特大桥挖孔桩技术交底记录表.docVIP

技术交底记录表 工程名称G3015克克拉玛依至塔城高速公路项目第KT-1标段施工单位中国水电建设集团路桥工程有限公司主题 达尔布特特大桥挖孔桩施工交底时间交底地点前方办公室交底人交底内容： 一、人工挖孔桩施工工艺流程 1、 施工准备要求： （1）现场施工条件准备：施工用电、水，满足施工要求。 （2）原材料准备：各种原材料应完成抽检试验（另外，在孔桩钢筋加工过程中，对于HRB335钢筋的焊接，宜使用“5”字头以上的电焊条进行焊接）。 （3）人员准备：施工作业人员的资格经审查合格。 （4）施工技术准备：明确各种施工技术参数。 （5）施工设备及机具准备：进场的各种设备机具必须能满足规范和现场施工要求。 2、人工挖孔桩施工工艺流程 平整场地→桩位放样→搭设机架→人工挖掘或爆破挖掘→支撑护壁→终孔检查→下放钢筋笼骨架→灌注砼→本桩施工结束→自然养护→施工下一根桩。 3、施工方法  = 1 \* GB4 ㈠挖掘顺序 挖掘顺序原则上视土层性质、桩孔布置以及便道的修筑进度而定。  = 1 \* GB3 ①达尔布特区域地下岩层紧密、地下水匮乏，可以一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖。  = 2 \* GB3 ② K32+096至K32+216段基桩途经达尔布特河流域，可能会遇见土层松软、地下水较大的现象，根据现场实际情况间隔开挖，待混凝土灌注后再开挖其它孔，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。  = 3 \* GB3 ③每个作业班组同时开挖两根桩基，一根开挖1米后，浇注护壁，继续开挖下一根桩基1米，并浇注护壁，以此作为一个循环两根循环开挖，循环浇注护壁。  = 2 \* GB4 ㈡挖掘方法 挖掘前桩孔最上一圈砼护壁要高出地面200～300mm，防止杂物滚落孔内。打凿风化岩必须精选有操作风镐丰富经验人员，镐钎不宜过长，打凿斜度灵活掌握，配备足够空压机；每下挖一节护壁必须拉十字线调准桩中心。 孔内岩石爆破时采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。桩孔深度大于5米时，应采用电雷管引爆，严禁采用火???管。当桩底进入斜岩层时，凿成水平或台阶。孔内爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井进行施工作业。挖土顺序为先挖中间后挖周边，截面大小不小于设计桩径。  = 3 \* GB4 ㈢护壁施工 本桥大多数基桩所处位置地质岩层较坚硬密实，可根据现场开挖后实际地质情况施作护壁，保持孔壁稳定，防止坍塌。护壁拟采用1米高定型模板浇筑护壁，根据现场地质情况采用C30钢筋混凝土。  = 4 \* GB4 ㈣终孔检查处理 挖孔达到设计深度后进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、沉淀等软层，并报质检工程师、监理工程师进行检查。如地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，必须及时逐级汇报，做好详细记录，并以钢钎下探，了解孔底以下地层情况是否能满足设计要求，以便采取具体处理措施。开挖过程中经常用锤球、探孔器、钢尺等检查孔径、孔深、桩位以及孔的倾斜度是否符合设计要求。  = 5 \* GB4 ㈤钢筋笼的制作与安装 钢筋加工：钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。需焊接的钢筋部位，必须根据施工条件试焊，合格后正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度；对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率小于50%。 桩基主筋采用直螺纹套筒连接技术，其加工技术具体如下： 1连接套筒 供货单位提供产品合格证、型检报告等质量保证书文件。套筒标志、包装及合格证相关内容随后将进行交底。连接套筒装箱前套筒有保护端盖，套筒内不得混入杂物。? 2）丝头加工 a钢筋下料时不许用热加工方法切断；钢筋端面需平整并与钢筋轴线垂直；不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲；出现弯曲时必须调直。 b丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度即35mm，允许误差为+2P即两口丝。 c丝头加工时使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。 3）钢筋连接施工 a在进行钢筋连接时，钢筋规格必须与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。 b钢筋连接时用工作板手将丝头在套筒中央位置顶紧。 c由于连接钢筋直径为28和32mm，所以钢筋接头拧紧后用力矩板手分