拌和站冬季施工案.docVIP

中铁一局青荣城际铁路工程第一项目部 PAGE 15/ NUMPAGES 15 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc283206464 一、工程概况 PAGEREF _Toc283206464 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283206465 二、冬季施工领导小组 PAGEREF _Toc283206465 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283206466 三、冬季施工措施 PAGEREF _Toc283206466 \h 3 HYPERLINK \l _Toc283206467 1、保温设备 PAGEREF _Toc283206467 \h 3 HYPERLINK \l _Toc283206468 2、冬季施工混凝土对原材料的要求 PAGEREF _Toc283206468 \h 6 HYPERLINK \l _Toc283206469 3、混凝土的拌制 PAGEREF _Toc283206469 \h 7 HYPERLINK \l _Toc283206470 4、混凝土的运输 PAGEREF _Toc283206470 \h 10 HYPERLINK \l _Toc283206471 四、混凝土热工计算 PAGEREF _Toc283206471 \h 11 HYPERLINK \l _Toc283206472 五、质量控制 PAGEREF _Toc283206472 \h 14 HYPERLINK \l _Toc283206473 六、安全注意事项 PAGEREF _Toc283206473 \h 14 拌和站冬季施工方案 一、工程概况 中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第一项目部负责施工DK59+500～DK73+689.73里程段，正线全长14.189公里。途经两市四镇，分别是即墨市、莱西市；北安办事处、灵山镇、段泊岚镇、夏格庄镇。途经13个村庄。 合同总价约为4.05亿，本标段主要工程量包括两段路基，两座特大桥。路基1段起止里程为DK59+500～DK60+232.3,长732.3米； 路基2段起止里程为DK61+725.89～DK64+019.84,长2293.95米；韩流庄特大桥起止里程为DK60+232.3～DK61+725.89，全长1493.59米；五沽河特大桥起止里程为DK64+019.84～DK73+689.74，全长9669.9米。路基填筑高度为6～9米，选用ABC组填料，土石方约65万方；桥梁工程桩基2836根、墩台身348个，其中有两处连续梁，跨S209省道连续梁45+70+7 二、冬季施工领导小组 为确保冬季施工正常进行，我分部成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括：项目部负责人至拌和机工班组。组织机构如下： 工 工 程 部 长 刘铭 组长：马超社 副组长：张新禹 副组长：丁马利 安 质 部 长 薛同友 试 验 室 主 任 杨华 物 资 部 长 多保卫 设 备 部 长 马爱川 经 营 部 长 金毅 办 公 室 主 任 王占福 财 务 部 长 曹权 拌和 站站 长 魏天云 拌和站一班 拌和站二班 三、冬季施工措施 根据我部工程进度安排，我部冬季进行混凝土施工，针对冬季混凝土施工制定冬季施工方案，具体内容如下： 1、保温设备 全封闭砂石料存放区，料仓内使用HGDC型热风机对料仓进行加热,保证料仓内的温度满足储存砂石料的要求。混凝土运输罐车使用加厚保温篷布包裹。拌和站拌用水使用锅炉对拌和站水池内的水进行加热。保证水温达到冬季混凝土拦和要求。 HGDC型热风机主要参数：　 采用直接热风方式及大型风扇,可以通过风管送风 仓库、料仓保温用途 外形尺寸图： 热量输出图： 连接导风管后热量分布图： 　 产品参数： 　 型号：HG DC 热输出：34kW(29,300kcal/h) 燃料消费量：3.4L/h(2.9kg/h) 燃料：煤油、柴油 油箱容积：外接油箱 电源：220V 50Hz 消费电力：247W 热风喷出量：45m3/min 安全装置：过热防止、火焰监视、超负荷保护 控制方式：自动运转、前净化7秒、后净化180秒 燃烧方式：高压喷雾式 外形尺寸：998×562×710? 喷出口ф455 净重：50kg 2、冬季施工混凝土对原材料的要求 (1) 水泥优先选用低碱普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥采用P.O42.5散装水泥，掺入I级粉煤灰，其掺入量根据桩基混凝土配合比确定。 (2) 混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料