的位置存在沙层，7m位置进入强风化粉砂岩，原施工时采用长度为2m护筒做孔口维护，在钻孔中造成严重塌孔，因此该桩基施工时采用7m长，直径为2.0m的长护筒跟进至7m位置施工。 钻孔完成，下放钢筋笼后，因护筒直径较大，而钢筋笼四周的定位耳筋没有相应增加厚度，钢筋笼位于护筒节段内活动空间大，造成在灌注过程中上半部分钢筋笼侧偏，从而导致墩柱和桩基钢筋对接偏位。如下示意图所示： 三、处理方案 根据现场实际情况和上述分析原因可知，对于18#-0号桩基成孔后实际桩直径为2.0m，比原设计桩径（直径为1.8m）大0.2m，且孔位保持与设计一致，仅钢筋笼偏位，偏位后钢筋笼仍有一定的保护层厚度。通过试块抗压试验，实际混凝土强度达到40Mpa（设计混凝土为C30）。因此，桩基在竖向承载上影响非常小。根据情况建议采取以下三种处理方案中的一种进行处理。 1、钢筋笼纠偏 钢筋笼偏位主要存在于长钢护筒节段内，因此从桩顶往下，钢筋笼偏位越来越小，钢筋笼偏位在各位置是不等的，最大偏位为15cm，钢筋笼每米偏位约3.5cm。 纠偏采用桩基、扩大基础、系梁逐步调整，并在下部通过加大受力面积的方式提高安全度，对于偏位小于5cm以内的钢筋不进行调整。具体措施如下： （1）桩基调整：以偏离设计桩心12cm为例，继续破除现有桩头以下50cm，此时钢筋笼偏位在10 cm，将钢筋以10:1的比例由偏位方向向反方向调整并做扩大基础处理，扩大基础为2.4m×2.4m，高度为50cm，基础底铺设钢筋网片。 （2）扩大基础调整：采用提高一个标号混凝土浇筑完后，钢筋笼偏位已回调50*0.1=5cm，偏位在5.0cm，此时钢筋笼偏位已接近到规范允许的范围。 （3）系梁调整：钢筋笼在系梁位置处偏位已经很小，可以适当微调钢筋笼钢筋使之位置回到设计位置处，同时预埋墩柱钢筋，此时预埋的墩柱钢筋直接连接至扩大基础顶部。按设计完成系梁的施工，施工时系梁可适当扩大。 2、植入钢筋加强 根据钢筋偏位情况，桩身有足够的空间范围进行植筋。在实际桩位上刻画设计钢筋笼的位置，对比实际主筋和设计主筋位置的偏差。对于偏差小于5cm的钢筋可以直接调直，不做处理；对于偏差大于5cm的钢筋笼主筋采取在设计位置钻孔植筋，且偏位主筋不能切割，按10:1倾斜调整，与植入钢筋焊接。施工主要步骤如下： 刻画需要植筋的钢筋笼主筋位置——材料准备——机械钻孔——清空——植筋固化——系梁施工 （1）材料准备：按要求准备植入的φ28mm螺纹钢筋，钢筋长度为2.5m。对钢筋进行除锈、除油处理后晾干。准备钻孔的金刚钻机、植筋胶等施工工具。 （2）机械钻孔：钻孔采用电机金刚钻，钻孔植筋为φ32mm的金刚钻，按照《混凝土加固设计规范》GB50367植筋深度采取16d，因此钻孔深度为50cm。 （3）清空：采用高压风枪将孔内灰渣吹净，用烤棒烤干后，采用丙酮清洗孔壁油污等。 （4）植筋固化：采用购买的合格改性环氧类胶粘剂，灌入清理后的孔内，将处理后的钢筋插入其中，做好临时固定，24h后可解除临时固定，进行下一步施工。 施工系梁时，为提高安全度，可对系梁适当扩大，保证偏位钢筋也有一定的保护层厚度，发挥最大作用。 3、设置承台，提高整体抗弯强度 偏心后，主要对桩基顶部抗弯造成影响。为提高整体抗弯，可将18#-0、1号桩基连接不采取系梁连接，采用哑铃式方形承台连接带代替地系梁连接。哑铃式方形承台“哑铃”处尺寸为3.0m×3.0m，高度为1.5m，具体布置形式及配筋如下图所示： 图一：承台布置图 图二：钢筋布置图 四、后续预防措施 （一）常见偏位原因： （1）测量放样本身存在的误差；（包括操作失误造成的误差和仪器自身误差） （2）钻孔过程中钻机移位造成的误差。在长时间的冲击钻进过程中，因地基不牢或其他原因造成钻机本身的倾斜或移动。 （3）桩位孔穿越土层较厚，护壁较软，耳筋陷入一侧孔壁造成钢筋笼侧偏。 （4）终孔时，扩孔严重，