拌合站道路硬化和基础施工技术交底记录.doc

技术交底记录 工程名称 临建（拌合站） 技术交底项目或工序名称 道路硬化及基础施工 接受交底队伍 技术交底日期 技术交底内容： 拌合站道路硬化及基础施工技术交底 姓名 职务 电话 备注 技术交底人 接受技术交底人 钻孔桩工艺性试桩技术交底 工程 名称 单位 工程 交底 项目 图号 路面硬化前，利用拉毛机或人工拉槽方式制作宏观抗滑构造缝宽3～6mm。 1、施工流程　钢筋放样→钢筋制作→钢筋半成品运输→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽。　完成基础垫层施工后，将基础垫层清扫干净，用石笔和墨斗弹放钢筋位置线。　按钢筋位置线布放基础钢筋。　绑扎钢筋。 钢筋网的绑扎。四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，必须保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网，则须将全部钢筋相交点扎牢。绑扎时应注意相邻绑扎点的钢丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形。　基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚，以保证钢筋位置正确。　钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边；但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。　独立柱基础为双向钢筋时，其底面短边的钢筋应放在长边钢筋的上面。　现浇柱与基础连接用的插筋，一定要固定牢靠，位置准确，以免造成柱轴线偏移。　基础中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度应按设计要求，且不应小于40mm；当无垫层时，不应小于70mm。　钢筋的连接　　受力钢筋的接头宜设置在受力较小处。在同一根纵向受力钢筋上不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。　　若采用绑扎搭接接头，则接头相邻纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开。钢筋绑扎接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。凡搭接接头中点位于该区段的搭接接头均属于同一连接区段。位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率为25%。 模板制作→定位放线→模板安装、加固→模板验收→模板拆除→模板的清理、保养。 模板安装位置、尺寸，必须满足图纸要求，且应拼缝严密、表面平整并刷隔离剂。　模板及其支撑应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。　在浇筑混凝土之前，应对模板工程进行验收。模板安装和浇筑混凝土时，应对模板及其支撑进行观察和维护混凝土搅拌→混凝土运输、泵送与布料→混凝土浇筑、振捣和表面抹→混凝土养护。 浇筑混凝土前，对地基应事先按设计标高和轴线进行校正，并应清除淤泥和杂物；同时，注意基坑降排水，以防冲刷新浇筑的混凝土。一般应分层浇筑，并保证上下层之间不留施工缝，每层混凝土的厚度为200～300mm。每层浇筑顺序应从低处开始，沿长边方向自一端向另一端浇筑，也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序。 　对特殊部位，如地脚螺栓、预留螺栓孔、预埋管等，浇筑混凝土时要控制好混凝土上升速度，使其均匀上升；同时，防止碰撞，以免发生位移或歪斜。对于大直径地脚螺栓，在混凝土浇筑过程中，应用经纬仪随时观测，发现偏差及时纠正。   钻孔桩工艺性试桩技术交底 中铁八局商合杭站前十标三分部 中铁八局商合杭站前十标三分部 - 3 -