各类型土路基施工工艺方案.doc

路基施工工艺方案 工程概述 本段路基起点桩号为K15+000，终点桩号为K17+625，全长为2625m。共分为7个自然段，分别为K15+131通道，K15+543通道，K15+947通道，K16+245.5小岗李立交，K16+479通道，K16+734通道，K16+982通道，其借土填方量为307236m3。 施工组织 本段路基由路基二分部承担施工，开工前现场土工试验、取土场试验等均已完成。现场施工机械、碾压整平机械均已到位，请予以开工。（管理人员及配备机械表附后） 施工技术和施工方案 （一）、准备工作 1、测量放样：通过放样确定路基段桩号范围，占地宽度。 2、清表：本路基位于平坦的耕作地域，原地表只有农作物根系和表层种土，用推土机清除30cm深的表土即可，清除的表土暂置绿化带上，以后可作绿化带之用。 3、填前碾压：清表后用18—21T压路机碾压，压实度不小于90%，碾压合格后，绘测横断面，报监理工程师核准。 4、修筑便道：便道设在右侧公路地界内，宽5m。 5、选定取土场：取土场选定在3#、6#、10#取土场。 6、填料试验：对上述取土场的填料进行了取样试验，试验 结果符合路基填料要求。 （二）、施工方法 1、用挖掘机和自卸车配合从取土场挖、装、运填料，根据自卸车的斗容量计算好每车料的摊铺面积，控制卸料间距。 2、按照与路面平行的原则分层全宽填筑，纵横均由低处向高处进行，同一段内不得错台填筑。 3、在填筑范围内，每25m用竹杆示出宽度界线，并在竹杆上示出填筑厚度标记，土方填筑松铺厚度不得大于30cm。 4、路基填筑时，为保证路堤边缘压实度，路堤两侧比设计宽度各加宽30cm，待路基竣工后再修筑边坡。修整下的土方用于填筑中内分隔带和培土路肩。路基填筑中，必须分层控制填土标高。 5、路基填土分层压实，填土含水量控制在最佳含水量和±2%以内。用18t振动压路机配合18—21t重型光轮压路机进行碾压，压实度要求达到该层的设计要求，并从第一层开始形成2—4%的横坡以利排水。 6、汽车卸土后，首先用推土机推平，然后用平地机整平，压路机进行碾压，最后进行静压。随时跟踪检测，记录机械组合及碾压遍数。当天上土必须当天压实。 7、填筑用土含水量较小时，摊铺后要进行洒水和翻拌，使其水分均匀分布，不出现软弹和干包，这样反复进行，直到含水量达到或接近最佳含水量为止，马上进行平整、碾压，直到符合要求为止。 8、当压实度按规范要求的检测频率自检后，报驻地监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签认后，才能进行下一层填筑，依据以上程序反复地进行。路堤基底及路堤每层施工完成后，及时报该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，经监理工程师审核合格后，方可进行下一层填土施工。 9、在雨季施工时，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水，同时填筑好的路堤每25m要做一道临时急流槽以便排水，急流槽用2cm厚的砂浆抹成，也可用塑料布铺成沟型。以防雨水冲刷路基边坡。 10、在填筑过程中，同一层内，不同土质不能混填，当土质发生变化时应及时做标准击实，以确定最大干容量，并报监理工程师批准后实施。 路基二分部管理人员一览表 序 号 姓 名 性 别 职 务 职 称 备 注 1 分部经理 技 师 2 技术负责人 高 工 3 试验室主任 高 工 4 机械队队长 技术师 5 施工技术员 技术员 6 施工测量员 技术员 7 施工测量员 工程师 8 工地试验员 技术员 9 工地试验员 技术员 10 测 工 工 人 施工进度计划及各项措施 本路基工期为7个月，从2002年10月20日开始至2003年5月30日结束，为加快工程进度，保证工期完成，特制定如下措施： 1、详细的实施性工程进度计划，采用流水作业与平行交叉作业施工，使总体计划得到实现。总体计划的控制由项目经理负责监督实施，并检查落实，同时与工资挂钩，促使各项工序紧密连接，统筹兼顾。 2、执行定额管理，层层签定工程进度合同，制定奖罚措施，对于提前超额完成施工任务的给予奖励，延期工期的给予处罚。 3、调动全体员工的工作积极性，因事定岗，因岗定人，做到事事有人管，人人有任务。具体事宜由分部制定落实。 4、合理调配材料、施工机具的使用，协调好各部门、各施工队及外部设备关系。创造一个良好的施工环境。 5、保证全体职工的日常生产、生活需要，由物资供应部门与行政管理部负责实施。 质量保证体系 1、建立分级检查监督体系，各施工作业队在施工现场树立标志牌，写明作业内容和作业要求，及该作业点的行政、技术、质检、监理负责人，坚持执行三检制度即自检、互检、工序交接检验制度。 2、建立工程施工方案和施工工艺拟订审批及技术交底制度，