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桑塔纳轿车转速表（从点火线圈获取转速信号） 六、传统 汽车仪表常见故障及排除 一、汽车仪表使用注意事项 （1）拆装注意事项 1）拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆，以免手触摸仪表板后面时造成线路短路 2）拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉一般是隐蔽的，因此要仔细查找固定螺钉，否则强行拆卸将会损坏装饰面板。 3）拆装组合仪表时，应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆。 4）从电路板上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明及指示灯时，小心不要损坏印制电路。 （2）单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表与传感器必须配套使用。 （3）拆装仪表及传感器时，注意动作要轻，不要敲打。 （4）电热式机油压力传感器安装时有方向要求。 （5）仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。 （6）电磁式仪表的接线往有极性之分，不得接错。 二、燃油表、水温表、机油压力表的常见故障的诊断与排除 在所有汽车仪表电路中，大部分都配有电源稳压器，而且不论是电磁式仪表还是电热式仪表，又都配有传感器。这样，在仪表故障中，若两个或两个以上仪表同时不工作时，应先检查仪表熔丝和电源稳压器是否有故障；若单个仪表不工作时，应首先确定故障是在传感器还是在仪表 1．单个仪表不工作 首先检查传感器的接线是否完好，如正常，可将传感器的接线断开，用万用表检测传感器的接线是否有电。如没有电，应检查传感器到仪表及蓄电池的电路；如有电，以燃油表为例，检测方法如图所示。 1）仪表的故障检查 2）仪表工作准确情况的检测 以奥迪车燃油表为例： 用变阻器代替传感器，当阻值为40 Ω时，指针指示为 1；当阻值为78Ω时，指针指示为 l／2；当阻值为 283Ω时，指针指示为0。如果检测结果与上述相符，说明传感器有故障，应更换传感器；否则，仪表有故障，应更换仪表。 2．两个或两个以上仪表同时不工作 首先检查熔丝，若熔丝正常，再检查电源稳压器，如图所示。 奥迪轿车稳压器好坏的测量 三、车速里程表的故障诊断与排除 1．机械式车速里程表 机械式车速里程表常见故障有噪声、指针抖动或不工作。 1）噪声 一般是软轴（里程表线）缺油、表轴磨损。 2）车速里程表不工作、读数不准或抖动 首先检查软轴与其他线束是否有交错挤压的现象，然后检查驱动齿轮啮合间隙和蜗轮蜗杆啮合间隙。 四、转速表的故障诊断与排除 以桑塔纳轿车为例，发动机转速表的常见故障是不工作，原因是线路或仪表本身有故障。检查方法如下： l）检查点火线圈“一”接线柱是否接触良好。 2）检查转速表后面的黑色三孔插座是否接触良好。 3）用万用表检查三孔插座的工作状况 3）用万用表检查三孔插座的工作状况 传感器 控制器 （ECU) 或集成电路 显示装置 第三节 数字仪表 一、 显示器件 目前在汽车上最常用的电子显示器件可分为两大类： 发光型 非发光型 真空荧光管 VFD 发光二极管 LED 阴极射线管 CRT 等离子显示器件 PDP 电致发光显示器件 ELD 发光型 显示器件 非发光型 显示器件 电致变色显示器件 ECD 液晶显示器件 LCD 如上所述都可以作为汽车电子显示器件使用。 应用广泛的是发光二极管和液晶两种。 既可做成数字式的，也可做成图形或指针式的。 1、发光二极管（LED） 发光二极管是一种把电能转换成光能的固态发光器件，实际上也是一种晶体管,它是应用最广泛的低压显示器件。其结构如图所示。 如上所述都可以作为汽车电子显示器件使用。 应用广泛的是发光二极管和液晶两种。 既可做成数字式的，也可做成图形或指针式的。 发光二极管组成的光条显示器 发光二极管组成的数码显示板 华信教育资源网 第八章汽车仪表、显示装置 概述 ??? 汽车仪表指示汽车行驶过程中的各种动态指标，以便驾驶员随时了解各系统的工作情况，保证汽车安全可靠的行驶。 汽车仪表的分类 1、按工作原理分： 机械式 电气式 电子式 模拟电路 数字电路 2、按安装方式分：