桥梁结构体系特点.ppt

2.1 混凝土梁桥1 基本组成 2 梁式桥的主要类型与病害特征 1) 按截面类型划分—— 板梁桥、肋梁桥、箱梁桥 肋板式截面 ?形、I形、T形 截面效率指标 多用于纵向分缝装配式桥梁 适合于中等跨径简支桥梁 2) 按体系划分 简支梁（板）桥、连续梁（板）桥、悬臂梁（板）桥 简支梁 施工方便 静定体系对地基要求不高 弯矩最大 适合于小跨径桥梁 悬臂梁桥 单悬臂、双悬臂 卸载弯矩使跨中弯矩大大减小 静定体系对地基要求不高 跨中有接缝，行车条件不好 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 适合于中等以上跨径桥梁 施工不方便 连续梁桥 恒载、活载均有卸载弯矩 行车条件好 超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径桥梁 T形刚构桥 卸载弯矩类似于悬臂梁 适合于悬臂施工、节省支座 静定体系对地基要求不高 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 行车条件不好 适合于中等以上跨径桥梁 连续刚构桥 综合连续梁与T构的优点 超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径的高墩桥梁 3. 混凝土梁桥的特点 受力特点——以主梁受弯承担使用荷载， 结构不产生水平反力 预应力度——钢筋混凝土、部分预应力、 全预应力混凝土梁 受力体系——简支梁、悬臂梁、连续梁、T形刚构、 连续——刚构 混凝土梁桥的优缺点 造价低 耐久性好 可塑性强 刚度大 噪音小 自重大 钢筋混凝土梁带裂缝工作 预应力混凝土梁桥的优点 预应力的作用 可以使用高强材料 更适合于装配式桥梁 施工方法 整体式 节段式——纵向、横向分缝 1) 简支板桥的特点 板桥是小跨径钢筋混凝土桥梁中最常用的桥型之一。由于其外形像一块薄板一样故习惯称之为板桥。 板桥一般的特点： 1. 建筑高度小，适用于桥下净空受限制的桥梁，可以减小桥头引道度和缩短引道的长度。 2. 外形简单，制作方便。既可以整体浇筑，又便于工厂化成批生产。 3. 做成装配式扳桥的预制构件时，重量不大，架设方便。 4. 板桥的主要缺点是跨径不宜过大。 5. 整体浇筑的异形板受力复杂。但特别适合匝道桥的异形板。 装配式简支板 截面形式：实心板、空心板； 材料：钢筋混凝土、预应力混凝土 适用范围 空心板——单孔、双孔 配筋特点 主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 钢筋砼梁设可设弯起钢筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋 3. 横向连接 企口铰——圆形、棱形、漏斗形、钢板连接 企口缝混凝土强度不低于板体混凝土强度；企口缝配筋。 钢板焊接连接 连接钢板通过锚固钢筋锚固；纵向间距80cm~150cm 简支梁桥的构造特点 按施工方式：整体式梁桥和装配式梁桥 一、整体式T梁桥 主梁的肋宽约为梁高的1/6一1/7，但不小于16cm 二、 装配式梁桥 1. 构造类型 截面形式 T形、I形、槽形、箱形 块件划分 纵向竖缝 纵向水平缝 横向竖缝 纵横向同时分缝 2. 构造布置 常用跨径——8.0m?20m 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 横梁布置 端横梁 中横梁布置在跨中及4分点 3. 主要尺寸 主梁——高1/11?1/18L，肋宽16?20cm， 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高 宽12?16cm，可挖空 翼板——1/12h，一般为变厚度 3、钢筋构造 主钢筋 斜筋 箍筋 翼板横向钢筋 横梁钢筋 架立钢筋 分布钢筋 支座下局部加强钢筋 4、横向连接 钢板连接 现浇接缝 企口铰 扣环式接头 5. 预应力混凝土简支T梁桥构造布置 常用跨径——20?50m 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 大跨度尽量增大梁距 1）主要尺寸 主梁——高1/15?1/25L，宽15?18cm 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高 宽12?16cm，可挖空 翼板——1/12h，一般为变厚度 下马蹄——占截面总面积的10?20％ （1）马蹄总宽度约为肋宽的2?4倍，并注意马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不宜小于60mm。 （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁高的（0.15?0.20）倍，斜坡宜陡于45?。 梁端，梁宽与下马蹄同宽 2）钢筋构造 主梁受力钢筋为预应力筋 箍筋 锚下局部加强钢筋 翼板横向钢筋 架立钢筋 分布钢筋 一般不设斜筋——剪余剪力图 6. 装配式小箱梁实例 7. 桥面板横向连接构造 常用的桥面板（翼缘板）横向连接有焊接接头和湿接接头两种 (1) 焊接接头：翼板间用钢板连接，接缝处铺装混凝土内放置上下两层钢筋网 (2) 湿接接头：通过一定措施将翼缘伸出钢筋连成整体，在接缝铺装混凝土内再增补适量加强钢筋。 宽翼缘T梁接头构造 8. 预应力技术 先张法 后张法 锚具 先张法，即先