YY隧道进洞方案--终稿.docVIP

四省汶川至马尔康高速公路工程YY合同段 某某隧道进洞方案 编制： 审核： 审批： YY标段项目部 2015年4月25日 目录 1编制依据 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1工程简介 - 1 - 2.2工程地质概况 - 2 - 3工程进度安排 - 5 - 3.1施工重点 - 5 - 3.2工程进度安排 - 5 - 4洞口施工原则及洞门形式 - 6 - 5主要工程数量 - 6 - 6隧道进洞施工资源配置 - 7 - 6.1隧道施工组织机构 - 9 - 6.2主要资源配置 - 9 - 7隧道进洞施工方案 - 11 - 7.1.总体施工工艺流程 - 12 - 7.2施工准备 - 12 - 7.3测量放样 - 13 - 7.4洞口截水沟施工 - 16 - 7.5边仰坡开挖及支护 - 16 - 7.6桩板墙（抗滑桩、YY上挡墙）施工 - 19 - 7.7洞口挡墙施工 - 21 - 7.8套拱（护拱）施工 - 22 - 7.9长管棚施工 - 24 - 7.10洞口段洞身开挖方法及工艺 - 29 - 7.11洞口段洞身初期支护 - 36 - 8监控量测 - 42 - 8.1量测目的 - 43 - 8.2量测位置 - 43 - 8.3监测工具 - 44 - 8.4监测频率 - 44 - 8.5注意事项： - 44 - 8.6量测数据的整理 - 44 - 8.7量测数据分析 - 45 - 9雨季施工措施 - 45 - 9.1原材料及机械保护措施 - 45 - 9.2建立组织，统筹安排 - 45 - 9.3其它主要措施 - 46 - 10确保工程质量的措施 - 47 - 10.1质量组织机构与人员配置 - 47 - 10.2技术保证措施 - 47 - 10.3施工保证 - 48 - 11安全保证措施 - 49 - 11.1安全保证体系 - 49 - 12质量保证体系 - 52 - 12.1思想保证体系 - 52 - 12.2组织保证体系 - 52 - 1编制依据 1）四川省汶川至马尔康高速公路YY标段施工招标文件。 2）四川省汶川至马尔康高速公路YY标段《两阶段施工图设计》(送审稿)。 3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 4）《公路隧道施工技术规范》（JTJ024-2009）。 5）当地的水文、气象及本项目的地质资料。 6）国家和当地地方法令、法规具体规定。 7）《四川省高速公路施工标准化管理指南（隧道）》。 8）业主对本合同段工程的质量和工期要求。 9）《四川汶马高速公路有限公司关于加强汶马高速公路施工管理的通知》（汶马路［2015］108号） 2 工程概况 2.1工程简介 某某隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号ZK191+888，出口桩号ZK195+675，隧道长3787米。右线进口桩号YK191+920，出口桩号YK195+665，隧道长3745米。属于特长隧道。 隧道左线进口位于R=2300m的圆曲线上，接A-733.305m的缓和曲线、直线和A-624.98m的缓和曲线，出口位于R=1860的圆曲线上；右线进口位于R=1860的圆曲线上，接A-624.98m的缓和曲线、直线和A-6219+.919m的缓和曲线，出口位于R=1830m的圆曲线上。隧道采用人字坡，左线纵坡依次为1.241/332，-1.996/3455的人字坡；右线纵坡依次为1.241/300，-1.996/3445的人字坡。初期支护以喷、锚、网、钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。我单位施工的某某隧道设置有4个车行横洞，5个人行横洞，紧急停车带8个。 该隧道按左右洞进、出口双头掘进施工。 2.2工程地质概况 2.2.1地形地貌特征 场地处于鹧鸪山隧道出口，鹧鸪山地处川西高原东北部的邛峽山脉北段。属高山、高原过度的侵蚀深切高山峡谷地貌，梭磨河沿岸为高山区河谷侵蚀堆积地貌。隧道地区地面标高3050m~4623.8m，全区地势陡峻，群山巍峨。鹧鸪山为大渡河水系梭磨河与岷江水系来苏河的分水岭。山脊线总体走向近南北，山峰标高多在海拔4200m以上，最高点达4623.8m，相对高差1000m～1600m。 进、出口覆盖层厚度5~20m，地表以下分别为2~3m地表腐殖土和松散块石结构的崩坡积层。 2.2.2工程地质、水文及气候条件 2.2.2.1工程地质条件 ⑴ 地层岩性 隧道区主要地层岩性为新生界第四系泥石流堆积层（Q4 sef)、近代河流冲击层（Q4 al+pl)、中生界三叠系上统侏倭组(T3zh)。 ⑵地质构造与地震 隧道通过罗斗寨复背斜，交背斜轴部在K193+630附近，轴向近南北，轴部地