CHAPTER 8 感應馬達.pdfVIP

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2018-05-21 发布于四川
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CHAPTER 8 感應馬達一般感應馬達由於其具有較優越的峰值轉矩容量、極佳的加速特性、高功率密度、可靠性優於直流馬達及其價格較永磁式交流馬達便宜等優點，但卻因其結構具有高耦合的非線性、時變等特性，使得控制起來較為複雜不易。因此為了消除感應馬達之高耦合時變非線性的結構特性以及簡化感應馬達的數學模型，而引入座標轉換(d-q theory)以除去感應馬達時變的參數，並且應用向量控制法則將轉子磁場向量置於座標轉換後同步旋轉之 d 軸上，以消除轉子磁場耦合的現象。感應馬達經解耦控制之後，其輸