交通运输行业--重载运输技术的发展趋势与现状(PPT 12页).pptVIP

一 重载运输技术的发展趋势与现状 目前，世界范围内的货物列车重载运输技术迅速发展，重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国。重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向，重载运输取得的效益已由各国的实际运输业绩所证实。提高轴重是世界各国重载运输一致采用的一项重要举措，长期的运行考核证明这项措施既提高了运输收入，又降低了维修成本。同时，提出进一步强化新技术、新装备的研究开发，推动重载运输取得更大的进展。 重载运输技术是铁路货运发展的方向 　 北美铁路是重载运输发展最早的地区，70年代末美国一级铁路开始了重载运输。美国重载列车通常编组在100辆以上，列车重量可达万吨左右。南非铁路窄轨重载运输，在世界享有盛名，对推动这一领域的技术进步产生了积极影响，南非重载运输列车编组达20000t。而澳大利亚重载列车采用大功率机车、大轴重专用货车，编组为120辆以上，列车总重1－2万吨，特别从1996年以来，相继开通7万吨和10万吨列车。 巴西CVRD公司的矿石专列为206-320辆重载敞车编为一组，列车总重量达26000t-32000t。重载列车扩大了列车编组，提高列车重量，可以大幅度提高铁路运输能力，显著降低运输成本，大大提高劳动生产率和经济效益。 俄罗斯铁路正在全国积极推进重载运输。印度铁路也已开始发展重载运输，创造条件在干线上开行重载列车。 我国从上世纪80年代开始发展重载,2006年6月1日,大秦线开行的重载列车牵引总吨位达到20000t ，跨入了国际先进行列,与世界先进水平差距越来越小。 Y25型整体刚性构架式转向架 1.3.3 Swing-Motion 摆动式转向架 转K1型转向架 转K3 型转向架 2.2 转K2型转向架的结构特点 2.3 转K4型转向架的结构特点 转K5型转向架 转K6型转向架 转K7型转向架 * *