CBT考试相关复习材料73N 发动机引气活门锁定在关闭位.pptVIP

Copyright Conserved by Training Management Department --航线CBT考核教材 1 73N 发动机引气活门锁定在关闭位 编写人：杨正飞 批准人： 改版记录 版次 改版时间 改版人 R0 工 具 的 准 备 MEL 内 容 施 工 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 目 录 工 具 的 准 备 MEL 内 容 施 工 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 目 录 工具的准备 所需工具清单： 3/8开口一个 反推锁1个 手套3双 手摇泵1个 警告牌若干 所需航材清单（备用）： 活门件号： ?3214552-3 ? 3214552-4 ? 3214552-5 ?3214552-6 工 具 的 准 备 MEL 内 容 施 工 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 目 录 施工流程及要点 放行要求： 1.除ETOPS 飞行超过120 分钟外，可以不工作，只要： a. 在发动机起动前，活门已固定在关位。 b. 飞机不在已知或预报结冰区内飞行。 2.在受影响的发动机引气电门处挂上“不工作”标牌。 施工前准备： 1. 确认各发动机起动手柄放在关断位。 2. 确认前缘缝翼处于收上位。 3.使相关反推处于不工作状态 4. 给气源系统释压。 5. 打开风扇包皮及反推包皮。 施工流程及要点 施工步骤 结束工作：恢复包皮，撤除警告牌，贴不工作标牌 施工流程及要点 工 具 的 准 备 MEL 内 容 施 工 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 目 录 Copyright Conserved by Training Management Department --航线CBT考核教材 1