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PDCA循环的水运工程施工安全管理分析 　　摘要：将PDCA循环模式融入到水运工程施工安全管理当中，通过循环模式的不间断运行，能够有效实现水运工程施工安全管理水平的螺旋式上升。在本文中，笔者首先概述了PDCA循环模式的相关内容，而后重点探讨了PDCA循环模式在水运工程施工安全管理当中的应用情况。 　　关键词：水运工程；PDCA循环；施工安全管理；应用 　　 　　一、PDCA循环模式概述 　　 PDCA循环是经过实践检验证明的具有很高效用的遵循科学程序的管理循环模式。PDCA循环的典型模式是“计划（Plan）→实施（Do）→检查（Check）→处理（Act）”。同时，PDCA循环是一种无尽的循环模式，即“处理（Act）”完成之后，会自动进入“计划（Plan）”（具体见图一）。 　　 　　图一，PDCA循环的典型模式示意图 　　 目前，水运工程施工安全管理存在着诸多的不足之处，主要表现为在管理的规范化程度、标准化程度以及有序化程度方面有待加深。将PDCA循环模式融入到水运工程施工安全管理当中，通过循环模式的不间断运行，能够有效实现水运工程施工安全管理水平的螺旋式上升。 　　 PDCA分别代表循环的不同阶段： 　　 第一，P阶段，即计划（Plan）阶段。在P阶段，主要任务目标就是对目标任务的现状进行具体地分析、发现其中的不足、找出导致不足的原因、查明相关的影响因素、提出必要的改进和完善措施、制定有关的对策，总体而言，就是制定任务计划。通常人们用“6W”来概括该计划的具体内容，即What、Why、When、Where、Who、“hoW（how）”，翻译成为中文就是“做什么、为什么做、什么时候做、在哪里做、谁去做以及怎样做”。 　　 第二，D阶段，即实施（Do）阶段。在该阶段，主要任务目标就是进行科学的施工组织，认真严格执行P阶段所制定的计划。在P阶段，计划的内容应该明确化和具体化，施工中的安全管理部门需要根据该计划在层层落实、逐级落实计划的相关安全措施，为施工提供安全保证。 　　 第三，C阶段，即检查（Check）阶段。在该阶段，主要任务目标就是认真检查第一阶段（P阶段）所制定的计划在执行过程（D阶段）中是否实现预期目标、满足预期要求，主要目???就是及时发现施工过程当中的不安全因素，并对其进行预防，消除潜在危险因素，将发生安全事故的可能性降到最低。 　　 第四，A阶段，即处理（Act）阶段。在该阶段，主要任务目标就是及时总结经验、巩固成绩。具体而言就是处理检查结果，对于成绩要进行肯定和巩固，并将其标准化，作为安全管理的指导标准；对于教训要进行总结和分析，给予高度的重视，如果在这个循环过程中无法解决，在放入到下一个循环当中重点解决。 　　 在下文中，笔者首先概述了PDCA循环模式的相关内容，而后重点探讨了PDCA循环模式在水运工程施工安全管理当中的应用情况。 　　二、PDCA循环模式在水运工程施工安全管理当中的应用情况 　　 在水运工程当中落实PDCA循环模式，能够实现施工安全管理水平的不断提升，更能够通过此种模式总结教训、推广成功经验，最终提高施工单位的核心竞争力。将PDCA循环模式融入到水运工程施工安全管理中，也分为四个阶段。 　　 第一，P阶段，即计划（Plan）阶段。水运工程施工安全管理的计划（Plan）阶段主要需要进行以下几项工作：明确施工现场的危险源；编制安全管理指标；编制安全保障方案；构建项目安全管理机制。具体而言，首先，明确施工现场的危险源。要充分辨识作业场所中的危险源，并评价每种危险源的危害程度。依据法律法规及安全管理方针的要求，确定其风险值，并采取相应的控制措施[1]。具体步骤是，具体划分作业的类型或者作业的项目→辨别和识别施工现场的危险源→明确风险等级或者风险控制值→明确危险源能够承受的风险值→编制施工现场危险源的控制措施方案，同时评价其可靠性。其次，编制安全管理指标。确定安全管理目标要以国家法律法规要求、危险源风险评价、安全措施规划和实施技术方案等为依据，确定目标是工程施工安全管理工作的主轴。目标主要有两种类型，一是结果性目标，如工伤事故的次数和伤亡程度指标、安全投入指标、安全效益指标等[2]；二是过程性目标。即用于强化安全过程管理的指标，如新进工人“三级教育”率、主要生产专业工种安全培训率、班组“三标”达标率等。根据安全目标的要求，再制定实施办法及具体的考核标准和奖惩办法[3]。考核标准不仅应规定目标值，而且要把目标值分解为若干的具体要求。再次，编制安全保障方案。水运工程安全技术保证措施主要包括：水上水下作业安全技术措施、工程船舶作业安全技术措施、工程船舶调遣拖航安全技术措施、季节性施工作业安全技术措施等[4]。最后，构建项目安全管理机。项目安全管理体系应明确项目部经理、项