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行车培训教材 文※秋枫 行车的安全装置 行车不管大小五脏俱全，都要配置5大安全装置，5大安全装置分别是：1）行程限位器，2）重量限载器，3）夹轨器，4）缓冲器，5）止档 下面分解一下5大安全装置的作用，在使用的过程中引起重视。 行程限位器 行程限位器：也叫限位开关，是限制工作机械位置的主令电器。一般于工作机械到达终点时发生作用。故又称终端开关。也就是限制行走路程距离的安全装置。a）大车行程，c)小车行程（无）单梁行车一般不配置。 上下行程限位器：限制吊钩上下距离的装置 限位器（行程开关\断火器） 上下行程限位器（断火器） 上下行程（限位）：对于单梁电动葫芦它的上下限位主要是依靠导绳器在螺旋滚轮上来回移动推动断火器拉杆切断电源，从而制动，停止上升。 上下行程限位器（俗称：断火器） 上下限位俗称：断火器 导绳器 重量限载器 重量限载器：主要是规定起重重量的范围，作用是提醒和限制超载重量。 重量限载器 重量限载器 夹轨器 夹轨器：室外行车才配置，主要作用就是防风，根据部分起重机的行走轮多、轮压低、同时要求防风阻力大的起重机防风设备。夹轨器的夹轨钳由电动推杆（或液压单元）提起来，离开轨道一定距离，此时起重机即可正常作业；当起重机不工作时，只要给电磁铁通电（或给液压单元断电），夹轨钳即可在重力作用下自动放下来，起重机左、右移动时，均可推动夹轨钳上的偏心轴，使夹轨钳扭转夹住轨道，并且风力越大阻力越大，形成机械自锁，从而达到制动保护的效果。室内行车不配置。 夹轨器 限位标尺 限位标尺：主要是限制大小车距离止档的距离（单梁行车悬吊式小车没有限位标尺），到达规定的距离标尺推动限位开关，切断行走电源，电机失电，抱闸由于缓冲弹簧的作用返回刹车。 限位标尺 限位标尺 限位标尺 止档 止档：顾名思义，停止和阻挡的作用，防止出轨，一般安装在轨道的末端。 止档 缓冲器 缓冲器：它是配置在轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。 根据不同的行车配置不同，主要有，防撞块，液压缓冲器，弹簧缓冲器等。 液压和弹簧缓冲器 防撞块 防撞块：有橡胶和胶木制成，作用是对单梁行车而言，起撞击之后的缓冲,避免小车在行走时撞坏止档出轨，大车在行走时撞坏止档和大车行走机构出轨及机械卡死损坏。 防撞块 集电器 吊钩 吊钩滑轮 吊钩勾轴 吊索安全舌 行车的操作注意事项 根据指示在断路器箱面板上搬动手柄合闸。 查看头顶上滑轴线两端有相序指示装置，指示器是否黄、绿、红三色都有，若缺任一色，证明是电气缺相，通知电气人员维修检查。 当电气正常，打开按钮上的紧急开关（紧急按钮）合上控制箱的控制电源，启动控制，观察有没有异常现象。 行车的操作注意事项 开车前有电铃的短鸣电铃三声，或开启运行警报装置，提醒周边的工作人员，人工观望行车轨道两侧有没有障碍物和人，无这些装置，可以原地点动行车用机械的轰鸣声提醒周边的工作人员。 点动大车左右行走一段距离观察滑轴线下的集电器行走是否顺畅，及有无打火现象。 点动小车左右开动看看小车行走是否平稳及车轮子有无打滑现象。 行车的操作注意事项 点动吊钩测试上下限位是否灵敏，在下限位动作时观察一下滚筒缠绕的钢丝绳是否至少有3——4圈，绳头卡接牢靠，导绳器导绳是否紧扣不摇摆，没有滑槽现象。 检查完毕，可以进行吊装作业。 起吊注意事项 眼睛必须看着吊钩，用余光看着吊物，以免吊钩勾住其它障碍物造成事故。 行走时点动要平滑，不能走走停停，这样吊物会摇摆，造成碰撞。 安装设备时，特别是拼装，有慢速装置最好采用慢速装置，以免接近止点时快速落下撞坏设备。 起吊注意事项 在起吊前检测一下吊钩是否有溜勾的现象及吊起重物2——3cm时停下几十秒观察一下。 吊钩快接近滚筒时，上升时必须要点动。 行车无论是单梁和双梁，原则上是不允许斜拉歪吊，针对我们现场单梁悬吊式电动葫芦，严禁与行车大梁水平垂直方向斜拉歪吊，小车的悬挂轮子只要倾斜30度角，小车有可能脱轨落下造成事故。 起吊注意事项 限载器报警时必须要停止吊装。 发现有漏油和怪异声音要立即向你主管报告。 大小车在接近止档或限位标尺时，必须要点动运行，不得长驱直入直到撞击为止。 起吊注意事项 在运行是如果发现有啃轨和轮压不均匀要立即报告，不能够吊完这一勾在说。（啃轨：就是大小车轮子磨削轨道，严重时可造成切削轨道，轮压：就是四个轮子有一个轮子或以上不转或者悬空，在运行时受力不均匀，容易偏向脱轨。 导绳器崩断、脱槽不得使用。 钢丝绳在滚筒上脱槽，缠绕混乱，不得强制使用。 起吊注意事项 钢丝绳有断丝严重或打咎不得使用。 勾头的滑轮及勾轴卡死不得使用。 行车使用完毕，将大小车停在电源侧，按下紧急按钮，线控手柄挂在勾头和勾头一起升至2以上，遥控手柄关掉电源移交至保管人手中。 要保护好手柄，保持手柄的清洁