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起亚 幸福理由：说起亚的幸福理由，没有比当年将汽车界著名设计大师彼得 希瑞尔招致麾下更幸福了。四年间，彼得 希瑞尔将虎啸式家族脸庞用在起亚的车型上，为起亚注入了灵魂，以惊艳的车型外观设计吸引了愈来愈多消费者的关注，特别是近年智跑、K5等车型的成功推出使得起亚销量节节高升。希瑞尔曾说 通过塑造起亚独有的风格将缔造出更完美的品牌 ，起亚有这等设计师，当然要幸福地冒泡咯。本届上海车展，起亚中国携手东风悦达起亚将向参观者展现强大的阵容和品质理念，以 DESIGNKIA 理念演绎品牌及品质风采，让每一个参观者切身体验到起亚提供高端品牌价值产品的整车制造形象。起亚中国Naimo（KND-6）电动概念车2011年3月31日，起亚在2011年首尔车展全球首发Naimo（KND-6）。这是一款结合了韩国传统与创新时尚的CUV电动概念车，很好地延续了起亚汽车革新设计基因，同时也是起亚在今年全球发布的第三款电动汽车。它作为一款零排放的五门四座城市车型，意味着对未来市场定位的一次概念性探索。这款Naimo概念车将加入到起亚日益壮大的混合动力车、电动车和燃料电池车测试车队中，将会在各种不同的路况下进行驾驶测试，从而为未来零排放或排放显著降低的量产车型的研发提供基础。Naimo源自韩语 Neh-mo ，以方形的寓意强调空间及效率，传递简洁优雅的韩国形象。起亚韩国本部设计团队全程负责Naimo设计工作，他们在简洁中融合复杂，让Naimo崭露出简单的线条和富有肌肉感的姿态这一显著特征，这种设计风格是传统元素和现代设计的一种融合。 Naimo车身散发出一种青瓷器般的独特美感，这也是起亚汽车对韩国美学风格的一次淋漓诠释。Naimo全长3890毫米，加长的轴距为2647毫米、宽度为1844毫米、高度为1589毫米。四轮短悬挂技术确保提供一个 让头部、腿部及腰部乘坐自如的宽敞驾驶舱 。Naimo电动概念车采用了包围式的前风挡设计，侧车窗和前风挡范围融为一体，天窗采用了不对称设计，前后车灯则采用了LED圆点状的设计，这种简单和复杂并列的工艺是许多韩国传统艺术和手工艺品共同的特征。车身设计融入了亚洲青瓷风格的陶器理念，在天窗的设计上体现了陶器非对称性的艺术形式，玉一般的色泽则赋予了车身独特质感。而不对称的天窗设计，这在业内应该尚属首次。Naimo概念车使用一个PMSM（PermanentMagnetSynchronousMotor）永磁同步电机作为驱动力，最大功率输出109马力（80千瓦），最大扭矩280牛 米，极速可以达到150千米/时。一个27千瓦/时的电池被安装在行李箱的地板下面，采用的是创新性的锂离子聚合物技术，该技术对比其他的电池类型拥有许多的优势。 Naimo通过装备这一电池，一次充电最远可行驶124英里。它通过一个常规的家用电源端口进行充电，耗时约5个小时，特殊快速的充电系统在25分钟内即可补充80%电量。东风悦达起亚4月19日，东风悦达起亚将携首款针对中国市场研发的K2及众多精品车型将豪华亮相第十四届上海车展。届时，东风悦达起亚展台，彼得 希瑞尔全新力作K2将完成首秀。K5、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、狮跑、赛拉图等亦将悉数出展，明星阵容尽显绰约风采。展台所传递的 DE－SIGNKIA 革新理念及高端品质，与本届车展 创新 未来 的主题紧密呼应。K2其中，最值得关注的莫过于K2。作为K系列车型，K2与中高级轿车K5出自同一平台，首字母 K 代表了起亚领先造车理念和尖端科技。其针对中国消费者的需求及中国市场特点量身打造，简洁动感的外观契合了国人对时尚审美的追求；超越同侪的内部空间以及卓越的燃油经济性，成就了其精致与实用的典范之作。K2将为勇于创新、实力进取的中国未来都市精英开创新锐活力的汽车生活。 K5除了K2锋芒毕现，3月10日上市的中高级车K5也将成为展台上的一大焦点。其尊贵逸动的高端品质以及出色的产品力将生动演绎精英格调新典范形象。此外，都市智先锋智跑、狮跑、福瑞迪、赛拉图等众款明星车型，也将东风悦达起亚精品化、品质化理念演绎得淋漓尽致。幸福证言东风悦达起亚车主周先生车型：K5车龄：1个月认识K5，还是在NBA全明星赛上。当格里芬跨过它，高高跃起时，我的目光都被K5吸引过去了。嘎漂亮的车哦！哎，对了，那球他扣进了么？在我心中，K5就是king我，这种在自己驾驭之下，爆发出的超强驾驶感受真是太棒了，而且K5无论在车身设计还是豪华配置上均体现了起亚汽车的尖端科技感。现在去起亚4S店做维修保养还能独享K5的VIP服务，怎一 幸福 二字了得。以下是繁体版内容: 幸福理由：說起亞的幸福理由，沒有比當年將汽車界著名設計大師彼得 希瑞爾招致麾下更幸福瞭。四年間，彼得 希瑞爾將虎嘯式傢族臉龐用在起亞的車型上，為起亞註入瞭靈魂，以驚艷的車型外觀設計吸引瞭