XX队伍建设计划.docxVIP

XX队伍建设计划　　本人为大家搜集整理的XX队伍建设计划工作，欢迎大家阅读与借鉴，希望能够给你带来帮助。 　　XX队伍建设计划 　　计划一 　　过去的五年，鼎城区公路局在区政府的正确领导与支持下，坚持以公路养护管理为中心，认真贯彻“建养并重、强化管理、深化管理，深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”三十二字公路养护方针，采取强有力的工作措施，团结奋战、锐意进取、扎实工作，努力提高公路整体服务水平，为社会提供安全、舒适的公路行车环境。“十二五”期间，养护质量和管理水平明显提高，公路好路率稳中有升，职工精神面貌焕然一新，两个文明建设取得丰硕成果，主要体现在： 　　一、“十二五”工作基本情况 　　管养公路基本状况。 经XX年机构改革下放后、我局纳入管养2条国道G207线公里、G319线公里，共公里;2条省道S205线公里、S306线公里,共公里;13条县道X027、X028、X038、X042、X044、X049、X050、X051、X052、X053、X054、X060、公里。总养护里程共计公里。 　　公路养护与管理状况。“十二五”期间，我局公路道班养护体制进行了大刀阔斧的改革。改革后，对所有道班进行统一优化组合，并对3人以上的道班统一配置了指纹考勤机，实行每日按时两次考勤上班制度，从根本上克服了过去那种管理体制上的弊端，告别了过去养人不养路的历史。特别是道班内部人事、劳工、分配制度的建立与完善，增强了广大职工的责任感，调动了职工的积极性，使我局公路养护质量与管理水平有明显提高。改革完善公路养护管理体制和运行机制，根据省局“三全养护”、“七无三有”的养护要求，每年雨季抢修、年终优良率都超过市局下达的指标，公路好路率稳中有升。 　　养护改造工程及水毁恢复工程情况。我局“十二五”期间共完成破碎板处治工程45655平方米;挡土墙砌筑6800立方米;修补路面100980平方米;清灌缝公里;培土路肩6360平方米;绿化种植4110株;路肩除草公里;道班房维修9座;标志牌新增156块;沿线设施刷漆5375平方米、行道树刷白321公里;清挖水沟公里;对西桩坪桥、反修桥、黄土店桥、双胜桥、岩泽桥、濠洲桥6座危桥进行重建及维修加固;共完成安保工程650万元; 　　公路工程建设情况。XX年，完成G319西桩坪桥，反修桥2座危桥改造工程。XX年，完成黄土店桥、双胜桥、岩泽桥3座危桥改造工程;完成X038线K17+994-K20+902，公里路面大修工程，完成X052线K24+000-K26+265, 公里路面大修工程。XX年，完成S306线K273+000-K274+900, 千米,水泥路改沥青混凝土工程;G319线K1318+000-K1323+200, 公里,水泥路改沥青混凝土工程。 　　五年来，我局所建工程合格率达100%，优良率96%以上，科学管理、措施得力、组织有方，保质保量按期完成大修改建任务。 　　依法依规维护路产路权。路域环境得到有效治理。按照实现路域环境“八个无”的目标，每年都集中开展以集镇路段治理、路宅分家、平交口硬化、公路桥隧保护、建筑控制区管控、非公路标志清理、沿线设施完善为主的路域环境综合整治，竭力创造“畅安舒美”的公路通行环境。路政宣传力度进一步加大，路政执法规范化建设进一步加强，执法队伍素质进一步提升。5年，我局路政制止违法建房126起，拆除龙门架广告牌8处，拆除临时厂棚403起，制止违法建房28起，办理各类行政审批39件，行政处罚案件5起，查处路损案件16起，依法挽回经济损失近百万元。 　　超限运输行为得到有效遏制。5年来，治超工作基本实现了部门行为向政府行为的转变，治超工作被列入政府的重要议事日程，并成立了由副区长任组长的区治超领导小组，区政府常务会议多次听取治超工作的情况汇报，出台了一系列严格治超、规范治超、科学治超的制度性文件，开展了一系列联合整治专项行动，治超工作受到了前所未有的重视，治超影响力和震慑力达到了前所未有的高度，依法依规、合理运输正在成为一种自觉行为和新常态。5年来按照“坚决卸载，依法处罚”的原则，建立了“突出源头治理，强化执法力度，完善监控网络，建立长效机制”的政府治超新机制，采取流动治超和固定治超相结合的方式，积极探索并建立了“管理无缝隙、责任网格化”的治超监管模式，强化治超宣传攻势。实现治超监控平台联网。XX年至XX年，临岗超线检测站检测车辆67698台，处罚816台，卸载吨，查处改拼装窝点4处，依法拆除改拼装车辆746台。非法改拼装车辆的切割率率达到95%。违法超限运输势头基本遏制，全区货运车辆超限率控制在1%以内，目前，没有发生一起因治超不力发生的垮桥等恶性安全事故，没有发生一起因治超工作而引发的曝光事件、上访事件、“三乱”案件。