2017-2018学年高中历史人教版（选修4+选修6）浙江专版讲义：专题六 杰出的科学家.doc

专题六杰出的科学家 1 中国铁路之父詹天佑 一、詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献 1．幼童留学生 (1)清朝为推进洋务事业，招收幼童赴美留学，詹天佑被选中。 (2)1878年，考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科。 (3)1881年，中国取消了留学事业，将留美学生分批撤回国。 2．为中国建造第一条铁路。 (1)崭露头角：用新式气压箱法建造桥墩，成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥。 (2)修建京张铁路——中国人自己设计修建的第一条铁路。 ①设计“人”字形路线，和直井施工法攻克了八达岭隧道技术难题。 ②1909年，京张铁路提前全线通车，创造了中国铁路史上的奇迹。 3．为中国铁路事业鞠躬尽瘁 (1)年过半百为国勘路：主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。 (2)在清朝末期支持保路运动。在生命最后阶段，远赴海参崴，为中国收回中东铁路路权进行艰难斗争。 二、詹天佑的科学精神和爱国情操 1．面对外国丰厚和优越的工作生活条件不为所动，心系祖国，有着强烈的责任感和爱国心。 2．不畏艰难，不顾讥讽，深入实践，严谨细致，开拓创新，强烈的自强自立的爱国主义情感。 3．为中国铁路事业尽心尽职、鞠躬尽瘁、死而后已的献身精神。 [史料一]　“我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的铁路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任……” ——詹天佑给美国老师的信 [探究]　史料一中“如此艰巨的重任”是指什么？外国人为什么认为“中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任”？ [提示]　指担任修筑京张铁路的总工程师。因为中国当时科技落后，又没有自行修筑铁路的经验，而且京张铁路的施工难度非常大，外国工程师都很难完成，再加上资金不足，机器短缺，所以外国人认为中国工程师绝不可能担当如此艰巨的任务。 [探究]　在主持完成这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？ [提示]　设计：为了确保行车安全，詹天佑设计“人”字形路线，以缓解坡度。意义：京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线；它为中国科技界在国际上挣得了一席之地，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。 [史料二]　“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。” ——詹天佑 [探究]　通过阅读史料一、二，我们应该学习詹天佑什么样的精神？ [提示]　学习他发奋进取、为国争光的爱国主义精神和勇于克服困难的坚强意志。 ——————————————————————— 评价詹天佑 1．詹天佑早年留洋刻苦求学，中年建成中国第一条铁路京张铁路，晚年维护中国铁路路权，依然为铁路事业鞠躬尽瘁，一生都奉献给了铁路建设事业，无愧于“中国铁路之父”的称号。 2．詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，推动中国近代交通事业的发展，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子，詹天佑热爱祖国、不畏艰险、勇于创新，为中国铁路事业尽心尽职、鞠躬尽瘁、死而后已的献身精神值得我们发扬光大。 1．修建滦河大桥使年轻的詹天佑迅速崭露头角，这是因为(　　) ①他体现出吃苦能干的优秀品质 ②是在英、日、德工程师相继失败的情况下完成的 ③这是19世纪末中国最长的铁路大桥 ④施工中完全采用了西方先进技术 A．①③④　　　　　 　B．②③④ C．①②④ D．①②③ 解析：选D　在修建滦河大桥中，詹天佑运用了中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，最后取得成功。 2．2011年4月26日～5月15日广东科学中心特别推出“詹天佑诞辰150周年纪念日”展览，以此来纪念这位中国“铁路之父”。詹天佑献身铁路事业开始的标志是(　　) A．进入福州船政学堂 B．进入中国铁路公司担任工程师 C．加入美国土木工程师学会 D．任粤汉铁路总公司总理 解析：选B　本题考查学生再认再现历史知识的能力。1888年，他被中国铁路公司聘到津沽铁路工地担任工程师，才真正开始献身于中国铁路事业。 3．阅读下列材料，回答问题。 材料一　清政府一面让出洋幼童学习西方语言、文化、科技等知识，一面要求幼童学习汉语和四书五经、国朝例律、圣谕广训，向他们灌输三纲五常等中国传统道德观念，以达到“中学为体，西学为用”的目的。 材料二　幼童们非常容易“美国化”，不愿穿中式服装，尤其是那根拖在脑后的长辫子，既麻烦，又常遭人白眼，不少幼童索性把辫子剪掉，见清廷长官时再弄一根假辫子装上，对学习四书五经等失去兴趣，对繁琐的封建礼