20060410_广州_南沙介绍.pptVIP

珠三角城市发展规划——南沙区位优势明显 1、位于珠三角两条发展主轴之上、三大城市核心之间，区位优势明显 广深（香港）发展轴 广珠（澳门）发展轴 2、位于整个珠江三角洲的地理几何中心，成为珠三角新的经济增长点 3、南沙紧邻广州市、虎门、中山，每天有12班往返香港的客轮，成为珠三角对外联系的枢纽 项目所在地黄阁镇位于广州、东莞、佛山、深圳及香港所构成的珠三角城市群核心位置，具有“多城辐射效应” 广州市城市规划—规划发展方向 南沙区定位——再造一个广州，成为经济新的增长点 为加快发展，广州市早在2001年就提出开发大南沙的方案，国务院于2005年4月28日批准设立南沙区、萝岗区。 南沙区的成立，体现了广州市提出 “南拓”的规划和城市发展精神，广州市也从一个沿江发展成为滨海城市 汽车、石油化工、电子信息产品制造为广州市三大支柱产业，而南沙也同样承载着这些产业，成为广州市新的经济增长点 南沙区对外交通——加强同区域外部的联系 南沙产业特征——龙头项目带动整个区域经济的发展 以龙头项目的建设为突破口，重点发展汽车、港口、船舶制造、钢铁、石化等产业 以地区综合服务业带动五大组团——黄阁综合工业组团、南沙高新技术产业组团、万顷沙临港工业组团、龙穴岛现代物流组团 四大基地即汽车基地、造船基地、钢铁基地和石油化工基地。 大型企业及其配套产业的人群未来将产生强大的置业需求 国际汽车产业园——南沙经济发展的引擎 日本三大汽车巨头丰田、本田、日产以及韩国现代正式落户广州 国际汽车产业园主要包括ABC三个组成部分。目前，已有20家丰田一级配套企业落户南沙汽配园A区，这些项目首期投资合计超过3.5亿美元。汽配园B区已完成总体规划，招商工作正全面展开。 黄阁汽车产业园区——本项目面临的机会 一、黄阁汽车产业园占地面积20平方公里。其中， 整车与发动机生产区的规划面积2.25平方公里 汽车零部件生产区面积6.32平方公里 汽车综合服务区规划了2.02平方公里 汽车研发中心0.13平方公里 汽车物流贸易区0.91平方公里。 二、广汽丰田发动机公司生产的首批零件已于2005年1月全部出口日本、美国，整车项目于今年10月18日正式挂牌 三、2006年开始投产国内畅销的佳美车型，公司起步生产能力为年产10万辆，形成年产整车30万辆、发动机50万台的现代化汽车生产基地。 四、到2010年，以广州丰田为核心的丰田汽车城，年产值将达到1000亿元的水平。 南沙区不仅要成为广州经济发展极，还规划为城市新区 南沙区发展目标——“建设最适宜创业发展和生活居住的现代化滨海新城” 推动城市南拓，拉开城市布局，优化城市结构，实现广州由沿江城市向现代化海滨城市的转变； 南沙地区规划人口规模控制在100万人；南沙开发区规划人口规模则控制在60万人。 南沙区将发展为广州的卫星城、新市镇，吸纳大规模的人口转移 小南沙的开发已经形成一定的旅游资源 90年代初期，霍英东与南沙管委会合作开发南沙东部地区，目前已经形成良好的旅游资源 南沙天后宫 蒲洲花园 南沙大酒店 南沙高尔夫球场 ? 丰田生活区启动了新城市中心的建设和房地产开发 南沙区提出以丰田生活区项目建设启动南沙新城市中心建设 丰田生活区占地200亩、建筑面积27万平方米、70栋小高层住宅楼、共3099个套间，将于7月10日入住 南沙房地产开发速度加快，目前在售的楼盘有南沙滨海、逸涛雅园，并且即将有奥园和碧桂园的大盘项目推出 市场印象1：与品牌开发商之间的竞争 市场印象2：供应量突然放大，竞争日趋激烈 市场印象3：片区销售不温不火 项目印象1：新区、人少、比较淡静、离老市区较偏远。 2005年5月，政府才正式设立南沙为广州市十大行政区之一； 区内市政、生活配套尚不成熟，居住氛围较淡，尚未成为房地产投资热点区域； 区内目前本地户籍人口6-万人，加上流动人口共计12万人； 未来5-10年人口将增至35-50万人。 区内房地产正处于起步阶段与快速发展的过渡阶段。 项目印象2：新区府旁物业 南沙区发展目标——“建设最适宜创业发展和生活居住的现代化滨海新城” 南沙区包含两区、三镇、八村； 未来新区府将设在黄阁镇凤凰大道附近。即项目旁1000米处。 南沙区将发展为广州的卫星城、新市镇，吸纳大规模的人口转移 南沙碧桂园——卖点 一期占地300亩 南沙碧桂园VS本项目 南沙碧桂园营销盘点 一、推广渠道 1、户外广告牌、工地围墙包装：靠良好的昭示性提前蓄势。 2、主流媒体新闻炒作：广州日报/南方都市报 3、酒店临时咨询点：海港大酒店 4、门户网站新闻炒作：搜房、焦点、房产新闻及业主论坛 二、碧桂园的客户渠道运用： 华南碧桂园（华南板块）、顺德碧桂园（顺德、中山）。第一批核心客户锁定本区内及周边镇（顺德、中山、番禺华南板块） 三、营