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A21的碰撞分析
A21 作为一款新的设计车型，其车身结构在原车上做了一定的改动，如何判断改动的合理性及原车身结构的本身是否合理成为设计成功的关键。车身结构是否合理，不仅仅要求其满足使用功能，同时要求其具有好的安全性。为了了解车身结构设计的合理性，我们利用有限元分析手段进行初步判定，并根据结果对车身结构进行了改进。最后通过实车碰撞试验对该车进行判断。
所有分析及试验的依据均参照法规要求(ECE R94、R95)。碰撞主要进行了正碰、偏置碰撞(40%)、侧碰三个项目。下面从有限元分析结果、车身结构改进、实车碰撞结果来对三种碰撞进行分析。
有限元分析结果：
三菱公司通过有限元分析可以发现A21车身
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