海领鲜物流有限公司执行董事殷海平.pdf

Special Topic 专题 食品企业与第三方冷链物流商 如何实现双赢？ ——访光明乳业有限公司物流事业部总经理、上海领鲜物流有限公司执行董事殷海平 □ 本刊记者 房慧 食品行业的快速发展为冷链物流 送至千岛湖，所以配送大约在16-17小 制订了很多规范，如仓库内部和车辆运 行业提供了广阔的发展前景，目前全国 时内完成。 输过程中的装、卸货要求，车队交接和 共有35000多辆冷藏车，按低温物流食 为满足这些需求，光明乳业成立了 客户交接的要求等。上海领鲜设立了专 品的发展趋势，预计2010年将达到35万 全资子公司——上海领鲜物流有限公 门的质量部门，以监督运营部门在运营 辆的市场规模。在冷链物流行业即将迎 司，为光明乳业完成乳制品的市内配送 过程中是否遵守公司要求，并从2007年 来新的发展机遇时，是否应投身物流行 和点对点的干线运输。上海领鲜为光明 开始作为单独的一个内审点，独立进行 业寻找又一利润增长点？自营和外包究 乳业提供冷藏车共计500余辆（160余辆 ISO 9001-2000年审。通过这些规范和 竟哪种方式更为划算？如何在巨大的市 用于上海地区配送，300余辆用于华东 手段，上海领鲜确保了整个光明冷链的 场空间中抓住发展机遇，配合食品企业 地区配送，其它用于完成点对点的干线 操作始终处于有效的监控之下。 提供更高质量的物流服务，这是摆在食 运输任务），其中约有300余辆借助社会 除服务于光明乳业外，上海领鲜还 品企业和冷链物流商面前的两大难题。 资源（其它第三方物流商），用来完成上 与梅林正广和便利连锁有限公司、南京 本刊采访了兼有光明乳业有限公司物流 海以外地区（如江西、无锡、常州等地） 雨润食品有限公司、上海避风塘食品有 事业部总经理、上海领鲜物流有限公司 的配送及点对点的干线运输任务。 限公司、上海亚太国际蔬菜、上海钦舟 执行董事“双重身份”的殷海平先生，为 为确保整个冷链网络的正常运行， 贸易公司等多种业态的客户都建立了良 广大读者解答上述问题。 上海领鲜在日常维护方面每年投资约 好合作关系。 1000-1200万，主要用于冷藏车辆、制冷 光明乳业的冷链运输 机组等的购置；车用制冷机组和冷库制 自营与外包，食品企业如何选择 光明乳业具有非常庞大的物流需 冷机组的日常维护；车辆的专业维护、 上海领鲜对光明乳业的收费大约占 求，每天大约有1200吨乳制品从光明的 保养、检修，以确保车辆在运输过程中 其乳制品年销售额的4-5%，单从光明 上海乳品二厂、乳品四厂、乳品八厂、南 不出现问题。 京工厂、无锡工厂、杭州工厂和菁华工厂 在日常运作管理方面，上海领鲜还 送至上海、江苏、浙江的两万多个销售 网点，其中上海地区的平均运输吨位每 天可达500多吨，华东地区运输吨位在 600-700吨；所有产品每天在晚上12点 下线后开始进行配送，上海地区的配送 需要在12小时内完成，华东地区最远要 食品安全导刊 年第 期 94 2009 1 乳业的例子来看，选择由上海领鲜自主 方共同探讨，比如双方需要对运作成本 经营物流业务为光明乳业节省了不少成 达成共识，该成本与物流商提供的服务 本，但自营物流业务并非对所有企业都 是否匹配，以及物流商提供的物流运作 是最优