素混凝土钻孔灌注桩施工方案.docVIP

**至**至**铁路（**段）*****-01标第*分部 素混凝土钻孔灌注桩 施工方案 编 写： 复 核： 审 核： 中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部第*分部 二〇一六年十月 目 录 一、编制依据 - 1 - 二、编制原则 - 1 - 三、设计说明 - 1 - 四、施工工期 - 3 - 五、施工方案 - 3 - 5.1钻孔桩施工工艺流程 - 3 - 5.2施工准备 - 4 - 5.3施工放样 - 5 - 5.4钻孔平台搭设 - 5 - 5.5护筒安装 - 5 - 5.9导管安装 - 8 - 5.10 清孔 - 8 - 5.11砼水下灌注 - 9 - 5.12钻孔桩施工中易出现的问题及解决措施 - 11 - 5.13灌注过程中出现的问题及处理方法 - 14 - 5.14桩基检测 - 14 - 5.15质量验收标准 - 15 - 六、施工人员及机械配置 - 15 - 6.1主要施工人员配置 - 15 - 6.2主要机械设备配置 - 15 - 七、质量、安全、环保、文明施工措施 - 16 - 7.1质量保证措施 - 16 - 7.2安全保证措施 - 16 - 7.3环境保护措施 - 17 - 7.4、文明施工管理措施 - 18 - 素混凝土钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 国家、原铁道部及**省现行的有关法律、法规、政策及其它条例； ***铁路招投标相关文件； 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》QC/CR9603-2015； 《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》Q/CR9212-2015； 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009； 新建***铁路（**段）工程设计技术通知单（*****段（2016）路基第020号） 二、编制原则 在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取措施对周围环境保护,避免周围环境的破坏。 充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。 强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。 实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。 遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求。 三、设计说明 根据铁*院《关于调整DK18+328.77~DK18+354.27和DK14+889.38~DK14+934.38段路基地基处理措施等内容的技术通知单》要求做如下设计： 1） 由于DK18+328.77~DK18+354.27段路基管桩桩端进入下部密实细砂层较为困难，考虑路桥连接处对工后沉降要求较为严格，需对本段路基地基处理措施进行调整，采用素混凝土灌注桩对本段路基地基进行加固，桩径0.6m，桩长24m，桩间距2.5m，正方形布置，素混凝土灌注桩的桩身采用C35混凝土，单桩承载力特征值不小于1400KN；素混凝土灌注桩桩顶设0.5m厚C35钢筋混凝土板，钢筋混凝土板下设0.1m厚C25素混凝土垫层作为钢筋绑扎作业面，混凝土垫层下设0.2m厚碎石垫层。 2） 由于DK14+889.38~DK14+934.38 段路基管桩施工时无法达到设计要求深度，经 采取引孔辅助措施后效果仍较差，考虑路桥连接处对工后沉降要求较为严格，需对本 段路基地基处理措施进行调整，调整后具体内容如下： ①. 采用素混凝土灌注桩对本段路基地基进行加固， 桩径 0.6m， 桩长 26m~32m，桩间距 2.8m，正方形布置，素混凝土灌注桩的桩身采用 C35 混凝土，桩长 32m 时单桩承载力特征值不小于 1650kN，桩长 26m 时单桩承载力特征值不小于 1500kN；素混凝土灌注桩桩顶设 0.6m 厚 C35 钢筋混凝土板，钢筋混凝土板下设 0.1m 厚 C25 素混凝土垫层作为钢筋绑扎作业面，混凝土垫层下设 0.2m 厚碎石垫层，钢筋混凝土板技术要求详见本技术通知单“钢筋混凝土板设计图” ，对于本段路基已施工完成的管桩需进行接桩处理，接桩后管桩桩顶高程同素混凝土灌注桩桩顶高程，素混凝土灌注桩分布及桩顶高程等内容详见本技术通知单 “素混凝土灌注桩代表性横断面图” 及 “素混凝土灌注桩地基处理平面图” 。 ②. 素混凝土灌注桩施工前应