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现代城市内涝原因分析及解决措施探讨 　　摘 要：城市内涝越来越成为我国现代大城市经常出现的城市病，一场暴雨就可以检验一座城市规划建设中排水问题，无论是建设问题还是管理问题，都值得我们认真探讨，寻找解决的办法。本文通过分析形成城市内涝的原因、危害以及新的特点，介绍一些中外的解决内涝的办法，提出解决城市内涝新的思路和解决城市内涝的一些措施和观点。 　　 关键词：城市内涝暴雨 城市排水地面硬化土壤渗透资源利用 　　 1.我国城市内涝的普遍化和危害日益严峻 　　 2008年―2010年间，随着极端天气多发频发，部分城市频繁遭遇强暴雨袭击，引发严重城市内涝。发生内涝的城市中，最大积水深度超过50厘米的占74.6%，积水深度超过15厘米(可能淹没小轿车排气管的水深)的多达90%，发生内涝城市中积水时间超过半小时的城市占到78.9%，其中57个城市的最大积水时间超过12小时，内涝似乎已成为我国许多城市遭遇强降雨后的普遍状态。 　　 城市内涝不是我国，国外有内涝问题。2007年6月德国首都柏林遭受暴雨袭击，城市的主要道路已经被雨水淹没，车辆只能艰难地涉水前进。甚至直到第二天，这些道路的交通仍然没有恢复。墨西哥城2009年来了场暴雨后全城变成了泥塘。 　　 2.城市内涝的概念 　　 城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。 　　 3.近年来城市内涝新的特点: 　　 3.1城市内涝普遍化，尤其是发展较快的较发达的大中城市；上海、重庆、南京、武汉、长沙、西安、杭州等大城市暴雨积涝成灾的报道屡见不鲜，全国62%的城市发生过城市内涝，内涝灾害超过3次以上的城市有137个。近年来，据住房和城乡建设部2010年对351个城市进行的专项调研结果显示，暴雨以它独有的方式，给一座座现代化城市留下了深刻烙印，表现在街道成河、汽车没顶、交通堵塞、人员伤亡…… 　　 3.2危害及损失日益严重，不仅给百姓工作生活带来极大不便，甚至造成重大财产损失和人员伤害，仅2010年广州因内涝造成的损失就超过10亿元，成了暴雨后现代城市急性病发作。 　　 3.3城市内涝区域扩大 ， 从发生的区域来看，以前主要发生在一些沿海地势比较低的地区，现在内陆城市也经常发生。过去城市建设用地面积小，可选择的区域比较大，一般都选择地势比较高的地区建设，而现在，城市用地十分紧张，可选择的余地少内涝区域加大，内涝水深加大，时间延长，危害更重，多条环路及主干道积水拥堵，积水深度甚至达到1.5米以上； 　　 3.4城市的某些特定地点的发生率较高，例如立交桥、地下车库。随着现代城市的建设排水内涝方面也出现许多新问题。例如很多地方的立交桥下，降雨后会积水。过街的地下通道、铁路桥、公路桥也存在类似的情况。而立交桥等在农耕社会是不存在的。 　　 3.5带来严重的污染问题： 雨水形成的地表径流被污染成为一个严重问题。雨水落到城市的硬化地面上，会被生活垃圾、汽车尾气排放物、油脂、重金属、农药等脏东西污染，其中甚至包括致癌物，如果往地下管网排，往河流中走，会形成很大的污水排放，严重影响到河流水质与生态环境。大量雨水被排走也会导致城市的地下水得不到补给，造成缺水。 　　 4.为什么我国城市内涝越来越多？本人认为有以下几种原因： 　　 4.1极端气候是导致城市内涝的直接原因，近年我国极端恶劣天气频发。 　　 近年，我国极端天气多发频发，极端天气的形成，雨水集中，水量大，短时间降水较大，降水区域面积较大，是城市内涝的直接原因。例如广州市“5.7”特大暴雨，从5月6日19:15至7日3:45止，全市平均降雨107.7mm，市区平均降雨128.45mm，上述特点是目前城市型水灾害的突出特点。这些特点在近几年的国内外大中城市中也都有所反映，如北京“2004.7.10”暴雨、上海“2005.8.25”暴雨、济南“2007.7.18”暴雨[3] ，北京2011年6月23日这次的降雨是2011年入汛以来最大的一场雨。一小时的降雨量达到128毫米，超百年一遇等。 　　 4.2管道建设方面的原因 　　 城市雨水管带与地面建设相比，城市排水系统建设明显滞后，造成严重“肠梗阻”，是雨水管网出现的问题，造成的原因有多方面的，现在国一些城市排水管网欠账比较多，管道老化，排水标准比较低。有的地方排水设施就不健全、不完善，排水系统建设滞后是造成内涝的一个重要原因。 　　 4.3城市建设加快，缺乏科学规划 　　 中国城市面积越来越大，原有的水塘、湖泊、自然绿地减少，收集到的雨水越多，排水管道城市建设就像在摊大饼，道路、建筑物不断延伸，道路宽了，马路成了雨水收集系统，道路越宽阔，建筑物收集到的雨水排到雨水管网上，增加了雨水在道路上的蓄积量。道路周围的景观绿地都高于路面，雨水就