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第三章井田开拓()9
山东科技大学资源与环境工程学院 * 第四节 井底车场 2、折返式井底车场 折返式井底车场的特点是空、重车在车场内折返运行。根据车场两端或一端进出车的运行特点,折返式车场又可分为梭式和尽头式两种。 立井梭式井底车场 1——主井重车线;2——主井空车线;3——副井重车线;4——副井空车线; 5——材料车线;6一调车线;7——通过线 图3-21 山东科技大学资源与环境工程学院 * 第四节 井底车场 图3-22 立井尽头式车场 l-主井空车线;2-主井重车线;3-副井重车线; 4-副井空车线;5-材料车线;6-通过线 图3―21所示为立井梭式车场,其主要特点是:主井存车线完全布置在主要运输巷道内,列车在同一巷道的两股线路上折返运行。 尽头式车场与梭式车场的线路布置基本相似。图3―22所示为立井尽头式车场,其主要特点是空、重列车只能从车场的一端出入,另一端为线路的尽头。 折返式车场的优点是巷道开拓工程量小,车场的线路结构简单,巷道交岔点和弯道少,行车安全,通过能力大。但由于巷道断面大,需要布置在比较坚硬的岩石中。 山东科技大学资源与环境工程学院 * 第二节 井田开拓方式 2、片盘斜井开拓方式 图3―10为典型的片盘斜井开拓,是斜井开拓中最简单的开拓方式。 图3―10 片盘斜井开拓图 1—主井;2—副井;3—片盘车场;4—片盘运输平巷;5—片盘回风平巷;6—上煤层超前运输平巷;7—上煤层超前回风巷; 8—上煤层采煤工作面;Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ—片盘序号 山东科技大学资源与环境工程学院 * 第二节 井田开拓方式 如果把地面看作一个开采水平,片盘斜井就相当于一个下山采区。片盘是将井田沿倾斜方向划分成的便于用一个长壁工作面开采的区段。掘进顺序:自地面向下沿煤层开掘一对斜井,至第一片盘下部20~30m。在第一片盘上部开掘片盘甩车场和片盘回风巷,在第一片盘下部开掘片盘甩车场和片盘运输巷。然后掘进石门和上煤层的超前平巷及开切眼,安装设备、形成生产系统后即可开始第一片盘的回采。回采出煤及掘进出煤(矸)经片盘运输巷用矿车运至片盘甩车场,由主井提至地面。新鲜风流自主井进入,经片盘运输巷、石门、超前平巷、清洗采煤工作面后,经煤层回风巷、石门、片盘回风巷、由副井排出。各片盘按照由浅到深的顺序开拓、准备和回采。 片盘斜井开拓的特点是:开拓方式比较简单,建井期短。但同时回采的工作面少,生产能力小。所以它适用于煤层埋藏稳定、地质构造简单、井田走向长度短的小型矿井。 三、平硐开拓 从地面利用水平巷道进入煤体的开拓方式称为平硐开拓。这种开拓方式,常用在一些山岭和丘陵地区。除进入煤体方式不同外,其井田内的划分和巷道布置与斜井、立井开拓基本相同。 山东科技大学资源与环境工程学院 * 第二节 井田开拓方式 1、垂直走向平硐 垂直煤层走向布置的平硐,称为垂直走向平硐(图3―11)。井田范围内有一层可采煤层,煤层为近水平,井田划分为12个盘区。 (1)巷道掘进顺序 在工业场地选定的标高处,向煤层开掘主平硐1,当平硐掘到煤层底板岩层后开掘主要运输大巷2,平行于该大巷在煤层内掘副巷,两巷掘至盘区中部后,即可进行盘区准备。盘区采用上(下)山盘区布置方式,依次掘进盘区上山下部车场4和盘区下山上部车场8、盘区上山(或下山)、盘区中部车场、区段运输平巷、区段回风平巷,然后开切眼布置工作面进行回采。为便于通风,盘区运输上山通过回风平硐或风井直通地面,并掘出回风道。 (2)主要生产系统 采煤工作面采出的煤在盘区车场装车后,经运输大巷2,主平硐1运至地面。井下所需物料则用矿车装载,由电机车牵引送至用料盘区。 新鲜风从平硐进入,经主要运输大巷2进入盘区运输上山6,经区段运输巷到达工作面。污风经区段回风巷,盘区轨道上山5,由盘区风井排出地面。下山盘区回风可由盘区下山,经联络风道、相对应的盘区轨道上山、盘区风井排出地面。当其他上山盘区没有设置盘区风井的条件时,可由大巷进风,给盘区供给新鲜风,盘区回风流可经副巷、原有的盘区轨道上山、盘区风井排至地面。 山东科技大学资源与环境工程学院 * 图3―11 垂直走向平硐开拓图 1—主平硐;2—运输大巷;3—副巷;4—盘区上山下部车场;5—盘区轨道上山; 6—盘区运输上山;7—盘区回风上山;8—盘区煤仓;9—盘区下山上部车场; 10—盘区风井;11—盘区运输下山;12—盘区轨道下山;13—盘区回风下山 山东科技大学资源与环境工程学院 * 第二节 井田开拓方式 2、垂直走向阶梯平硐 当煤层赋存于地形高差较大的山岭地区,且条件适宜时,可根据地形高
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