独塔单索面斜拉桥的施工测量.doc

独塔单索面斜拉桥的施工测量 桥梁隧道……～… }嚣 独塔单索面斜拉桥的施工测量 工程概况 某桥为濒海区跨河特大桥.工程 范围长约2.35km其中桥梁工程全 长2.O2km.主桥采用跨径为138m4- 138m的独塔单索面钢箱叠合梁斜拉 桥.塔梁分离体系.采用平行镀锌高强 钢丝斜拉索扇形布置主塔两侧各16 对索钻孔灌注桩基础.箱梁顶板全宽 40m. 施工测量 索塔施工基准的布设 承台顶施工控制基准的布设 设计要求承台处塔座轴线偏差不大 于1Omm,较整个塔柱不大于3Omm的倾 斜度要求要高.拟在承台顶面中心左右 15m的位置预埋设标志钢板,承台完成 后.需精确确定墩中心左右15m位置.作 为塔柱及梁体施工控制的基准.墩中心左 右15m位置的确定先用极坐标法放样,再 用自由设站法经严密平差得到放样点坐 标.最后改正到设计墩位上,同时27, 29号墩的中心位置确定下来后还应测 距检查跨径是否满足要求. 为方便塔柱的高程控制以及索塔 的沉降观测,在承台顶面埋设8个水准 点,通过定期观测其绝对高程的变化来 监测索塔的绝对沉降通过观测其相对 高差的变化来监测索塔的不均匀沉降及 索塔局部的倾斜状况. 横梁施工控制基准的布设 横梁完成后,在其顶面建立主梁 的施工控制基准.须在墩中心左右15m 位置埋设标志钢板点,水准点设置在塔 柱根部位置.左右侧各一个.横梁中心 点的投设,轴线方向可直接用两个承台 顶平面墩中心点方向向上投设,里程方 向可在轴线上测距确定,横梁左右中心 点确定后,应检查跨距.两个网点可依 据中心点测设,作为放样时塔柱偏位改 正的基准. 高程的传递采用几何水准测量配 合钢尺传递的方法和全站仪EDM三角 高程对向观测的方法相互校核.限差之 内取平均值作为最终值.两个高程点作 为三角高程差分测量的基准. 高程基准的传递须采用检定合格的 钢尺进行传递.且同时设置两台水准仪, 两根水准尺,一把钢尺.将钢尺悬挂在固 定架上,零点端在下,下挂一与钢尺检定 时同重的重锤.下水准仪A在起始水准点 H1的水准尺l上读数为a在钢尺上读数 为b,上水准仪B同时在钢尺上读数为C, 在待测定水准点D6上的水准尺ll上的读数 为d,并同时测定温度,则待定点D6的高 程可用下式计算 D6=H1+a+(c—b)d4-△4-△I 式中:△It为温度改正,△l为钢尺 的检定改正数. 因钢尺一般水平悬空检定,在传 递高程时钢尺垂挂.故此时尺长改正 △I外还需加入垂曲改正△I1和钢尺 自重产生的伸长改正△I2: △l=△l+△l1+△I2 △I1=Q2/24/P2△12=RL2/2E 式中:L为钢尺总长Q为钢尺 总重.P为检定时的拉力.R为钢的比 重.E为钢的弹性模量. 为检核后视尺l应分别立于承台 顶其它两个水准点水准仪,钢尺均应 变换三次高度.再取平均值作为最后结 果.注意观测基础沉降量对高程采用值 的影响应与全站仪EDM三角高程测 量结果基本一致并分析误差产生的原 文/佘庆枝孔洪涛 因.消除和减小误差的方法,提高测量 精度. 索塔混凝土工程施工测量 塔座下塔柱的施工测量 塔座的施工放样的重点是满足各 角点施工误差在10mm内的基本要求. 下塔柱施工放样的重点是保证下塔柱的 外侧面满足1:2.8和111.3624倾斜度 的设计要求.为此.根据承台顶面左右 中心点和主塔墩的桥轴线方向标志.放 样出下塔座的柱轴线和立模边线.同时 按下塔柱内,外侧的倾斜度及各节模板 的长度计算出模板四角点(或轴线点) 的高程和坐标.因塔柱的内,外侧皆有 倾斜度,截面尺寸变化,模板检查时应 特别注意当各节模板顶口的高程与设计 值相差较大时,一定要顾及因倾斜度引 起的模板顶口的×,Y值的变化,对按 标准模板长度计算的放样X.Y值进行 修正以确保塔柱的内,外侧倾斜度. 对劲性骨架的定位.其方法与模 板相同.每节段混凝土浇筑后按同样 的方法进行竣工测量.平面位置的放样 用极坐标法.高程放样与竣工测量采用 三角高程的方法进行. 对三角高程放样,当放样距离较 远,高度角较大时采用差分三角高程 法.以消除大气折光及地球曲率对三角 高程测量的影响. 下塔柱几何水准测量配合钢尺传 递的方法进行采用差分三角高程的方 法检核注意大气折光,地球曲率的影 响,修正,待确定差分三角高程的方法 与几何水准测量配合钢尺传递方法结果 一 致后,对中塔柱和上塔柱的高程放样 考虑仅用差分三角高程法放样,同时加 强检核. 横梁的放样 横梁是一个空腹结构的形体当 下塔柱完成后,将墩左右半幅桥中心点 向上投至横梁托架平台上.放样出横梁 的纵横轴线进而根据轴线点放出内外 模立模边线.此时.一定要注意托架平 台上测站点的稳定性并以重复投点的 方法进行检查. 模板检查验收时,注意控制内外 模的边线到纵,横轴线之距离保证中 心偏差满足设