4.2出口报价核算之运输 江西外语外贸职业学院 国际商务专业 课件.pptVIP

学习情境 2国际贸易实务部分 思考： 同样数量的货物，相同的运输距离，不同的运输方式，其运费是不同的。 请同学们思考一下，根据常识，在国际贸易中，货物可以通过哪些方式进行运输？ 在这些方式中，哪种运输方式的承载量最大，应用范围最广？ 中国制造 210节车厢 70、80吨/节 装载煤炭2万吨 列车长3000米 前苏联制造 属于乌克兰 1988年12月21日首度试飞 可民间租用的超大型货运用机 全长：84.0米 全高：18.20米 最大离陆总重量：600吨（包含机身、燃料与筹载重量） 组员数： 6人 德国制造 净重203吨 载货总重可达592吨 价值350万美元 海洋运输方式 世界船公司排名前10名 COMPANY ? ? ? ? ? TOTAL FLEETTue SHIPS ? ? ? ? ? 1. Maersk Line 马士基（丹麦） ? 1, 753, 146 454 ? ? ? ? ? ? ? ? 2. MSC ?地中海船运（日内瓦） ? ? 1, 266, 198 384 ? ? ? ? ? ? ? ? 3. CMA CGM 法国达飞轮船（法国）? 636, 305 246 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4. Evergreen?长荣（中国台湾） ? ? ? 627, 564 180 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 5. Hapag-Lloyd赫伯罗特 (德国） ? ? 503, 321 138 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 6. COSCON ?中远集运(中国） ? ? ? ? 461, 573 149 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 7. APL美国中统油轮 （美国） ? ? ? ? 416, 372 120 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 8. CSCL ?中海集装箱运输有限公司 404, 728 118 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 9. MOL ?商船三井 （日本） ? ? ? ? ? ? ? 361, 813 113 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 10. OOCL东方海外国际 (中国香港） 352, 297 87 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 著名航运公司 著名航运公司 海洋运输是目前国际贸易中最主要的运输方式, 其运量在国际贸易中占80%以上。 优点: 按照船公司对船舶经营方式的不同， 海洋运输可分为： 一、班轮运输（Liner Transport） 1、定义 班轮运输 指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶的货物运输方式。 2、特点：（四定一负责） 航线固定 停靠港口固定 船期固定 运费率相对固定 由船方负责配载装卸，装卸和理舱作业费用包括在运费中，船货双方不计装卸滞期费和速遣费。 船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。 思考： 根据刚才讲述的班轮运输的定义与特点，请大家分析，班轮运输有哪些优点和缺点？ 答案： 优点： 经营方式较固定，运输质量高， 有利于发货人定期发货和业务时间安排。 不用签定合同，手续简便。 缺点： 经营方式较固定，所以不灵活。 垄断经营，必然导致价格升高。 3、班轮运费的计算 在班轮运输中，根据所托运货物是否装入集装箱运输， 可以将进出口货物分为集装箱货物与件杂货物两类。 前者是将货物装在集装箱内，根据集装箱的数量来计算运费； 后者是针对包装货或散装货，直接根据货物的数量来计算运费。 Ｆ＝Ｆb ＋∑Ｓ Ｆb ＝ 基本运费率 Ｘ 总运费吨 Ｆ指总运费额； Ｆb指基本运费(指每一计价单位所收取的运费) 总运费吨指总的运量； ∑Ｓ指各项附加费之和。 3、班轮运费的计算 件杂货物海运费主要由基本运费和附加运费两部分构成。 即: 总运费 = 基本运费 + 附加运费 （附加运费一般以基本运费的一定百分比计收） 件杂货海洋运费的计算标准共有以下七种： ①重量法: “W” - Weight ton ②体积法: “M” - Measurement ton ③从价法: “A.V.” – Ad Valorem ④选择法：W/M；W/M or A.V. ⑤综合法：W A.V.; M A.V. ⑥按件法：per unit ⑦议价法：open rate 计算过程 计算练习： 我某贸易公司出口土特产品50箱，每箱体积41CM*33.5CM*29CM，每箱重44.50公斤，该商品计费标准为W/M，基本运费率为每运费吨40美元，转船附加费为21%，港口附加费为20%，试计算