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步进电动机的驱动方式 定电压驱动方式; 双电压驱动方式; 高低压驱动方式; 升频升压驱动方式; 恒流斩波驱动方式; 细分驱动方式。 定电压驱动 单电压驱动方式 单电压串电阻驱动方式 单电压驱动 电动机绕组工作过程中只用一个方向的定值电压U对绕组供电 电流In是控制信号,决定是否换相,即通过控制功率开关器件T的通断,来控制绕组电流的有无 功率开关T导通的时候 单步响应的电流波形 低频运行转子的响应 功率开关T关断时 泻放回路的电流波形 运行频率对绕组电流波形的影响 单电压驱动的特点 线路简单,成本低 低频响应特性好 有共振区 高频时带载能力迅速下降 适用于小机座号步进电动机的简单应用。 单电压串电阻驱动方式 电气时间常数——绕组电流的变化率,电流上升速率 串电阻减小时间常数 主电路和等效电路图 串电阻前后电流波形比较 不同运行频率下绕组电流波形 单电压串电阻驱动的特点 电气时间常数减小,电流上升速度加快,电机运行频率较高时,绕组电流平均值也接近额定值,高频时也能够产生较大的电磁转矩。 绕组导通和续流的时间常数都降低,有利于提高高频响应。 绕组回路串电阻,增大了阻尼,减小电流振荡。 串电阻后损耗加大,效率变低。驱动器要考虑通风和散热问题,致使驱动器体积增加,结构复杂。 单电压驱动实用电路1 单电压驱动实用电路2 续流回路串电阻 能量回收型续流 双电压驱动方式 提高电源电压可以提高电流前沿,但稳态电流将超过电流额定值。 双电压驱动的基本思想是:低频段用较低的电压驱动,高频段用较高的电压驱动。 双电压驱动器的主电路 低压工作的时候的等效电路 高压工作的时候的等效电路 续流回路 高压和低压工作时的电流波形 双电压驱动的实用电路 双电压驱动电路的特点 绕组回路串电阻,仍然存在发热问题。 特性不连续,有突变。 在低频段,该驱动器的特点与单电压驱动相同。 高频段运行,转矩有所提高。 高低压驱动方式 提高电源电压-提高电流的前沿-改善驱动器的高频特性 高电源电压-低频绕组电流过大-串电阻限流-发热和损耗 高电压加快电流前沿上升速率,低电压维持电流——高低压驱动方式 高低压驱动的原理,电路 高压导通的电流路径和电流波形 只有低压管导通时的电流路径和波形 低电压UL地选取 UL=INR+UDL+Uct UDL——二极管压降 Uct——功率开关管导通压降 续流回路拓扑 不同频率时电流波形的比较 高、低压驱动实用电路 高低压驱动电路的特点 保证在很宽的频段内有较大的绕组平均电流;截止时电流能够快速泻放,能够产生较大且较稳定的电磁转矩,可以得到较高的响应。 低频时电流有较大的上冲,电机低频振动和噪声较大,低频共振仍然存在。 溃能型高低压电路 电路波形 4.3 升频升压驱动电路 升频升压驱动方式 提高供电电压从而加快电流上升前沿的驱动方式,加剧了低频振动。 理想方式:低频绕组电流前沿平缓-转子到达平衡位置不过冲;高频较陡的电流前沿-增大高频带载能力。 低频时低电压供电,高频时高电压供电-升频升压的驱动方式。 频率和电压的关系 升频升压驱动方式的原理框图 各环节的波形 闭环控制升频升压驱动 恒流斩波驱动方式 使导通相绕组电流在锁定、低频和高频工作时都保持额定值。 直接控制绕组的电流。电流反馈,电流闭环控制。 恒流斩波驱动的原理图 各点波形图 绕组供电/续流时的电路拓扑 不同驱动器供电时间比较 恒流斩波驱动方式的特点 高频响应提高 输出转矩均匀 共振现象消除 线路比较复杂 自激式恒流斩波电路 电流前沿的提升 比较器给定电压波形 防共振功能 恒流斩波 给定电平的下降特性 电流减半功能 恒流斩波驱动的实用电路 实用电路 细分驱动方式 整/半步运行,步距角由电动机的结构所确定 ↓ 获得更高的分辨率(脉冲当量),减小电机的振动和噪声——要求更小的步距角 ↓ 控制绕组的电流-→控制电机的合成磁势-→控制电机的步距角 控制电流→控制电机的合成磁势 3相6拍4细分各相电流波形 细分后的步距角 细分驱动方式 线性细分 等距细分 等距细分 等距细分 实现细分驱动的电路 单电压驱动 线性放大细分 多路电流合成细分 恒流斩波驱动 线性放大细分 多路电流合成细分 256细分电路原理图 正余弦细分电流波形 正余弦细分电流波形 细分驱动的矩角特性 细分后的启动矩频特性 题目 3相混合式步进电动机,3相6步(每通电有3相绕组通电)工作,恒流(3相总电流)斩波驱动,画出主电路拓扑图,分析并画出1相电流1周期的电流波形图。 电源 高频运行绕组电流提升 斩波器回差特性 绕组电流 锁定电流减半 电路各点波形 过流保护电路 主电路拓扑 绕组电流 功放管工作在线性区 功放管驱动电流 有源快速泻放提高高频响应 高压管转为低压管导通电流有所下降 低电压维持额定电流 全部由高压电源供电 tH=0.
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