己1513030外切眼拆架、组装架措施.docVIP

己15-13030外切眼拆架、组装架 安全技术措施 单位：综采准备一队 队长： 编制： 日期： 目 录 一、安装绞车措施.................. 二、设备运输、卸车、拉移措施...... 三、安装运输机.................... 四、回煤墙工字钢腿子............... 五、一通三防措施.................. 六、其它安全措施.................. 工程概况 己15—13030综采面随着回采工作的逐步推进，需要把外切眼的支架向机巷方向靠，为外切眼对接做好准备。 二、设备运输卸车拉移措施 （一）、设备运输 1、巷道内各摘挂钩地点,必须保证挡车设施的完好，并在运输过程中必须使用，并存放足够数量的道木和木楔，做为打十字架和掩车使用。风巷有坡度变化的车场必须加装挡车设施(如：增加挡车器，在掩好的车辆下方打上戗柱等有效的措施)和增加作业人员来保证施工安全。 2、每班接班后，绞车司机都要详细检查绞车、绳、钩头和保险绳的完好情况，发现隐患必须及时处理。（注：如果钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面之比≥25%时应及时更换） 3、每次运输前，都要安排专人检查沿途轨道质量，看道夹板、螺丝是否齐全变形，轨道是否超宽以及一坡三挡装置是否齐全，并能正确使用，对排查出的隐患先处理，然后方可运输。 4、每次运输前，在运输地段两端设置警戒,严格执行“行车不行人,行人不行车制度”,绳道及三角区内严禁有人，严禁人员跟车走。 5、停车或换钩时，车辆必须停稳，挡车设置使用后,用木楔掩住车轮,必须用道木在挡车器上方、车辆下方打牢“十字架”（ 道木:宽×厚×长=140×160×1600mm）掩车，车辆必须紧挨着十字架，防止车辆和十字架的距离长,造成跑车等事故。 6、每次连车时，必须按要求使用正规车销子和三环链连车，否则不准运输,严禁用其它物体代替。 7、绞车声光信号必须齐全，灵敏可靠，绞车信号固定为“一停、二拉、三倒、四慢拉、五慢倒、六事故”，红灯亮时禁止行人。 8、在车场倒车或其它地段需要人力推车时，必须执行《煤矿安全规程》第362条内容： ①、一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。 ②、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 ③、严禁放飞车。 巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 9、拉车前把钩工必须检查连车数、车的连接和装载情况。连车数超过规定，连接不牢或装载物料超重、超高、超宽或偏载有翻车危险时，严禁连车、严禁发出开车信号。 10、车辆掉道需处理时: ①、班长现场统一指挥,首先检查该地点附近有无安全隐患,排除隐患后方可处理,同时查明掉道原因。 ②、若是道轨原因应及时调正道轨使其完好。 ③、班长派专人观山,掉道车前后10米及车辆两侧严禁站人和行人,防止挤伤人,同时不应做与处理掉道无关的活动。 ④、用楔子把车掩好(有坡度时,要靠掉道车下头用方木打“十字架”),严禁用绞车处理掉道车,严禁摘钩。 ⑤、用千斤顶(导链)先将车一头顶(吊)起,使车轮超过道面高度,人员用撬棍顶住车头的斜侧将车轮撬上道。 ⑥、用上述方法处理车的另一头。 ⑦、检查轨道是否符合标准,发现问题及时处理,防止二次掉道,去掉方木及木楔,清理车周围杂物和工具,人员撤到安全地点,方可操作。 （二）、设备卸车 1、设备运输到中切眼下口时，进行卸车，起吊设备前首先对起吊地点的支护进行检查，坚持先加固后起吊的原则，发现棚梁变形或锚网下坠时严禁起吊设备。 2、起吊设备时可以使用40T链条(φ18×64)或钢丝绳进行配合，使用40T链条时必须使用链环进行联接，螺帽必须上到位（以丝出螺帽为准），防止把链环拉开。 3、用40T链条起吊设备时： ①、用链条把锚杆进行联锁，不少于2处，锚杆帽紧、上到位，然后把导链拉在链条上进行起吊。 ②、直接把40T链条穿过工字钢棚梁，链环上紧，上到位，然后把导链拉在链条上进行起吊。 4、使用钢丝绳时，钢丝绳不得小于4分绳，严禁钢丝绳分成多股使用，起吊时钢丝绳不得少于2根，钢丝绳插接处必须用绳卡进行固定，绳卡不少于2个。直接把钢丝绳条穿过工字钢棚梁，然后把导链撞挂在钢丝绳上进行起吊。 5、起吊设备前，必须对起吊导链进行检查，保证导链的完好，保证导链挂牢靠。 6、在设备装卸车前，必须先将车辆掩好，使之不能移动。 7、悬吊物件下方或悬吊物上严禁有人。 8、人工卸车、抬运设备时，要有专人指挥，动作统一，同起同落，防止砸碰伤人。 9、起吊人员站在侧面拉葫芦，设专人观山，确保安全起吊。 （三）、设备拉移和起吊