降低油耗对节能降耗作用巨大.pptVIP

封严涂层 粉身碎骨为哪般 薛伟海 11博2班 专用材料与器件研究部 石油资源的日益紧缺，油价不断攀升，降低石油消耗成为人类共同追求的目标。 节能降耗 09年航空燃油所占石油消耗的比例：7.3%，这一比例还在不断升高。 节能降耗 涡轮风扇发动机是广泛应用的一类航空发动机，提高其效率，降低油耗对节能降耗作用巨大。 节能降耗 提高发动机的效率就要减小叶片与机匣的间隙 涡扇机内气流路径：风扇 → 调压器 → 压气机 → 燃烧室 保持通过每一级的气流压力差是获得高效率的关键 涡扇机示意图 转子叶片与机匣 叶片与机匣间隙 涡轮风扇发动机 可能刮擦 装配间隙 飞机运行过程中转子叶片与机匣间的间隙变化 间隙又不能太小，否则叶片与机匣可能会产生刮擦，不仅影响效率，还可能威胁飞行安全。 涡轮风扇发动机 叶片 机匣 封严涂层 用热喷涂技术喷涂在机匣内壁与叶片相对的位置 刮擦封严涂层产生与叶尖外形相衬的磨痕，保持间隙最小 要求封严涂层易于磨损，在叶片高速刮擦条件下不损伤叶片 封严涂层 2002年英国Rolls-Royce公司确认，可刮削封严涂层的应用至少降低0.5％的推力比油耗(TSFC)，每台三叉戟500型发动机由于降低叶片磨损而延长服役寿命，将直接获得87000～232400英镑的收益。 经济效益 孔隙 固体润滑相 金属相 封严涂层通常由三种结构成分复合而成。金属相：提供涂层强度，以抵抗氧化、腐蚀和冲蚀等；固体润滑相：减摩、减少涂层向叶片的转移；孔隙：促进涂层的破碎。 涂层组分 封严涂层粉身碎骨只为节能降耗，国外早已开展研究，并设计了一系列涂层。国内这方面的研究还处于起步阶段，需要大家共用努力。 苏尔寿刮擦试验机 高速刮擦试验建立的磨损机制图 急需研究 把图片放大一点 * 把图片放大一点 *