二期施工组织的设计.doc

1、编制依据、编制范围 1.1编制依据 1.1.1铁道部现行相关的设计规范、施工规范、验标、施工技术安全规则及有关文件。 1.1.2依据国家、铁道部及济南铁路局关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。 1.1.3铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号）。 1.1.4济南铁路局颁发的《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（济铁总发【2008】226号）。 1.1.5济南机务段济南检修车间中修库及中心备品库等改造工程相关图纸及设计文件。 1.1.6本标段施工合同的工期和质量目标、安全目标。 1.1.7依据集团公司现行操作规程及规章制度。 1.1.8本工程工程现场施工调查报告、项目前期策划书。 1.1.9本工程招、投标文件。《关于下达济南机务段济南检修车间中修库改造工程建设方案的通知》（济铁计函【2010】269号）、《关于下达济南机务段济南检修车间中心备品库等改造工程建设方案的通知》（济铁计函【2010】271号）。《关于济南机务段济南检修车间中修库改造工程施工设计的批复》（计审函【2010】362号）、《关于济南机务段济南检修车间中心备品库等改造工程施工设计的批复》（计审函【2010】362号）。《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设【2009】226号）。 1.1.10项目经理部的组成、组备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力。项目部施工类似工程的施工经验。济南机务段相关规定、规程、文件等，不影响机务段整备要求及正常生产。 1.1.11机务段、工务段等相关规定、规程及安全配合协议。 1.2编制范围 济南既有材料楼、仪表楼、轮对中心、中检棚、喷漆和油箱清洗设备库拆除，满足机务段正常生产相关三电、道路、水暖、临时道路等过渡工程。新建配件楼、接建中修库及北边跨、新建检查棚、接建中心备品库、还建轮旋库、段内新设室外10KV箱式变电站一座、低压配电系统设于既有中修库内新建室内低压变电所等施工内容。 2、工程概况 2.1设计概况 2010年3月18日，路局计统处委托铁道部第三勘察设计院集团有限公司编制《济南铁路局内燃机车检修基地改造工程可行性研究》。 2010年4月，铁道部第三勘察设计院集团有限公司编制完成了《济南铁路局内燃机车检修基地改造工程可行性研究》。 2010年5月26日，济南铁路局下达了《关于下达济南机务段济南检修车间中修库改造工程建设方案的通知》（济铁计函【2010】269号）、《关于下达济南机务段济南检修车间中心备品库等改造工程建设方案的通知》（济铁计函【2010】271号）。 2010年8月31日，设计单位编制完成了济南机务段济南检修车间中心备品库等改造工程施工图设计。 2010年9月26日，路局计统处批复了济南机务段济南检修车间中修库及中心备品库等改造工程的施工图设计。 本工程要求竣工时间为2011年6月30日。 2.2工程概况 拆除既有中修库及北边跨东墙，拆除既有库前检查棚、轮对中心。将既有中修库及北边跨向东延伸48m，中修库前还建检查棚。新建检查坑6座。中修3股向西接长。拆除段内既有西室内变电所，段内新设室外10kv箱式变电站一座，设备容量为2x1000KVA，其低压配电系统设于既有中修库内新建室内低压变电所。 济南机务段济南检修车间中心备品库等改造工程包括中心备品库扩建、新建材料配件楼、还建不落轮旋床库及对机配件库、小辅修库、喷漆库的利旧改造。 2.3主要技术标准 2.3.1房建工程技术标准 （1）建筑设计：火灾危险性分类为丁类工业建筑；建筑设计使用年限50年（3类）；耐火等级二级。屋面防水等级Ⅲ级。 （2）结构设计：中修库为门式钢架轻钢结构、北边跨采用钢框架结构，钻孔灌注桩基础；中心备品库扩建及材料配件楼钻孔灌注桩基础，混凝土框架结构，加气混凝土砌块墙体；不落轮镟床轻钢结构。基本风压值W=0.45KN/M，钢结构涂装除锈等级Sa2级。耐火极限：钢屋架1.5h，钢柱2.5h，檩条、墙梁、门窗框1.0h。 2.3.2轨道工程技术标准 （1）钢轨及配件：采用50kg/m、25m/根钢轨。 （2）轨枕：采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕，曲线采用小半径曲线用混凝土枕，每公里铺设1440根。 （3）道岔：采用50kg/m9号单开道岔，钢筋混凝土岔枕。 （4）道床：采用单层碎石道床，顶宽2.9m，厚0.25m，边坡1：1.5，道渣采用一级道渣。 （5）扣件：站线混凝土枕轨道采用弹条Ⅰ型扣件。 （6）中修3股接长部分采用整体道床，标准参照既有。 2.4本工程施工范围及内容 2.4.1拆迁及过渡工程内容及范围 2.4.1.1土建及线路工程拆迁及过渡主要工程内容： 对济南机务段内主通道施工期间进行封锁过渡，新设置两条人通