装卸一中心2013年工作总结与2014年工作思路20131115L.doc

装卸一中心2013年工作总结和2014年工作思路 2013年装卸一中心以机场公司“现场管理年”为主线，结合配载部“规范、效率、能力”工作目标，通过加强现场管理，抓规章的符合性、运行的规范性和执行的有效性，落实安全责任制，同时加大了安全考核和奖惩力度；强化车辆维保基础，全面提升综合保障能力；抓住二期投运后生产运行等各个重点和关键环节；积极推进运行模式的优化，稳步实施各项创新举措，全面提升了运行保障效率。针对发生的工作差错和问题，结合实际情况通过推进流程优化、手册修订、设施改造等措施落实，中心整体规范操作、工作效率、保障能力均得到有效提升。具体情况总结如下： 取得的成绩 （一）业绩完成情况（截止1-10月） 1、航班生产业绩 1）保障起降航班架次：124594架次（2012年107562），同比增长15.83%。 2）特车保障台次：377039台次（2011年320447台次），分别同比增长17.66%。 4）车辆完好率：2013年94.18%，同比2012年91.65%上升2.76%。 5）ASQ旅客满意度调查（行李送抵提取处是否快捷）得分： 全年行李运输差错率未突破年度行李业务量的≤万分之0.6的指标，ASQ行李运抵快捷度全年平均达到4.54分，同比2012年4.45分上升2.02%。行李运输服务质量KPI厘定各项指标始终100%达标，圆满完成年度“服务承诺”任务。 2、重大运输保障任务 1）圆满完成“春运”工作，1人（俞晓明）获得2013年杭州市春运工作先进个人。 2）圆满完成冰雪天气边除冰雪、边运行保障任务，提醒教育、现场指挥、应急措施到位，确保航班保障和机坪车辆运行安全、有序。 圆满完成“两会”、“上合”、“世界媒体主席峰会”、“枫桥经验50周年”等重大会议及运兵、专机特殊保障任务。 4月20日四川雅安地震，4月22日中心管理人员亲临一线组织协调，与员工一起冒雨作业，上下齐心协力，圆满完成三架次（MU5434、3U8912、EU2206）特殊航班抗震救灾物资（手抬机动泵、安全帽、救灾靴、帐篷等）运输保障任务。 马亚航、菲律宾东南亚卡里布新开航线和海航B787-8新机型首航等保障任务。 圆满完成厦航业务自理平稳过渡移交工作。 3、内外部审计达标和各项整治活动情况 1）按月完成月度、年度内部安全审计。一次性通过局方第二次安保审计合格。 2）一次性通过韩亚、澳航、全日空、港龙、首都、厦航、海航、山东航等航空公司年度安全质量审计，符合航空公司航站运行标准。 3）持续开展“机坪车辆防擦碰及车容车貌整治”、“质量月”、“FOD防范治理”、“航班正常性治理”等系列活动。 4、好人好事情况 2013年好人好事及异常处置情况汇总 类别 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合计 FOD 3 　 　 　 2 　 1 1 　 　 　 　 7 动物逃逸 　 　 1 　 　 　 　 　 　 1 　 　 2 前方站漏卸 2 　 3 1 6 3 4 3 　 6 　 　 28 前方站舱门 1 　 　 　 1 　 　 　 　 　 　 　 2 行李异常 　 　 1 　 2 1 3 　 　 3 　 　 10 货舱异常 　 　 1 　 1 　 　 1 　 　 　 　 3 货物异常 　 　 　 　 　 　 　 1 　 　 　 　 1 危险品 　 　 　 1 　 　 　 　 　 　 　 　 1 拾金不昧 　 　 　 2 1 　 　 4 　 2 　 　 9 紧急情况 　 　 　 　 　 　 　 1 　 　 　 　 1 协助航空公司 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 1 小计 7 0 6 4 13 4 8 11 0 12 0 0 65 5、企业文化及新闻信息报道开展情况 1）1名员工被评为公司季度明星员工，2名员工被评为公司季度优秀员工。 2）加强外部宣传，1-10月共上报10余篇新闻报道，通过中心文化墙和通讯报道宣传公司及中心文化，春运搬运工吕显贵作为春运一线留守劳务工代表接受杭州明珠新闻电视台媒体记者采访，夏季高温期间接受浙江进一步展现和提升了机场整体外部形象，同时接受电视台邀请和资助回家探亲。 3）积极参加机场公司组织的“安全生产月”、“文化节”“质量月”活动，1人荣获服务明星、1人获得最美员工荣誉。 二、采取的措施 按照机场公司“现场管理年”相关工作要求，中心各级管理人员首先组织开展车辆设备安全隐患排查，重点对容易影响航空器对靠安全的车辆防撞缓冲和急停开关等安全性能进行逐一排查，发现隐患及时联系修复。同时，持续开展“班前会”活动，通过班前提醒教育，不断强化员工安全防范和责任意识；各级管理人员认真贯彻上级领导相关管理人员做好“十个一线”督查工作精神，积极深入一线作业现场，重点对车