(船舶与海洋工程概论)06船舶的设计.pptVIP

8.7.2总布置的基本原则 1)最大限度地满足和提高船舶的使用效能; 2)保证船舶具有良好的航海性能; 3)注意船体结构的合理性和工艺性; 4)满足法规和规范的要求; 5)尽量搞好外部造型和内部装潢 8.8 计算机辅助船舶设计 TRIBON(瑞典KCS公司) CASIS(原中船总公司) 8.8船舶设计数字化 数字化设计的特点 以计算机技术和网络技术为基础 计算机和自动化设备为辅助工具 提高质量、缩短周期、降低成本 只涵盖产品生命周期的部分环节 浙江海洋学院 ? 船型生成 ? 船体线型及表面生成 ? 船舶分舱设计计算 船舶结构计算 船舶性能计算 ? 螺旋浆计算 ? 船舶动力性计算 船舶设计数字化 船舶初步设计 浙江海洋学院 船舶设计数字化 ? 线型生成 ? 另件划分及端部切口生成 ? 曲面结构建模 ? 平面结构建模 ? 外板生成 ? 结构标准库 ? 结构图生成 ? 生产信息 船体设计 浙江海洋学院 船舶设计数字化 船舶轮机设计 ? 设备模型库建立 ? 附件库建立 ? 设备及附件建模定位 ? 管系原理图生成 ? 管系布置建模 ? 干涉检查 ? 管系安装图生成 浙江海洋学院 8.船舶设计 8.1 船舶设计概述 8.2 海船法规的相关内容 8.3 船舶的重量与重心 8.4 舱容与布置地位 8.5 方案构思与主尺度选择 8.6 型线设计 8.7 总布置设计 8.8 计算机辅助设计 船舶与海洋工程概论 浙江海洋学院 8.1船舶设计概述8.1.1 船舶设计的内容 船舶设计 船体 轮机 电气 总体 结构 舾装 船舶与海洋工程概论 8.1.1设计内容 ● 确定船舶排水量、主尺度、船型系数 ● 设计船体型线 ● 船舶总布置设计 ● 船体结构设计 ● 船舶舾装设备设计 ● 技术性能与经济性指标计算 ● 材料及设备清单 浙江海洋学院 ● 确定船舶排水量、主尺度、船型系数 8.1.1设计内容 浙江海洋学院 ● 设计船体型线 8.1.1设计内容 浙江海洋学院 ● 船舶舾装设备设计 8.1.1设计内容 浙江海洋学院 ● 技术性能与经济性指标计算 8.1.1设计内容 浙江海洋学院 ● 材料及设备清单 8.1.1设计内容 浙江海洋学院 8.1.2船舶主要包括以下系统 船体与结构 主机与控制 舵装置 电站 助航和通信 船体开口的关闭装置 货物装卸和配载 消防 救生 锚泊和系泊 防污染 生活设施 8.1.3船舶设计的特点 各系统既相互独立，又密切相关; 设计工作由多专业合作协调完成,为一系统工程; 设计工作是由粗到细,、逐步近似、反复迭代完成的。 8.1.4船东的要求-设计任务书 航区与航线 船型 用途 船级与船籍 动力装置 航速与功率储备 续航力和自持力 船体结构 总体布置 设备 生活设施 限制条件 设计任务书 船舶主尺度 生活设施 船舶性能指标 船舶设备 船体结构 航速、续航力和自持力 船级 布置特征 船舶用途 航区航线 技术体系 8.1.5船舶设计方法 调查研究、搜集资料 综合分析、合理解决 母型改造、推陈出新 逐步近似、螺旋式前进 8.1.6船舶设计的阶段 初步设计阶段 详细设计阶段 生产设计 完工设计 8.1.7船舶设计的基本原则 遵守规范法规和国际公约 满足船舶技术经济性要求 以系统优化观念指导设计 安全、适用、经济、美观 8.2海船有关法规 8.2.1载重线： 船舶最大装载吃水线 最小干舷，干舷：船中处从甲板的上表面到载重线的垂直距离 8.2.2完整稳性： 船舶未受破损时，受外力作用发生倾斜而不致倾覆，当外力消失时船舶仍能回来原来平衡位置的能力 8.2.3分舱与破舱稳性 船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定的浮态和稳性。 8.2.4 船舶吨位 登记吨位RT： 总吨位（GT）：全船围蔽处所的总容积 净吨位（NT）：船舶用于营利部分的有效容积 载重吨位DW：船舶的载重量 8.2.5 船舶消防 基本原则: 1. 用耐热与结构性限界面,将客船划分为若干主竖区; 2.用耐热与结构性限界面,将船舶的不同处所隔开; 3.限制使用可燃材料; 4.探知火源区域风的任何火灾; 8.抑制和扑灭火源处所内的任何火灾; 6.保护脱险通道或灭火出入口; 7.灭火设备的即刻可用性; 8.将易燃可能性减至最低. 8.3 船舶的重量与重心 1)船舶的平衡条件:重力等于浮力 2)重量分类: 空船重量:船体钢料;舾装重量和机电设备重量 载重量:货物;旅客;船员;行李;油