探究莱芜在后钢铁时代发展路线.docx

本科学生社会调查报告姓名田什瀚、魏洪超专业金融学年级2011学号2011211561、2011211556成绩调查报告题目：探究莱芜在后钢铁时代的发展路线教师评语：教师签字：年月日填探究莱芜在后钢铁时代的发展路线东北财经大学金融学院 魏洪超摘要此报告主要调查莱芜市钢铁工业的发展现状，主要采用了实地调查的方式，并根据实践结果和现有资料进行分析。经过分析，我们发现莱芜市钢铁产业的转型总体上符合规划、进展顺利，其他相关产业的发展也井井有条、相辅相成，为莱芜实现未来的长久发展奠定了良好的基础。关键词：钢铁产业、实地调查、发展调查背景及目的随着我国工业化深入和装备制造挺进高新领域，中国钢铁行业迎来了广阔的市场前景和难得的发展机遇。2012年，莱芜在中国钢铁企业50强中仍旧高居第六位。但近年来随着经济放缓，农村住房和工业基础设施建设项目拉动钢铁产业的作用减弱，靠基础建设拉动钢铁已经力不从心。而且钢铁产业链上的利润主要集中在上游，像莱芜的钢铁企业这样中下游的钢厂的情况仍不乐观。2012年以来，无论是钢铁调价还是宏观管理，都未能改变钢铁市场的低迷态势。为了更好的适应钢铁工业发展现状，2012年11月山东省出台了山东钢铁企业兼并重组方案，到2015年以前，山东生钢铁企业由21家重组为6家，莱芜等地的落后产能将遭到淘汰，未来莱芜的钢铁集团将重组到鲁中钢铁集团有限公司。现阶段，作为当地支出产业的钢铁企业面临着技术落后、产能过剩、需求疲软等一系列难题，因此，莱芜如何解决好钢铁企业的问题，规划好未来的发展，显得非常重要。在这一背景之下，金融学院学生田仕瀚、魏洪超自发组成了社会实践小组，在莱芜市展开实地调查与研究。此次社会实践旨在了解莱芜市钢铁企业的现实难题和未来规划，以及其他产业的发展情况，藉由亲身实践对莱芜市的发展规划进行深入的思考与分析，发现其中的问题并积极寻求可行的建议与方案，学习莱芜市的发展经验以对其他正处在改组转型中的钢铁城市起到参考和借鉴作用。调查时间：2013年8月10日至2013年8月15日调查地点：山东省莱芜市调查人：田仕瀚、魏洪超莱芜市当前状况经济发展状况莱芜市的自然面积在山东各地市中最小，但经济发展始终在山东省的整体格局中处于重要地位。莱芜工业基础雄厚，初步形成以钢铁工业为龙头，冶金、能源、机械、轻纺、建材为支柱，轻重工业比例协调，能源、原材料工业配套的工业生产体系，莱芜年产钢铁2000万吨，年产煤炭300万吨，是山东省重要的钢铁和能源生产基地。2012年，莱芜市预计全年实现生产总值630亿元，增长11%，一、二、三产业分别增长6%、12.5%和9%，三次产业结构为7.1∶58.5∶34.4，第三产业增加值占比较年初提高了1.6个百分点；地方财政收入完成42.02亿元，增长7.1%；社会消费品零售总额达到228亿元，增长15%。钢铁产业发展状况莱芜境内煤、铁储量丰富，矿冶历史源远流长，自古就是全国重要的冶铁中心。莱芜的钢铁产业及莱芜钢铁集团、泰山钢铁集团、九羊集团为主，又以莱钢、泰钢为产业支柱。莱芜钢铁集团是具有年产1800万吨钢以上综合生产能力的大型钢铁企业集团。2008年3月山东钢铁整合重组，莱钢隶属于山东钢铁集团有限公司。钢铁产品主要有型钢、板带、优特钢、棒材四大系列。2012年莱钢集团生产生钢材1456万吨，合计铁、刚的生产实现销售收入717亿元，利税总额25.3亿元。出口钢铁产品50.27万吨，创汇3.2亿美元。泰山钢铁集团先后建成华东第一条热轧中宽带生产线、山东省最大的冷轧薄板生产基地、山东省唯一不锈钢生产基地。目前已具备了年产400万吨精品板带材、100万吨不锈钢的综合生产能力。合计来看，莱芜市钢铁总产量1698.8万吨，较去年增长5%，总产值834.97亿元，总销售828.63亿元，出口29.03亿元。其他经济发展状况农业2012年莱芜全年完成农林牧渔业增加值44.2亿元，按可比价格计算，增长5.9%，较上年提高3.2个百分点。其中，农业增加值33.85亿元，林业增加值0.88亿元，牧业增加值8.43亿元，渔业增加值0.70亿元，农林牧渔服务业增加值0.33亿元。交通和旅游2012年全年公路客运量3899万人次，增长8.22%，客运周转量12.79亿人公里，增长3.6%；公路货运量6438万吨，增长3.32%，公路货运周转量54.86亿吨公里，增长5.57%。年末全市公路通车里程3892.76公里（含县、乡及村道），增长8.1%。也正由于交通条件的日益便利，莱芜在2012年共接待国内游客725.35万人次，比上年增长14.63%；实现国内旅游收入33.72亿元，比上年增长23.46%，旅游人数和旅游收入继续保持高速增长。财政金融和保险2012年完成公共财政预算收入42.02亿元，增长7.1%。税收占公共财政预算收入