第1篇 基础理论篇.PDFVIP

第1 篇 基础理论篇 第1 章 物 流 导 论 学习目标 1．了解物流的发展历程； 2．掌握物流的定义； 3．理解物流的分类； 4．掌握物流的价值； 5．了解物流学科的研究内容与体系框架； 6．理解物流的重要学说与基本理论。 引导案例 “双十一”催快递业四年蝶变 2013 年“双十一”购物狂欢节使得淘宝、京东等电商销售额再创新高，随之而来的， 1.8 亿件包裹、首日处理量达 6 000 多万件，却给快递物流业带来了严峻的考验。回想 2009 年第一 次“双十一”促销，快递业被闹了个鸡飞狗跳，站点爆仓，连下脚的地方都没有，所有分拨中 心排满卡车，快件滞留途中……过往的积压、爆仓还会不会出现？记者日前在广州几处快递站 点、分拨中心走访看到，在今年快件量翻番的压力下，快递业提早做好准备，仓储、运力大规 模扩容，较往年大为从容。 四年间，快递业已是另一番模样。（1 ）硬件设施大规模升级扩容：韵达速递在广东省的分 拨中心面积从不到 5 万平方米增长到 23 万平方米；圆通速递目前已经有四架全货机，计划未来 十年内将发展到拥有 20 架全货机的机队。（2 ）在人力和车辆配置上，各家快递企业通过市场合 作方式，在高峰时期调配充足的临时员工和运力。国家邮政局统计显示，今年“双十一”前，各 快递企业新增干线班车 2 500 台，新增航空日均运力 800 吨。（3 ）在信息建设上，快递企业组 建覆盖全网络的信息系统，从派送员、站点、卡车司机到分拨中心，全程联网，对快件运送进行 监控，不断调整仓储和运力配备。此外，快递企业正尝试并推广与电商实现直接系统对接，以方 便快件的短周期、高频度发送。 近几年以年均 50%～60%速度猛增的电商，以 “双十一”这样的极端方式迅速催熟快递行业。 然而，“双十一”为快递行业带来盛宴的同时，也造就了其虚胖的体质。电商增长速度终将放缓， 物 流 学 在红利消失之后，依靠密集劳动力野蛮生长的快递物流业能否适应，将是继“双十一”之后的下 一波考验。 （资料来源：新华网，/fortune/2013-11/13/c_118127695.htm．） 结合案例资料，思考下列问题： 1．什么是物流？物流具有哪些基本功能？ 2．除了快递物流，物流还包括哪些类型？ 3．物流的价值体现在哪些方面？ 1.1 物流的产生与发展 我们周围普遍存在着物的流动现象。在工厂里，我们看到到处摆满了机器；工件在传 送带上一步一步地移动；搬运小车在车间里来回穿梭；仓库里堆放着原材料、工件和工具 等；装卸车把货物从汽车上卸下来又堆放到仓库的货垛上……在商店里，我们看到货架上 摆满了货物；店主正在把从仓库里提出来的货物上架；售货员正在向顾客销售货物……在 城市里，我们看见公路上汽车驶过；街道上、商场里人如潮涌；铁路上满载的火车，南来 北往飞快地奔驰着……在宁静的乡村，运送化肥、粮食的汽车在公路上匆匆而过；集市上 满是从各地运来的农产品……所有这些我们习以为常的现象，都是物流现象。可以说，我 们就生活在物流的海洋里。没有物流，工厂就不能生产，商店就不能营业，人们就不能生 活。物流是社会经济的动脉，是社会再生产过程连续进行的前提。 1.1.1 物流的产生 物流作为一种社会经济活动，早在“物流”这个名词出现之前就已经存在了。物流与 人类的物质生活和生产共生共长，源远流长。但是，物流作为一个与商流分离的独立领域， 形成的历史并不长。 1．物流产生的根源 人类社会开始商品生产之后，生产和消费逐渐分离，从而产生了连接生产和消费的中 间环节——流通。随着工业文明的崛起，社会生产与消费水平及其规模的扩大和发展，大 生产和专业化分工方式的采用，现代的生产和消费在空间、时间以及人这三个要素上都表 现为分离的形式。若将生产和消费在空间上连接必须进行物资输送；若在时间上连接就需 要进行物资储存；若将生产和消费的人进行连接，就需要进行商品的买卖和交换。商品的 运输、储存以及与此相联系的包装、装卸等物资的流动即形成物流。 物流产生的根源在于生产与消费在时间和空间上的分离。由于商品生产的发展，社会 产品逐渐丰富，生产和消费的分离变得越来越普遍