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车载电话一种新汽车生活方式 　　 　　汽车无疑是近代最伟大的发明之一，发动机与四个轮子，载起了奔跑的全世界。汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。比如美国，这个汽车工业高度发达的国度就被誉为“车轮上的国家”，汽车已经构成美国文化不可或缺的一部分。难怪有人断言，在20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。进入21世纪，中国这个曾经的“自行车王国”也迎来了自己的汽车时代，与如火如荼的汽车市场相呼应，车在人们生活中角色地位也在悄然改变。一个飞速发展、日新月异的全球化的汽车时代已经到来，随着科技与工业的日臻成熟，谁将会成为汽车发展史上的下一个里程碑？而我们的汽车生活又将驶往何方？ 　　 　　新汽车生活时代悄然来临 　　 　　一般来说，汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。近十年来，中国汽车产业获得了高速发展，中国拥有着一个基数庞大的汽车市场，越来越多的老百姓成为了有车一族，一个全新的汽车社会已经悄然来临。 　　然而事实上，中国的汽车消费还停留在汽车社会的初级阶段，与深厚的欧美汽车文化和长期积淀的汽车工业技术相比较，中国的汽车社会似乎还显得非常单薄。那么，汽车社会究竟对人们意味着什么？在国外，汽车早已经不是简单的交通工具了，随着科技的不断进步，它的外延跟内涵都已经获得了很大的扩展。如今，汽车除了乘载用途之外，其外延功能也开始蓬勃发展起来，汽车多功能化的趋势也越来越明显，车载GPS导航系统、车载通讯系统、车载影音系统等原本高尖的领域，已经逐渐成为人们日常生活不可或缺的一部分，甚至有人预言，接下来的汽车发展趋势将是进入全新的E化时代。在汽车E时代里，汽车已经不仅仅是单纯的代步工具，而是一个充满科技元素的综合性空间，车上应该延伸出相应的娱乐系统、通讯系统、导航系统、倒车雷达指挥系统等车载系统，智能化汽车将是未来汽车发展的必然方向。而在欧美等汽车工业发达国家，相关的产品已经形成了规模不小的产业链，比如车载导航、车载电话等在国外的应用已经非常广泛，成为人们汽车生活的必备元素。而在国内，这些装备却刚刚开始走进大众的眼帘，与国外标准配备的待遇相比确实相差甚远。 　　以近两年成为热点话题的车载电话为例，据了解，在国外车载电话的普及率相当高，汽车通讯安全理念深入人心，安装车载电话已经成为购车者的自觉行为，车载通话已经融入了人们的生活。日本前几年就掀起了车载电话运动，如今日本的车载电话技术已经是世界领先水平。中国的车载通讯市场还没有得到完全的启动，除了一些手机行业大亨推出相关产品外，专业领域里却没有一个叫得出来的品牌。面对如此大的一个市场，有人感叹，中国的现代化汽车生活还有一段路要走…… 　　 　　汽车E化时代，通话是关键 　　 　　 　　“我不是在车上，就是在去往开车的路上”――这是一个行走的时代，也是一个资讯时代。车载电台已经成为老电影里的场景，车载电脑还需一些火候，而如今逐渐火热的车载GPS与车载影音设备，至多解决的是远行时的便捷与车上的娱乐问题，而与人们驾车安全直接相关的开车通电话问题却被人们忽略了。 　　开车打手机的危害早已是有目共睹。专家证明：行车中打手机发生事故的概率高达27.3％，是正常行车风险的4倍。日本交通事故综合分析中心调查发现，驾车人在行车中使用手机而发生交通事故的几率高达27.3%；加拿大研究人员对连续13个月的车祸资料和699名肇事司机进行分析后发现，开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4-5倍；而在国内，各大城市统计数据显示，最近因为开车打手机引起的事故率和死亡率都高居榜首，有的甚至达到了40%以上，而且造成的后果还呈现出加重的趋势。丹麦、波兰、瑞士、希腊、奥地利和西班牙等国家规定，开车打手机将被处罚。我国现行交通法规也明确提出：开车禁打手机，违者处罚200元。但是，即使有着严格的法规法令，开车打手机的现象还是屡禁不止。权威部门的统计数据显示，大概有96％的车主有过开车打手机的经历。 　　既然汽车已经与人们的生活密不可分，而通讯又是人们日常生活中所不可缺少的一部分，那么我们直接面对且迫切需要解决的问题是：如何兼顾在开车的同时能够安全畅通地接听或拨打电话。因为，在高速发展的时代，通话已经是一种基本权利，也是汽车社会的一种生活方式。汽车E化时代，其实也就是汽车往更智能化、更人性化、更能服务人类生活的方向转变的过程。我国处在一个飞速发展的时代，沟通对话成为发展所必不可少的手段。聚焦汽车通讯生活，如何能让人们在自如地享受车轮子带来速度的同时，体验到一点即通的通讯速度？ 　　 　　车主与交警：不得不打和不得不罚 　　 　　随着工作的繁忙、生活节奏的加快，现代商务需求已经渗透到人们生活的方方面面，办公转移到车上已经成为很普遍的