毕业设计（论文）--基于PLC的汽车水温监控系统.docVIP

： 学生毕业设计（论文）报告  毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目 基于PLC的汽车水温监控系统 一、选题的背景和意义： 为了判断发动机的热状态、计算进气量和供油量，要连续精确地测量冷却液的温度、进气温度、排气温度和环境温度等，这都要通过温度传感器来实现。 汽车发动机冷却水系统温度传感器主要用温敏电阻式温度传感器。在汽车温度传感器性能试验装置研究中，以往控制方式陈旧，只能对单一试验样品进行试验，水槽容量大，热容量大，升降温速度慢，工作效率低，远远不能满足要求；而本课题则是解决以往设备存在的问题，并利用PLC语言进行编程，通过图像解析分析汽车温度传感器的性能参数情况，最终得出温度传感器的性能状况，为汽车温度传感器的制造提供相应的参考指标。 二、课题研究的主要内容： 根据我国目前汽车温度传感器技术发展的迫切需要及相应检测装置发展的状况，结合控制技术和计算机检测系统，实现了计算机对在每一个温度点上温度传感器的情况进行检测。内容如下： 1.了解系统机械结构(包括支水箱冷却水路系统、气压传动系统)，阐述了系统的工作原理。 2.了解气压传动回路及其控制系统。 3.对控制系统进行分析，提出了总体控制方案。根据测试系统电加热装置具有滞后性，极易产生超调，难以控制等特点，给出其隶属度函数曲线及控制状态表。 4.对温度传感器性能参数进行了检测试验，根据测出的实验数据绘制了相应的曲线。并可以根据测得阻-温(R—T)特性曲线，得出温度传感器的相应结论。 三、主要研究（设计）方法论述： 1．完成了温度传感器性能测试系统整机系统的研究，实现了计算机对在每一个温度点上温度传感器的情况进行检测。 2.在对恒温控制技术进行了探讨和论证的基础上，进一步了解了水温的控制过程。 3.了解PLC对汽车水温的监测过程，根据测出的实验数据绘制了相应的曲线。 四、设计（论文）进度安排： 时间（迄止日期） 工 作 内 容 8.1～8.2 选题，熟悉课题，明确任务要求，查找、收集、分析资料。 8.3～8.5 完成开题报告，并提交指导老师。 8.6～8.9 工作原理、设计方案论证。 8.10～8.13 相关理论计算。 8.14～8.17 了解关于水温监控系统的相关结构的原理及工作过程。 8.18～8.21 程序控制部分设计。 8.22～8.25 总结并整理所有资料，规范论文格式，完成初稿，交指导老师审阅。 8.26～8.27 在指导老师的帮助下进行修改，进一步完善初稿。 8.28～8.30 完成设计并定稿，准备毕业设计的答辩。 五、指导教师意见： 　　　　　　　　　　　　 指导教师签名： 年 月 日 六、系部意见： 　　　　　　　　　　　 系主任签名： 年 月 日 基于PLC的汽车水温监控系统 目 录： 第1章 绪 论 1 1.1引言 1 1.2选题的背景及来源 1 1.3国内外发展概况 1 1.4本论文的研究内容 2 第二章 系统结构设计 3 2.1水路系统的结构及工作原理 3 2.2汽车水温传感器结构及工作原理 4 第三章 控制系统 5 3.1气压传动系统 5 3.1.1关于气压传动的简单介绍 5 3.2温度控制系统的工作原理 5 第四章 计算机测控系统 8 4.1计算机硬件系统 8 4.2测控程序 9 4.2.1程序编写过程 9 4.3基于PLC的控制系统通信 11 4.3.1控制过程 11 第五章 结论 13 致 谢 14 参考文献 14 摘要： 随着温度传感器在汽车领域的广泛应用，特别是作为汽车电子控制系统的信息源，温度传感器的研究和技术的改进就显得尤为重要。因此在汽车领域中，实时、高精度地获得温度是这个领域进行深入研究的关键。本系统通过实时地检测汽车水温传感器温度和阻值参数，并根据参数绘出各个温度点的特性曲线来进行研究的。 计算机检测技术是当前应用较广泛的技术，利用计算机和硬件接口(动态链接库)