医疗建筑人性化设计探讨――以宁波某综合医院设计为例.docVIP

医疗建筑人性化设计探讨――以宁波某综合医院设计为例 　　摘要：阐述目前医疗建筑人性化设计的必要性和紧迫性，以宁波某综合医院设计为例提出医疗建筑人性化设计的具体措施和落实点。 　　关键词：医疗建筑 人性化设计 总体规划 功能分区 诊疗流线 建筑细节 环境景观 　　 　　 随着社会的不断向前发展、科学技术突飞猛进、现代经济迅速腾飞、生活节奏不断加快，人们对身边所有建筑人性化设计也有了相对高的要求。人性化设计是指在设计中体现对人心理需求和精神追求的尊重和满足，是设计中的人文关怀和对人性的尊重。医院是人类维护身体健康、恢复劳动机能的场所，是人类生存繁衍与疾病抗争的重要阵地。随着人民生活水平的提高，人们对于医院建筑设计给予了更多的关注，也提出了更高的要求。传统的医院设计仅是满足规范和最基本的使用要求，比如：门诊、急诊、住院、医技、办公、后勤等，使得医院常常与“杂、乱、脏、挤”等字眼联系在一起。虽然上述状况的不是一方原因所致，但作为当代建筑师应从患者身心健康角度出发，依据“以人为本”的宗旨进行医院设计，营造人性化的医疗环境，现以宁波市某综合医院设计为例从以下几方面谈谈人性化设计的具体措施和落实点。 　　1总体规划 　　1.1项目选址 　　 医院基地环境的选择，应满足地形、地质、卫生、安静、交通等方面的要求。如附图一，该综合医院位于云飞路以北，榭嘉路以南，规划道路以西，整个场地规整，地势平坦，东南略高，北边略低，有利于建筑布局、地面排水、道路布置、管网敷设等。用发展的眼光看，随着医疗技术的进步、医疗设备的更新，以及人们对身边医疗建筑人性化设计需求的增加，因此考虑在地块西侧预留远期发展用地，为将来医院的扩建、改善就医环境提供有利条件。地块市政条件成熟，周边无污染源，远离城市主次干道，避免噪音干扰，交通便利，与闹市区距离适宜，车程约30分钟，地处居民区服务范围的中心，地块北侧规划一公交车始发站，为患者提供贴心服务。东侧规划道路为目前医院与城市交通网的重要纽带。 　　 附图一（区位分析图） 　　 　　 　　 　　1.2规划布局 　　 英国著名医院建筑设计家约翰#8226;韦克斯把医院规划比喻为小城镇的规划，认为城镇的主街把不同店铺、服务业串联起来，为居民服务。同样医院的设计也可以采用“医院街”的理念结合可持续发展的改扩建概念，确定开放端和封闭端。“医院街”作为医院空间组织和交通组织的中心、工程主干管道的重要载体，将门诊部、住院部、急诊部、医技部、办公、后勤几大功能分区合理布局，达到资源共享、优化配置。宁波某综合医院在最初设计时也对其交通结构、网络骨架作了分析比对，决定结合远期发展采用开放性、灵活性较好的网状系统，如附图二。地块近期形成南北向医院街，北侧设计十三层住院后勤楼，南面设置四层门诊医技楼，之间采用架空廊道、报告厅等联系。同时考虑到内外人员行为模式和洁污流线以及医院空间模式的可变性，结合用地特点，将东侧中部用地作为主入口广场区域，为人流量最大的门诊医技楼提供便捷的交通和良好的视觉环境；北侧绿地可以作为城市和院区之间的分隔带，使得污物流线远离主要人流，如附图三。 　　 　　 　　附图三（交通分析图） 　　 　　 　　 　　 交通组织方面，因受到地形限制该医院近期人行、车行出入口均设置在东侧规划道路上，南北两端考虑车行出入口，同时就出口附近各设置地下室汽车坡道，外来车辆开进后即进入地下室。人行出口设于两车行出入口之间，结合入口广场，门诊楼标志明显，方便患者寻找和到达，同时人行主入口附近布置非机动车停车带方便使用。南端设置急诊与南侧车行入口就近，并设有部分临时地面停车位，方便快捷。住院、探视、后勤供应出入口在北侧，有相对独立的广场和几个临时地面停车位，避免与其他车流、人流交叉。医院内设置环形车道既满足消防又便于各区域的联系，基本做到人车分流，减少机动车噪音和尾气对环境的影响。南侧远期城市支路建成后可开设辅助出入口，为将来急诊开辟“绿色通道”提供更人性化服务打下良好基础，如附图三。 　　2建筑设计 　　2.1功能分区及诊疗流线 　　 医院是一个特殊场所，人员、物资繁杂，垂直、平面交通错综复杂，合理组织各功能分区之间的关系，达到资源共享，优化配置，以人为本一直以来是设计医院的重点。结合实际具体分析，宁波某综合医院采用简单明了的体形和空间结构，同时确保各个功能区域尽可能南北向布局以提供舒适的院区环境，交通廊道主次分明，避免迂回曲折，为患者提供一个比较简单明了的诊疗流线，可安抚其及其家属焦躁不安的情绪，为医务人员提供一个相对舒适的工作环境，实现医院内部人物分开、洁污分开、医患分开。 　　 门诊医技楼是医院发挥其社会职能的重要区域，也是人流量最大的区域，不但应注重其他功能区域、外部交通的关系，而且内部功能分