汤山收费大鹏施工总结.docVIP

沪宁高速公路汤山收费站 收费大棚改造工程 施 工 总 结 盐城市大鹏交通电力有限公司 二〇一四年七月二十五日 施工总结报告 一、工程概况 1、工程概况 ⑴、工程名称：沪宁高速公路汤山收费站收费大棚改造工程 ⑵、工程地点：南京市江宁区汤山镇 ⑶、工程规模：收费大棚建筑面积622.08m2 ⑷、承包方式：施工安装总承包 ⑸、承包内容：拆除部分原网架、新网架拼装、立柱、排水、接封檐铝塑板安装、包柱铝塑板安装、网架防锈处理及刷防锈漆。 ⑹、质量标准：达到协议书约定的质量标准 二、施工工期 工期要求：2014年6月26日-2014年7月25日 实际施工日期：2014年6月26日-2014年7月15日 三、施工管理 1、组织依据 本工程的组织依据是：工程施工承包合同；工程设计图纸； 2、成立项目经理部 为了认真履行工程施工承包合同，抽调具有相应资质，经验丰富、技术过硬的优秀骨干组成了项目经理部。全面推行了项目法施工管理，根据本项以钢结构柱、梁收费大棚工程施工工序，采取科学编组，实行一级对一级负责，上道工序对下道工序负责的A级管理模式，按照统一规划、统一管理、统一标准的原则，对整个工程的工期、质量、安全、成本等进行有效控制，在控制过程中实现对业主的承诺，并确保了工程质量创优。 3、设备保障和施工力量投入 本工程施工期间投入施工机械设备22台，为配合业主要求收费大棚必须在业主下达竣工工期的整体战略目标，又增加机械设备8台，工程技术人员计划投入15人，在整体目标的要求下又增加10人，有效的保障促进了工程的进展有序进行。 四、施工工艺 1、施工准备 分为三步。第一步技术准备。2014年6月份进行了图纸会审。编制材料进场计划，做好成品和半成品加工定货工作，组织对进场人员进行三级安全教育。第二步生产准备。搭建临时设施，搞好三通一平。第三步材料准备。根据图纸要求，组织采购材料，申请相关报验。合格后方能使用。 2、测量工程 工程开工前，利用建设单位提供的坐标控制点和水准点，在场地区内布设坐标控制网和标高控制网，便于测设收费大棚的轴线和标高，也便于复核测量结果。测定收费大棚基础相对位置尺寸，以便于下道工序的顺利进行。 轴线及标高测量，我施工测量员将测设位置和标高用书面形式向项目经理及总工进行技术交底，经项目总工和项目经理复核无误后报监理单位复测后存档。 3、钢结构工程 （1）钢材的储存： 钢材可露天堆放，堆放场地要平整，并应高出周围地面。堆放时要尽量减少钢材的变形和锈蚀，堆放的高度不应大于其宽度，在前面立标牌写清工程名称、钢号、规格、长度、数量等。 选用钢材时要顺序寻找，不准乱翻。考虑材料堆放时便于搬运，要在料堆之间留有一定宽度的通道以便运输。 钢材检验制度是保证钢结构质量的重要环节。钢材在正式入库前必须严格执行检验制度，检验的内容： 钢材的数量和品种是否与订货合同相符； 钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合，钢材的规格尺寸是否在国标规定允许的容许偏差范围之内； 钢材的表面是否有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。 经检验合格的钢材方准予正式入库，不合格的钢材要坚决退货。 钢材依据领料单发放，发料时仔细核对钢材牌号，规格、型号、数量等。 （2）生产组织方式 本公司采用的是专业分工的流水作业生产。这种生产组织方式各工序分工明确，各工序的生产工艺相对简单，便于质量和加工工期的控制，有利于提高生产效率和产品质量。 加工工序： 加工工艺流程是指导生产加工的关键，钢结构的加工工艺流程图见下图 a、放样、样板和样杆 放样是整个钢结构制作工艺的第一道工序。放样工作包括以下内容：核对图纸，以1：1的大样放出节点；核对各部分尺寸；制作样板和样杆作为下料，弯制，铣、刨制孔等加工的依据。 样板和样杆上应注明工号、图号、零件号、数量及加工边、坡口部位、弯折线和弯折方向，孔径和滚圆半径等。 b、划线和切割 划线也称号料，利用样板，样杆或根据图纸，在板料及型钢上画出孔的位置和零件形状的加工界线，号料时应最大限度地提高原材料的利用率。 切割有氧割、机切，冲模落料和锯切等。具体工程中应根据切割精度，切割表面的质量情况以及经济性来选定。 c、边缘加工和端部加工 边缘加工的方法有：铲边、刨边、铣边、气割和坡口机加工等。铲边主要靠手锤和手铲，加工质量要求不高，工作量不大的边缘常用，刨边设备是刨边机，需切削的板材固定在作业台上，由刨刀的移动来切削板材的边缘。 铣边利用滚铣切削原理，对钢板焊前的坡口、斜边、直边能同时一次铣削成形。 d、弯制成型 弯制成型主要是卷板（滚圆）、弯曲（煨弯）、折边和模具压制等几种加工方法。 e、制孔 本工程中所有制孔均采用钻孔，因为钻孔的原理为切削，孔的精度高，对孔壁损伤小。 f、组装 组装工序是把制备完成的半成品和零件按图纸规定的单元，装配成构件或部