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汽车大集团应培育知识管理的核心竞争力 一、知识管理是企业核心竞争力的基石 汽车工业在经历了“数量规模时代”、“质量竞争时代”和“多样化营销时代”后，进入了“知识管理时代”。目前，汽车企业的发展也逐渐从传统的依靠资本积累转向依赖知识积累与更新。知识作为独特而无限的资源已经成为汽车大集团必须具有的核心要素。知识管理已开始作为汽车大集团管理的新模式而悄然兴起，并成为汽车大集团形成核心竞争力的基石和智力支持系统。 知识管理是一种全新的经营管理模式，是市场经济发展到一定阶段的必然产物。随着知识经济的到来，知识管理将贯穿整个汽车工业领域，使汽车工业企业摆脱自身金融资本或自然资源的限制，获得新的竞争优势。因而，进行知识管理是汽车企业保持强大生命力和广阔发展前途的重要保证。 知识管理(KM)的解释有多种。从认识论的角度出发，认为知识管理是利用组织的无形资产来创造价值的艺术;从技术角度进行定义，则认为知识管理是通过科技的帮助，将正确的知识在正确的时间传给正确的人;而从系统角度看，又认为知识管理是针对人一组织一技术而进行的系统的管理。经济管理界普遍认为:知识管理是企业面对日益增长的非连续性的环境变化，针对组织的适应性、组织的生存和竞争能力等重要方面的一种迎合性措施。本质上它包含了组织的发展过程，并寻求将信息技术所提供的数据和信息的处理能力与人的发明创造能力有机地结合起来。 狭义的知识管理主要是针对知识本身的管理，包括知识创造、获取、加工、存储、传播和应用。而广义的知识管理不仅包括对知识本身的管理，还包括对与知识有关的各种资源和无形资产的管理，涉及知识组织、知识设施、知识资产、知识活动、知识人员等全方位、全过程的管理。美国德尔福集团创始人卡尔·弗拉保罗认为:知识管理就是运用集体的智慧提高应变和创新能力，是为企业实现显性知识和隐性知识共享提供的新途径。 因此，知识管理对企业传统的经营理念和管理模式提出了挑战。创新是知识管理的核心内容，提高知识生产率是知识管理的追求。基于知识管理的技术创新、市场创新、制度创新、管理创新、观念创新以及各种创新的结合和互动，提升成为企业可持续发展的核心竞争力。 表1为世界汽车产业演变的管理特征。 表1 世界汽车产业演变的管理特征 质量竟争时代 多样化营销时代 知识管理时代 追求个性化，通过网络把生产者与消费者联 追求能否及时买到 考虑是否买，追求质量好 系起来，消费者参与生产设计、制造装配过 多样化的汽车 程，逐步形成知识型的用户关系管理(KCRM) 以方便、快速反应 以质量求价值 以满足用户个性化需求为目标的多品种 的合作求价值 速度型增长 变批量定制生产取代单一车型的大量生产 低成本快捷型经济 关心环境，减少污染 产业间协调发展的合理制造 恢复生态环境，创 提高舒适性与满足感 虚拟商场，中间商消失，生产者与消 造良好用车环境 生产与发展并重， 费者直接联系 提高舒适性，关心 提高富裕水平 可持续发展的绿色制造 可持续发展 由精益生产向敏捷 模块化生产的高级敏捷制造方式 基于NC的程序控制自动化 制造过渡 全球化网络、可任意扩展或收缩的动态 班组式塔形组织管理 网络管理的扁平化 联盟组织，网络资源配置与合作 注意提高质量与市场 组织形式 以知识为核心，以智力为主体，企业成 反馈 注意多样化与及时 为网络中分子，可任意组合网络，以知识 推行精益生产 供货 和创意为核心的高附加价值产品与服务 知识集中于管理人员 知识集中于管理人 创建学习型组织，实施知识管理 员 知识向员工回归 化 技术创新 新技术发展和网络迅速扩展冲击，彻底 大量裁员 培育高素质人才 改变了汽车企业员工的工作环境与内容 力 职业培训，提高素质 组织创新，强化培 要求提高员工素质、培育复合型人才 的 组织重新就业 训与继续教育 推行终身教育 二、汽车大集团核心竞争力的知识特征 国外汽车大集团将核心竞争力视为企业可持续发展的知识源泉。毫无疑问，知识视角的汽车企业核心竞争力包括隐性知识( tacit knowledge)和显性知识(explicit knowledge)。其中，显性知识包括实事知识(know-what)与原理知识(know-why)，隐性知识包括技能知识(know-how)与人为知识(know-who)。在知识管理中，对隐性知识的管理特别重要，能否充分挖掘和管理好隐性知识，往往是知识管理能否成功的关键。由于隐性知识的载体是知识人员，因此知识管理的核心内容就是管理知识人员，尤其要将以人为本作为管理的特征。相比